TÜBİTAK SAGE सुपरसोनिक रेल चाचणी लाईन आणि चाचणी कॅम्पस जिथे ही लाइन स्थित आहे ते राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी उघडले. टर्नकी आधारावर यापी मर्केझीने पूर्ण केलेला प्रकल्प संपूर्णपणे देशांतर्गत संसाधनांसह पार पाडला गेला. TÜBİTAK SAGE सुपरसोनिक रेल चाचणी लाईन 2 हजार मीटर लांबीची युरोपमधील सर्वात लांब आणि सर्वोच्च क्षमतेची लाइन म्हणून सेवेत आणली गेली.
TÜBİTAK SAGE Rail Test Line आणि चाचणी कॅम्पस जिथे ही लाइन स्थित आहे ते राष्ट्रपती रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या हस्ते एका समारंभात उघडण्यात आले. उद्घाटन समारंभाला यापी मर्केझी होल्डिंग मंडळाचे अध्यक्ष डॉ. Ersin Arıoğlu, Yapıray महाव्यवस्थापक Volkan Okur Yılmaz, Yapı Merkezi İDİS महाव्यवस्थापक Tamer Taşkın आणि TÜBİTAK वरिष्ठ व्यवस्थापन देखील उपस्थित होते. TÜBİTAK SAGE रेल सिस्टीम चाचणी लाइन आणि चाचणी कॅम्पसमध्ये जेथे लाइन स्थित आहे; विविध प्रकारच्या चाचण्या, विशेषत: भेदक ड्रिलिंग कार्यक्षमता, सुपरसॉनिक वेगाने वायुगतिकीय चाचण्या, फायटर जेट्समधील इजेक्शन सीट चाचण्या, रॉकेट इंजिन चाचण्या, विविध घटकांवरील उच्च प्रवेग चाचण्या आणि उड्डाण वातावरण सिम्युलेशन अशा विविध प्रकारच्या चाचण्या पार पाडण्याची योजना आहे.
प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीमुळे, इतर देशांच्या पायाभूत सुविधांचा वापर करून आणि लाखो डॉलर्सच्या खर्चाने केलेल्या चाचण्या, परकीय स्त्रोतांवर अवलंबून न राहता, कमी खर्चात पार पाडणे शक्य होईल. पूर्णपणे घरगुती सुविधांसह.
रॉकेट इंजिनच्या साह्याने सुपरसोनिक वेग गाठला जातो
रेल्वे चाचणी मार्ग अतिशय उच्च स्फोटक सामग्री आणि संवेदनशील यांत्रिक आणि इलेक्ट्रॉनिक उपघटक असलेल्या प्रणालींना त्यांच्या वर्तनाची चाचणी घेण्यासाठी, रॉकेट इंजिनच्या मदतीने सुपरसॉनिक (सुपरसॉनिक) (>1200 किमी/ता) वेग वाढवण्यास अनुमती देईल. डायनॅमिक वातावरणात.
बिल्डिंग सेंटरने टर्न-की म्हणून लाइनचे बांधकाम पूर्ण केले
चाचणी परिसर आणि चाचणी पायाभूत सुविधांसाठी आवश्यक असलेली सर्व उपकरणे आणि चाचण्या करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व सहायक इमारतींची रचना YAPI MERKEZİ आणि TÜBİTAK SAGE यांनी केली होती. चाचणी कॅम्पसमध्ये, ज्याचे बांधकाम YAPI MERKEZİ द्वारे टर्नकी आधारावर पूर्ण केले गेले; नियंत्रण इमारत,
1.280 m² च्या बांधकाम क्षेत्रासह 9 सेवा इमारती आहेत, ज्यामध्ये ग्राहक स्वागत इमारत, ऊर्जावान सामग्रीचे कोठार आणि ऊर्जावान सामग्री एकत्रीकरण कार्यशाळा आणि 2000 मीटर लांबीची रेल्वे चाचणी मार्ग आहे.
रेल्वे टेस्ट लाईन, ज्याची रचना आणि बांधणी अशा प्रकारे केली गेली आहे जी विविध चाचणी आयटमला इच्छित वेगाने वाढवण्यास अनुमती देते, आवश्यक चाचण्या आणि संबंधित डेटा गोळा करण्यास अनुमती देते, वस्तुमान असलेल्या चाचणी ऑब्जेक्टला अनुमती देते. 1000 किलोग्रॅमची चाचणी 2000 किमी/ताशी वेगाने केली जाईल.
प्रोजेक्ट स्पेशल डिझाईन
पायाभूत सुविधांमध्ये चाचण्यांदरम्यान रेल्वेवर येणारे मोठे डायनॅमिक भार सुरक्षितपणे हस्तांतरित करण्याची क्षमता असलेले रेल्वे फास्टनर्स या प्रकल्पासाठी खास डिझाइन केलेले आणि पेटंट केलेले आहेत.
फायरसॉफ्ट, रॉकेट इंजिन इग्निशन सिस्टीमसाठी विकसित केलेले नियंत्रण आणि देखरेख सॉफ्टवेअर, प्रकल्पामध्ये दुहेरी कीसह सुरक्षित प्रज्वलन प्रदान करते, ज्यामध्ये उच्च-स्तरीय सुरक्षा आणि तांत्रिक पायाभूत सुविधांचा समावेश आहे. रॉकेट इंजिन इग्निशन सिस्टीम, 100 टक्के तुर्की अभियंत्यांनी Yapı Merkezi मध्ये साकारलेली, आतल्या प्रतिकाराद्वारे विद्युत् प्रवाहासह रासायनिक अभिक्रिया सुरू करण्यासाठी आवश्यक उष्णता प्रदान करते.
चाचणी रेषेवर, जिथे 2000 किमी/ताशी वेग गाठला जाऊ शकतो, डॉप्लर रडारच्या सहाय्याने सतत गती मापन करता येते. रेषेची संभाव्य लांबी किंवा जास्त वेगाची आवश्यकता लक्षात घेऊन वेग मापन प्रणालीची रचना नियोजित केली गेली आहे आणि प्रत्यक्षात आणली गेली आहे. स्पीड मेजरमेंट, इग्निशन, क्लोज्ड सर्किट कॅमेरा आणि चाचणी दरम्यान वापरल्या जाणार्‍या डेटा सिस्टममध्ये डिजिटल डेटा ट्रान्सफरची स्थापना केली जाते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा