कायसेरीमधील तीन जंक्शनच्या खाली लाइट रेल प्रणाली जाईल

कायसेरीमधील लाईट रेल सिस्टीम एंड जंक्शन खालून जाईल
कायसेरीमधील लाईट रेल सिस्टीम एंड जंक्शन खालून जाईल

कायसेरी मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी भूगर्भात तसेच जमिनीच्या वरचे मोठे प्रकल्प राबवते. महानगरपालिकेचे महापौर मुस्तफा सेलिक यांनी KASKİ द्वारे बनवलेल्या दक्षिण-उत्तर मुख्य कलेक्टर लाइन आणि शिवस स्ट्रीट ग्रेट क्रॉसिंगची ओळख करून दिली. अध्यक्ष सेलिक यांनी पुढील 50 वर्षांसाठी गुंतवणूक करताना वापरलेल्या तंत्रज्ञानाबद्दल बोलले आणि ते म्हणाले की त्यांनी रहदारीला अडथळा न आणता 14 मीटर जमिनीखाली 2 मीटर व्यासासह विशाल पाईप्स पास केले. अध्यक्ष मुस्तफा सेलिक यांनी देखील सांगितले की त्यांना "माझ्या नंतर पूर" ची समज नाही आणि त्यांनी प्रार्थना आणि चांगुलपणाने लक्षात ठेवण्याची इच्छा व्यक्त केली आणि त्यांनी या दिशेने कायसेरीच्या भविष्यासाठी डझनभर प्रकल्प तयार केले असल्याचे नमूद केले.

महानगरपालिकेचे महापौर मुस्तफा सेलिक, राज्यपाल Şehmus Günaydın, AK पार्टीचे प्रांतीय अध्यक्ष Şaban Çopuroğlu, जिल्हा महापौर, नोकरशहा आणि नागरिक यांच्या व्यतिरिक्त.

"प्रोजेक्ट जो बक्षीस देईल"
शहराची पहिली मुख्य कलेक्टर लाईन बांधली गेली तेव्हा 2000 च्या दशकात मेलिकगाझी, कोकासिनन आणि तलास जिल्ह्यांची एकूण लोकसंख्या 571 हजार होती, असे व्यक्त करून महापौर मुस्तफा सेलिक यांनी 17 वर्षांत लोकसंख्या दुप्पट झाल्याचे सांगितले आणि ते म्हणाले, “आज लोकसंख्या शहराच्या मध्यभागी 1 दशलक्ष 100 हजारांपर्यंत पोहोचले आहे. पूर्वी बांधलेली मुख्य कलेक्टर लाईन शहराचा भार सहन करण्यास असमर्थ ठरली. अधूनमधून गटार ओव्हरफ्लोही होते. वास्तविक अभियांत्रिकी म्हणजे गरजा पूर्ण करणे आणि योजना तयार करणे आणि वास्तविक व्यवस्थापन या योजना प्रत्यक्षात आणणे होय. या दिशेने, आम्ही 2015 मध्ये नवीन मार्गाचे प्रकल्प सुरू केले. गेल्या वर्षी, आम्ही 10-किलोमीटर मार्गासाठी निविदा काढली, ज्यामध्ये तलास-अनायुर्त प्रदेशातील यल्दीरम बेयाझित महालेसी, अर्गनिक आणि याकूत महालेसी यांचा समावेश आहे. या लाइनची अंदाजे किंमत 45 दशलक्ष टीएल होती; तथापि, आम्ही प्रत्येक प्रकल्पात दाखवलेल्या सूक्ष्म कामाचा परिणाम म्हणून, आम्ही निविदेत प्रकल्पाची किंमत 24 दशलक्ष TL पर्यंत कमी केली. या प्रकल्पामुळे आम्ही 2050 पर्यंत शहराची मलनिस्सारणाची गरज दूर करू. आम्ही शांतपणे आणि कोणताही समारंभ न करता प्रकल्प सुरू केला. या क्षणी, प्रकल्पाची वास्तविक पातळी 85% ओलांडली आहे,” तो म्हणाला.

शिवस मार्ग भूमिगत होत आहे
शिवस स्ट्रीट हे असे क्षेत्र आहे जिथे मुख्य कलेक्टर लाइन सर्वात कठीण जाते, मेट्रोपॉलिटन महापौर मुस्तफा सेलिक यांनी नमूद केले की त्यांनी जमिनीखाली 14 मीटर पार करून समस्येवर मात केली. अध्यक्ष Çelik खालीलप्रमाणे पुढे म्हणाले: “सामान्यपणे, आम्हाला प्रकल्पासाठी या प्रदेशातील शिवस स्ट्रीट पूर्णपणे उघडावा लागला, रेल्वे व्यवस्था काढून टाकावी लागली आणि येथे 2,5 महिने काम करावे लागले. जर आम्ही असे केले तर केवळ आमचे रेल्वे प्रणालीचे नुकसान 3,5 दशलक्ष TL होईल. आम्ही पर्याय शोधू लागलो. प्रथम आम्ही 6 मीटर खोल जाण्याचा विचार केला; मात्र, या चौकात रेल्वे व्यवस्था उतरवल्यास अडचणी येतील म्हणून आम्ही १४ मीटर खोलीवर गेलो. आम्ही मायक्रो डिगिंग मशीनने 14 मीटर उत्खनन करतो, त्यानंतर आम्ही स्टील पाईप्स चालवून उत्खनन सुरू ठेवतो. आम्ही 2-35 दिवसात शिवस स्ट्रीट ओलांडू.”

"आम्ही कायसेरीच्या भविष्यासाठी प्रकल्प तयार करतो"
महानगरपालिकेचे महापौर मुस्तफा सेलिक म्हणाले की प्रार्थना आणि चांगुलपणाने लक्षात ठेवण्यासाठी ते नवीन आणि चांगल्या गोष्टी करत आहेत. अधिकारी तात्पुरते आहेत आणि त्यांना "आफ्टर मी द फ्लड" हे कधीच समजत नाही यावर जोर देऊन अध्यक्ष मुस्तफा सेलिक यांनी सांगितले की त्यांनी कायसेरीच्या भविष्यासाठी अनेक प्रकल्प तयार केले आहेत. या प्रकल्पांपैकी तलास-अनायुर्त रेल्वे सिस्टीम लाइनची निविदा येत्या काही दिवसांत काढण्यात येणार असल्याचे अध्यक्ष सेलिक यांनी सांगितले.

रेल्वे यंत्रणा तीन इंटरचेंजमधून जाईल
त्यांनी कायसेरीसाठी तयार केलेल्या प्रकल्पांचे लोकांसमोर स्पष्टीकरण देताना, मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर Çelik यांनी सांगितले की, कपोलास पार केल्यानंतर रेल्वे व्यवस्था खाली जाईल आणि 18वा मार्ग, 30 ऑगस्ट आणि डॅन्यूब जंक्शन्स पार केल्यानंतर शीर्षस्थानी जाईल. अध्यक्ष सेलिक यांनी असेही सांगितले की त्यांनी हा प्रकल्प तयार केला आहे ज्यामुळे शिवस स्ट्रीट रहदारीला मोठी सुविधा मिळेल. अध्यक्ष Celik, म्हणाला, चालू. “याशिवाय, फुरकान डोगान युर्दू, डीएसआय जंक्शन आणि कादिर हॅस स्टेडियम जंक्शनसमोर आमचे बहुमजली छेदनबिंदू प्रकल्प तयार आहेत. अशा प्रकारे, आमच्याकडे अनबार ते Argıncık Işıklar पर्यंत अखंड रहदारी असेल. आमचा प्रकल्प जो मुस्तफा सिमसेक स्ट्रीटला अही एव्हरान आणि टोकी पर्यंत वाढवेल. आम्ही आमचे प्रकल्प जसे की Talas 7/24 Library, İldem Library, Millet Kıraathanesi, Hospice, Ali Mountain Navigation Project, Erciyes High Altitude Camp Center, Archery and Ethnosports Facility, Fragrant Garden, Air Supply Nation's Garden असे प्रकल्प तयार केले आहेत. आम्ही एअरलिफ्टसाठी प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी केली आहे, मला आशा आहे की आम्ही लवकरच सुरू करू. याशिवाय, आम्ही Talas Gendarmerie जेथे स्थित आहे त्या प्रदेशातील Gendarmerie च्या सुविधा हलवण्याचा आणि या जागेला राष्ट्रीय उद्यान बनवण्यासाठी आमचा प्रकल्प तयार केला आहे. आम्ही तयार केलेले इतर प्रकल्प म्हणजे सरिमसाकली आउटडोअर स्पोर्ट्स सेंटर, जुन्या कायसेरी वातावरणातील वेडिंग AVM, कॅमी केबीरच्या शेजारचे उद्घाटन आणि अर्गनिक आणि कर्गालनमधील शहरी परिवर्तन प्रकल्प.

काम पूर्ण होण्याची वेळ 300 दिवसांची झाली आहे
मेट्रोपॉलिटन महापौर मुस्तफा सेलिक, त्यांच्या भाषणानंतर, राज्यपाल Şehmus Gunaydın आणि सहभागींसह शिवस स्ट्रीटच्या खाली जाणार्‍या बोगद्यात प्रवेश केला. त्यानंतर येथे उत्खननाचे काम करून बोगद्यात स्टीलचे पाईप टाकण्यात आले. अध्यक्ष मुस्तफा सेलिक यांनी नमूद केले की, तुर्कीमध्ये फार कमी ठिकाणी वापरल्या जाणार्‍या या पद्धतीमुळे त्यांनी कोणतीही समस्या न येता केवळ शिवस स्ट्रीट ओलांडला नाही तर 730 दिवसांचा पूर्ण होण्याचा कालावधी 300 दिवसांनी वाढवला.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*