वाईएचटी अपघात वर आश्चर्यकारक दावाः यूएम एक्सएमएक्स वेगळा अपघात हजरर्ड अप्रत्यक्ष होता

2 सह धोकादायक अपघात
2 सह धोकादायक अपघात

अंकारा-कोन्या चालवणार्या हाय-स्पीड ट्रेनचे कारण यिनिमहल्लेच्या मारांन्झिझ स्टेशनवर मुख्य-टक्कर आहे. सर्वात गंभीर दावा असा होता की हा अपघात सिग्नलिंग सिस्टमच्या अनुपस्थितीमुळेही झाला होता. वाद सुरू होताच, एक नवीन दावा आला. हेबर्टर्कशी बोलतांना, परंतु त्याच ओळीवर एक YHT मशीनी, 22 नोव्हेंबर आणि 2 डिसेंबर 2018 या नावाने घोषित करण्याची इच्छा नव्हती, दोन वेगवेगळ्या दुर्घटनांचे धोक्यात चुकले.

हबर्टुर्क येथून एसा नेहर यांच्या मते, '22 नोव्हेंबर आणि 2 डिसेंबर देखील चुकीच्या कैशांना निर्देशित करण्यात आले ...'

दाव्याचा मालक YHT यंत्रज्ञानाचे नाव पुढे चालू ठेवू इच्छित नाही:

हात्ता अपघाताची कोणतीही सिग्नलिंग नाही. स्टेशनवरील शिपाई मशीनींना मार्गक्रमण करतात. या दुर्घटनेपूर्वी, रेल्वेच्या मागील बाजूस 22 नोव्हेंबर आणि स्विमॅनमॅनच्या चुकांवरील गाडी उलट दिशेने आणि 2 डिसेंबर 2018 पासून गाड्या काढण्यात आल्या होत्या. डिसेंबरमध्ये चुकीचे दिशानिर्देश झाल्यामुळे, XINX नुकसान झाले आणि वापरण्यायोग्य बनले. डिसेंबरमध्ये 2 ने एक अधिकृत पत्र आम्हाला ओळच्या पूर्वेकडील बाजूला न वापरण्यास सांगितले. म्हणून आम्ही लाइनच्या पश्चिमेकडील सर्व चाचण्या करत होतो. "

"लाइन नंबरला अधिसूचित केले गेले नाही"

हाय स्पीड ट्रेन ड्रायव्हरच्या दाव्यानुसार, सर्वसाधारणपणे ड्रायव्हरला दिलेला कोर्स सिग्नलिंग लाईन्सच्या दिशेने लिहिला जातो. तथापि, 2 डिसेंबर मधील चुकीच्या दिशेने रेल्वेगाडी खराब झाल्यामुळे, ओळ क्रमांक नेव्हीगेशन परवानगी कागदपत्रांवर लिहिला नव्हता आणि मोड बदलून 'कर्मचा-यां' मोडमध्ये बदलला.

अधिक वाचण्यासाठी क्लिक करा

लेव्हेंट एल्मास्ता बद्दल
RayHaber संपादक

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.