मी 2 आठवड्यांपूर्वी लिहिलेल्या लेखात, मी लिहिले होते की डिसेंबरच्या शेवटी इस्तंबूल विमानतळाचे स्थलांतर पुढे ढकलणे कदाचित अजेंडावर असू शकते आणि पुढे ढकलण्याचा निर्णय घेतल्यास आश्चर्य वाटणार नाही.
खरं तर, मी काही महिन्यांपूर्वी लिहिले होते की उद्घाटन निश्चितपणे 29 ऑक्टोबर रोजी होईल, आणि उद्घाटनास विलंब होणार नाही...
इतके; मी ते सांगितले असे मी म्हणत नाही, परंतु काही तपशील उघडण्यासाठी.
29 ऑक्टोबर रोजी भव्य उद्घाटन झाल्यानंतर दोन दिवसांनी, इस्तंबूल विमानतळाने सेवा सुरू केली. तुमची उड्डाणे येथून सुरू आहेत. इस्तंबूल विमानतळावरून सध्या 8 उड्डाणे निघत आहेत. येत्या काळात यात आणखी वाढ होणार आहे. सध्या उड्डाणे चांगली चालली आहेत, कोणतीही अडचण आली नाही.
जेव्हा इस्तंबूल विमानतळ पूर्णपणे सेवेत येईल, तेव्हा तो एक अविश्वसनीय चौक असेल. हे जगातील सर्वात मोठ्या विमानतळांपैकी एक असेल, तसेच जगातील सर्वात व्यस्त विमानतळांपैकी एक असेल.
त्यामुळे विमानतळाच्या हस्तांतरणास विलंब का झाला?
हा आहे प्रकरणाचा मुद्दा...
जर आपण एका विस्तृत खिडकीतून घटना पाहिली तर, माझ्या मते, विमानतळाचे हस्तांतरण न करता असे अल्पकालीन वेळापत्रक ठरवणे ही चूक होती.
तू का विचारतोस?
- विमानतळ निविदा अंतिम तारीख: मे 2013
साइट वितरण आणि बांधकाम सुरू: मे 2015
विहीर; उघडण्याच्या तारखेच्या 3 वर्षांपूर्वी…
इस्तंबूल विमानतळ 1.3 दशलक्ष चौरस मीटर क्षेत्रफळ, 200 दशलक्ष प्रवासी क्षमता, 6 धावपट्टी, 500 विमान पार्किंग क्षमता, 16 टॅक्सीवे आणि 280 प्रवासी पूल असलेला चौरस असेल. मग असा चौक ३ वर्षात बांधणे शक्य होते का? कठीण भूप्रदेश देखील जोडूया...
ठीक आहे, स्टेज उघडला जाईल, कदाचित, तो प्रथम 1 स्टेजसह सर्व्ह करेल; याचा अर्थ अतातुर्क विमानतळाचे संपूर्ण पुनर्स्थापना होते. दुसऱ्या शब्दांत, इतक्या कमी कालावधीत ते सेवेत आणणे शक्य नव्हते. मी वर म्हटल्याप्रमाणे, चूक पुढे ढकलण्यात नव्हती, परंतु नजीकच्या भविष्यात उघडण्याच्या आणि हलवण्याच्या वचनात होती.
पुढे थोडे पुढे ढकलण्याचा निर्णय कसा झाला?
इस्तंबूल विमानतळावर स्थलांतराचे अनेक गंभीर प्रयत्न झाले. प्रणाली हाताळू शकते का ते तपासले.
उदाहरणार्थ, शेवटची चाचणी 13 हजार सामान होती. त्याचवेळी 13 हजार सामान लोड करून सर्व व्यवहार तपासण्यात आले. यंत्रणेने ते काढले; एकाच वेळी 13 हजार सामान पाठवण्यास कोणतीही अडचण आली नाही. तथापि, येथे एक तपशील आहे; त्यावेळी गोळीखाली असलेले सर्व कर्मचारी कार्यरत होते. दुसर्‍या शब्दांत सांगायचे तर, साधारणत: 2-3 पट कर्मचारी तिथे होते. मला माहित नाही की हे कर्मचारी संख्या वाढवून हाताळले जाईल किंवा ते नियोजित केले आहे का, परंतु अशा प्रकारे चाचणी उत्तीर्ण झाली.
किमान, यंत्रणेत कोणतीही अडचण नव्हती, कर्मचाऱ्यांचा प्रश्न सुटला तर त्याबाबतीत कोणतीही अडचण नसल्याचे दिसते.
पण तुझ्या व्यवस्थापनाने पुनर्स्थापना पूर्णपणे मान्य केली नाही. कारण विमानतळावर असे विभाग आहेत जे अद्याप उघडलेले नाहीत, ज्या ठिकाणी कर्मचारी तैनात केले जातील ती ठिकाणे पूर्णपणे तयार नाहीत, खोल्या आणि कार्यालये योग्य स्थितीत नाहीत…
एप्रनमध्ये कोणतीही समस्या नाही, परंतु टर्मिनल आणि युनिट्स ही हालचाल हाताळण्याच्या स्थितीत नाहीत.
हे पाहून, THY ने İGA व्यवस्थापनाला कळवले की त्यांना हे पाऊल योग्य वाटले नाही. कारण THY स्वतःकडे पाहतो आणि पाहतो की या परिस्थितीत तो आपल्या प्रवाशांना पूर्ण सेवा देऊ शकत नाही. किंबहुना, तो उच्च अधिकाऱ्यांना याची तक्रार करतो.
म्हणजेच गेल्या आठवड्यात झालेल्या बैठकीत 'कसे करायचे' या विषयावर चर्चा झाली. तारीख नाही! कारण जानेवारीच्या सुरुवातीस कोणतेही स्थलांतर होणार नाही, असे THY ने आधीच अधिकाऱ्यांना सांगितले होते.
तुमच्या लक्षात आले तर मंत्रालयाच्या निवेदनात तारीख नाही. १ जानेवारीपासून या हालचालींना वेग येईल, असे सांगितले जात आहे. तर, ते मार्चमध्ये पूर्ण होणार आहे, परंतु असे दिसते की ते यापुढे तारीख केले जाणार नाही. कारण जसजशी तारीख दिली जाते आणि ती तारीख जवळ येत असते, तसतशी 'पुन्हा पुढे ढकलल्या'च्या अफवा नको असतात. आणखी काम नाही; 'आम्ही तुझे म्हणून तयार आहोत, आम्ही जाऊ शकतो' अशा स्थितीकडे तो पाहतो. असे दिसते की ते तुम्हाला हव्या असलेल्या टर्मिनल परिस्थितीच्या निर्मितीसह होईल.
मी लेखाच्या सुरुवातीला म्हटल्याप्रमाणे; चूक विलंबाची नव्हती, तर कॅलेंडरचे कॉम्प्रेशन होते. आता जे घडेल ते टर्मिनल परिस्थितीची निर्मिती आहे ज्यामध्ये व्यत्यय आणता येणार नाही. मार्च असेल, एप्रिल असेल, मे असेल. माझ्यावर विश्वास ठेवा, काही फरक पडत नाही.
पोहत असताना 'चला आता जाऊया' किंवा 'आम्ही तयार आहोत, या' असे म्हणणे आणि त्याच्या शेपटीला पोहणे ही उपकार नसून चूक ठरेल. कारण; एक धक्का म्हणजे इस्तंबूल विमानतळासाठी स्थानिक आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर पेच निर्माण होईल. तेही कुणाला नको असते...
तारखा सेट करणे थांबवणे आणि तयार होण्याची प्रतीक्षा करणे योग्य ठरेल... (विमानतळ बातम्या)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा