अंकारामधील रेल्वे अपघाताच्या 9 दिवसांनंतर, ज्यामध्ये 3 जणांना आपला जीव गमवावा लागला, हे उघड झाले की TCDD ने हाय स्पीड ट्रेनच्या वाहतूक ऑपरेशनची पुनर्रचना केली. टीसीडीडीने प्रकाशित केलेल्या आदेशासह, असे म्हटले आहे की अंकारा आणि सिंकन दरम्यानच्या प्रदेशातील गाड्यांची कमाल गती, जी सिग्नलशिवाय चालविली जाते, ती 50 किलोमीटर असेल. अपघातानंतर ताब्यात घेतलेल्या संशयितांच्या वकिलांनी असा युक्तिवाद केला की अपघातात सहभागी YHT 50 किमी अंतरावरून प्रवास करत होते, जरी सिग्नल नसलेल्या भागात कमाल वेग 93 असावा.
SÖZCÜ कडील Asuman ARANCA च्या बातमीनुसार, प्रादेशिक व्यवस्थापक दुरान यामन यांच्या स्वाक्षरीने 16 डिसेंबर रोजी प्रकाशित केलेल्या आदेशात नवीन नियमांची आवश्यकता असल्याचे सांगण्यात आले. असे नमूद करण्यात आले होते की YHT, ज्यांचे मार्ग 9 डिसेंबर रोजी घोषणेसह बदलण्यात आले होते, त्यांना पूर्वीप्रमाणेच या वेळी त्यांना वाटप केलेल्या रस्त्यांवरूनच पाठवले जाईल.
लेखात, असे म्हटले आहे की अपघातानंतर, सिग्नल रहित प्रदेशात YHT चा कमाल वेग ५० किमी/तास असेल आणि सिंकन नंतरच्या प्रदेशात जिथे सिग्नलिंग सिस्टम आहे, तिथे वेग १६० किमी/तास असेल. या धर्तीवर पाठवण्याचे काम वाहतूक नियंत्रक आणि प्रेषण अधिकारी करतील आणि स्विचमन या कामांमध्ये भाग घेणार नाही, असेही नमूद करण्यात आले. अटक केलेल्या डिस्पॅचर सिनान वाईचे वकील मेहमेट एकतास म्हणाले, "नवीन ऑर्डरमध्ये, स्विचमनला गाड्या पाठवण्याच्या प्रक्रियेतून पूर्णपणे काढून टाकण्यात आले आहे आणि कोणतीही भूमिका परिभाषित केलेली नाही. हा आदेश म्हणजे कबुलीजबाब आहे, असे ते म्हणाले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा