तुर्की ब्रिज अँड कन्स्ट्रक्शन सोसायटीने आयोजित केलेली तिसरी आंतरराष्ट्रीय इस्तंबूल ब्रिज कॉन्फरन्स, ज्यामध्ये महामार्ग संचालनालय त्याच्या संस्थापक सदस्यांपैकी एक आहे, 3-5 नोव्हेंबर 6 रोजी इस्तंबूल हिल्टन हॉटेलमध्ये उपमंत्र्यांच्या सहभागाने आयोजित केले जाईल. वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा एनव्हर İSKURT आणि महामार्गाचे महाव्यवस्थापक अब्दुलकादिर URALOĞLU. केले.
İSKURT, ज्याने परिषद उघडली, ज्याचा उद्देश जगभरातील ब्रिज अभियांत्रिकी समुदायाला एकत्र आणणे आणि एक सतत चर्चेचे व्यासपीठ ऑफर करणे जे या समस्येवर अनुसरण्यासाठी सुरक्षित, शाश्वत आणि आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य उपाय विकसित करेल, अलिकडच्या वर्षांत, ब्रिज तंत्रज्ञानामध्ये ; नवीन यंत्रणा आणि साहित्याचा वापर करून पुलाच्या डिझाईन आणि बांधकामातील समस्या सोडविण्यामध्ये लक्षणीय प्रगती झाली आहे.त्यामुळे त्यांना कामावरून काढून टाकण्यात आल्याचे त्यांनी सांगितले.
युरोपियन अर्थव्यवस्थांसह शेजारील देशांच्या एकात्मतेसाठी तुर्कीमध्ये घन आणि कार्यक्षम वाहतूक पायाभूत सुविधांचा विकास देखील खूप महत्त्वाचा आहे असे सांगून, İSKURT ने सांगितले की व्यापाराचे प्रमाण आणि आर्थिक विकास वाढल्याने युरोप, पश्चिम आणि मध्य भागात वाहतुकीची मागणी सतत वाढेल. आशिया आणि भूमध्यसागरीय खोरे. देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय प्रवासी आणि मालवाहतूक वाहतूक दिवसेंदिवस वाढत असल्याने वाहतूक सेवांची गुणवत्ता, किंमत आणि कार्यक्षमता व्यावसायिक महत्त्व प्राप्त करत आहे, असे सांगून, İSKURT जोडले की युरोपियन युनियन, मध्य पूर्व यांच्यातील संबंधात आपला देश अधिकाधिक पुढे येत आहे. , काकेशस, भूमध्य, एजियन आणि काळा समुद्र.
परिषदेत बोलताना महामार्गाचे महासंचालक अब्दुलकादिर उरालोलु म्हणाले की, पूल हे स्थापत्यशास्त्रातील उत्कृष्ट नमुने आहेत जे केवळ पाण्याच्या दोन बाजूंनाच जोडत नाहीत, तर भूतकाळ आणि भविष्यालाही जोडतात. URALOĞLU यांनी सांगितले की, सांस्कृतिक वारशाचा भाग असलेले पूल हे भविष्यातील पिढ्यांसाठी आमचे ऋण आहेत ज्यामध्ये वाढीव कल्याण स्तरासह विकसित देश निर्माण केला गेला आहे आणि या जागरूकतेमुळे, महामार्ग संघटनेच्या स्थापनेसह गुंतवणुकीला गती मिळाली. XNUMX च्या दशकात केलेल्या महान विकासाच्या वाटचालीसह आपला देश शीर्षस्थानी पोहोचला.
URALOĞLU म्हणाले की, जगातील बदलत्या आणि विकसनशील परिस्थितीच्या अनुषंगाने तुर्कीमध्ये प्रगत तंत्रज्ञानासह पूल बांधले गेले आणि आपल्या देशाच्या डोंगराळ प्रदेशामुळे, मोठ्या-स्पॅन पुलांची रचना धरणांमध्ये किंवा व्हॅली क्रॉसिंगमध्ये लहान- रस्त्यासाठी इच्छित भौमितिक मानके प्रदान करण्यासाठी स्पॅन ब्रिज. आमच्या रस्त्यावर संतुलित कॅन्टीलिव्हर ब्रिज, टेंशन इनक्लाइन केबल सस्पेंडेड ब्रिज, सस्पेन्शन ब्रिज आणि हायब्रीड (निलंबित आणि कलते निलंबित) ब्रिज यासारखे विविध प्रकारचे पूल बांधकाम तंत्र लागू करण्यात आले होते. अनेक वर्षांत नेटवर्क, त्यांनी पुलाच्या कामांबद्दल पुढील माहिती दिली.
"आम्ही एक संस्था म्हणून केलेल्या कामामुळे, 2003 ते 2018 दरम्यान, 259 किमी लांबीचे 2.577 पूल बांधले गेले, 997 पुलांची दुरुस्ती आणि 248 ऐतिहासिक पुलांचे जीर्णोद्धार पूर्ण झाले, अशा प्रकारे एकूण 570 पुलांवर पोहोचले. 8.544 किमी लांबी आणि पुलांच्या संख्येत मागील वर्षांच्या तुलनेत 83 टक्के वाढ. आम्ही 88 किमी लांबीचे 534 पूल आणि वायडक्टसाठी आमचे प्रकल्प, निविदा आणि बांधकाम सुरू ठेवत आहोत. 2023 पर्यंत, आमच्या रस्त्यांच्या नेटवर्कमध्ये एकूण 787 किमी लांबीचे 9.071 पूल आणि मार्गे वाहतुकीसाठी सेवा देतील असे उद्दिष्ट आहे.
जेव्हा आपण फक्त आपल्या मोठ्या आकाराच्या पुलांचा विचार करतो; गेल्या काही वर्षांत, यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज, ओस्मांगझी ब्रिज, निस्सीबी ब्रिज यासारख्या महान कामांना झुलत्या पुलांमध्ये जोडले गेले आहे जसे की 15 जुलै शहीद पूल आणि फातिह सुलतान मेहमेट पूल, जे पूर्वी बांधले गेले होते.
यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज, ज्याचे बांधकाम 2×4 लेन हायवे आणि 2×1 लेन रेल्वे क्रॉसिंगसह त्याच प्लॅटफॉर्मवर पूर्ण झाले आणि ज्याची उंची 320 मीटर आहे, हा जगातील सर्वात मोठा टॉवर आहे. 1408 मीटर लांबीच्या रेल्वे प्रणालीसह आणि 59 मीटर डेक रुंदीसह जगातील सर्वात रुंद पूल आहे. दुसरीकडे, उस्मानगाझी ब्रिज, 1.550 मीटर आणि एकूण लांबी 2.682 मीटरसह जगातील सर्वात मोठ्या झुलत्या पुलांमध्ये चौथ्या क्रमांकावर आहे. 4 चानाक्कले पूल, ज्याचे बांधकाम वेगाने सुरू आहे, तो पूर्ण झाल्यावर जगातील सर्वात मोठा मध्यम स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज असेल, ज्याचा मध्यम कालावधी 1915 मीटर असेल. आमचा पूल, ज्यामध्ये 2.023×4.608 रहदारी मार्ग असतील, त्याच्या बाजूच्या स्पॅनसह आणि वायडक्ट्ससह, एकूण 2 मीटर क्रॉसिंग लांबीसह, विज्ञानाच्या सुरक्षित हातात उगवतो, जिथे ज्ञान, अनुभव आणि सौंदर्यशास्त्र एकत्र येतात."
आंतरराष्ट्रीय इस्तंबूल ब्रिज कॉन्फरन्स, ज्यापैकी पहिली 2014 मध्ये आयोजित करण्यात आली होती, या वर्षी 25 वेगवेगळ्या देशांतील 400 हून अधिक सहभागींचे आयोजन केले होते. जेनोवा येथे कोसळलेल्या मोरांडी पुलाच्या कथेवर आणि निर्माणाधीन Çanakkale 1915 पुलाच्या कथेवरील विशेष सत्रे, तसेच आंतरराष्ट्रीय पूल आणि देखभाल संघटनेच्या तुर्की प्रतिनिधीने आयोजित केलेल्या पुलांच्या स्ट्रक्चरल मॉनिटरिंगवरील पॅनेलचे आयोजन करण्यात आले होते. IABMAS.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा