2010 च्या तुलनेत İZDENİZ कार फेरीचा वापर तीन पटीने वाढला असताना, 3 च्या समाप्तीपूर्वी वाहतूक केलेल्या वाहनांच्या संख्येत “दशलक्ष थ्रेशोल्ड” देखील प्रथमच ओलांडला गेला. वर्षातील "2018 दशलक्षवे" वाहन Üçkuyular Pier येथे एका लहान समारंभासह मार्गस्थ झाले.
इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने खाडीतील सार्वजनिक वाहतूक आणि वाहन वाहतूक या दोहोंमध्ये आपले वजन वाढवले आहे 15 प्रवासी जहाजे जी आधुनिक, पर्यावरणास अनुकूल आणि अपंगांच्या वापरासाठी योग्य आहेत आणि 3-कार फेरी आहेत. 2015 मध्ये हसन तहसीन फेरीबोट आणि 2016 मध्ये कुबिले आणि अहमत पिरिस्टिना फेरी सेवेत आणल्यानंतर, पालिकेने जुन्या फेरीच्या तुलनेत 30 टक्के इंधन बचत केली आहे. वेगामुळे प्रवासाचा कालावधी कमी करणाऱ्या नवीन पिढीच्या फेरीबोटींद्वारे वाहतूक करणाऱ्या वाहनांची संख्या गेल्या ३ वर्षांत दुप्पट झाली आहे. नवीन जहाजांची सोय, ते अपंग आणि वृद्ध प्रवाशांसाठी पुरवत असलेल्या सुविधा, लहान मुलांसाठी खेळाची मैदाने, सायकल आणि मोटारसायकल पार्किंगची उपलब्धता यासारख्या समकालीन वैशिष्ट्ये देखील या वाढीमध्ये प्रभावी होती.
अध्यक्षांनी भाग्यवान चालकाचे स्वागत केले
İZDENİZ ने Üçkuyular Pier येथे एक आश्चर्यचकित समारंभ आयोजित केला कारण 2018 मध्ये कार फेरीद्वारे वाहतूक केलेल्या वाहनांची संख्या 1 दशलक्षवर पोहोचली. इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओलु यांच्यासमवेत, नगरपालिका नोकरशहांनी अहमद पिरिस्टिना फेरीबोट वापरण्यासाठी "1 दशलक्षव्या" वाहनाच्या चालकाची प्रतीक्षा करण्यास सुरवात केली. Şükran Kurtulmuş, ज्याला सर्व काही माहित नव्हते आणि तो आपल्या आई आणि वडिलांसोबत बोस्टनली येथे गेला होता, तो त्या दिवशीचा भाग्यवान होता. अध्यक्ष अझीझ कोकाओग्लू यांनी शुक्रान कुर्तुलमुस यांचे फुले व फलक देऊन अभिनंदन केले. तो खूप आश्चर्यचकित आणि आनंदी असल्याचे व्यक्त करताना, कुर्तुलमुस म्हणाले की तो सर्व वेळ कार फेरी वापरत होता आणि शहरातील समुद्र वाहतूक सोयीस्कर आणि आरामदायक होती.
अंकारा संदेश
त्यांनी पदभार स्वीकारल्यापासून ते आखाती वाहतूक सुधारण्यासाठी काम करत असल्याचे सांगून, इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओलु म्हणाले, “माझ्या 15 वर्षांच्या महापौरपदाच्या काळात, आम्ही आमच्या सागरी वाहतुकीतील सर्व जहाजांचे नूतनीकरण करण्याचा निर्णय घेतला. प्रथम, आम्ही प्रवासी फेरींपासून सुरुवात केली. आम्ही कॅटारामन प्रकारच्या 15 जहाजांचा ताफा तयार केला आहे, जो केवळ तुर्कीमध्येच नाही तर जगभरात आहे. आम्ही 117 दशलक्ष युरो मूल्याच्या 3 फेरीबोट्स खरेदी केल्या. आमची सर्व जहाजे तुर्की शिपयार्डने बांधली होती. आता आम्ही आणखी 2 कार फेरी खरेदी करत आहोत. ते किंचित लहान प्रकारचे असतील आणि ऑफ-पीक अवर्समध्ये चालतील. आम्ही निविदा काढल्या आहेत, आम्ही ते अंतिम करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत,” ते म्हणाले.
2010 मध्ये फेरीबोट वापरणाऱ्या वाहनांची संख्या 300 हजार होती, गेल्या वर्षी ती 890 हजार झाली आणि यावर्षी त्यांनी 1 दशलक्ष धरण ओलांडले याची आठवण करून देत कोकाओग्लू यांनी समुद्राला पुनरुज्जीवित करण्यासाठी घाटांची संख्या वाढवण्याचे महत्त्व सांगितले. वाहतूक आणि म्हणाले:
"एखाद्या आखाती शहरात, समुद्राचा सखोल वापर करणे आणि वाहने, जहाजे आणि घाटांची संख्या वाढवणे अत्यंत महत्वाचे आहे. आम्हाला येथे गंभीर समस्या आहेत. आम्हाला घाट दुरुस्त करण्याची गरज आहे. आम्हाला अंकाराकडून मंजुरीची प्रतीक्षा करावी लागेल. वादळी हवामानात आमच्याकडे जहाजे उभी करण्यासाठी जागा नाही. आम्हाला या कामासाठी बोस्टनली फेरी बंदराशेजारी मच्छिमारांचा निवारा हवा आहे. आमच्या वाटाघाटी अनेक वर्षांपासून सुरू आहेत. मला आशा आहे की आम्ही आमचे कर्तव्य पूर्ण करण्याआधी, आम्हाला ती परवानगी 3 महिन्यांत मिळू शकेल आणि आम्ही आमच्या फेरीला सुरक्षित बंदर, रात्रीच्या निवाऱ्याशी न घाबरता जोडू शकू. ज्या दिवशी आम्ही कार फेरीवरील 1 दशलक्ष प्रवासी पोहोचू त्यादिवशी मी सरकारी अधिकार्‍यांना ही विनंती पुन्हा पोहोचवतो. मी अंकाराला पाठवलेल्या फाईल्समध्ये हा विषय होता. तो मंत्रालयात जातो. जेव्हा वरून राजकीय निर्णय घेतला जातो, तेव्हा मला वाटते की ते निर्देशाने सहजपणे हाताळले जाऊ शकते.
8 वर्षांत वाहनांची संख्या 3 पट वाढली
2010 मध्ये 301 हजार, 2011 मध्ये 363 हजार, 2012 मध्ये 420 हजार, 2013 मध्ये 483 हजार, 2014 मध्ये 476 हजार, 2015 मध्ये 513 हजार, 2016 मध्ये 763 हजार, 2017 मध्ये 890 हजार, 2018 मध्ये 1 हजार, 2010 मध्ये 3 मध्ये 2015 हजार प्रथम İZDENİZ फेरीबोट्स असतील. XNUMX च्या समाप्तीपूर्वी पोहोचणे. एकदा XNUMX दशलक्ष युनिट्सचा आकडा गाठला. XNUMX च्या तुलनेत कार फेरीचा वापर XNUMX पट वाढला असताना, हसन तहसीन, अहमद पिरिस्टिना आणि कुबिले कार फेरी, ज्या XNUMX पासून सेवेत आणल्या गेल्या, या वाढीमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा