तुर्कस्तान-चीन संबंध बीटीके लाइनमुळे अधिक मजबूत होतील

तुर्कस्तान-चीन संबंध बीटीके लाइनमुळे अधिक मजबूत होतील
तुर्कस्तान-चीन संबंध बीटीके लाइनमुळे अधिक मजबूत होतील

TCDD परिवहन महाव्यवस्थापक वेसी कर्ट यांच्या नेतृत्वाखालील शिष्टमंडळाने 30 ऑक्टोबर 2018 रोजी मुख्यालयाच्या मीटिंग हॉलमध्ये चिनी निन्ग्शिया हुई स्वायत्त प्रदेश रेल्वे शिष्टमंडळाची भेट घेतली.

ट्रान्स-कॅस्पियन इंटरनॅशनल ट्रान्सपोर्ट रूट युनियन (TITR) चे सदस्य म्हणून, TCDD ट्रान्सपोर्ट शिष्टमंडळ, जे बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाच्या प्रभावाच्या क्षेत्राचा विस्तार करण्यासाठी या प्रदेशातील देशांसोबत जवळचे सहकार्य प्रयत्न करत आहे. चीनी शिष्टमंडळासोबत वाहतूक मार्गांवर चालणाऱ्या मालवाहू गाड्यांचा व्यवहार्यता अभ्यास, सीमाशुल्क औपचारिकता. आंतरराष्ट्रीय सहकार्य आणि आर्थिक मुद्द्यांवर चर्चा केली.

वेसी कर्ट, टीसीडीडी ट्रान्सपोर्टेशनचे महाव्यवस्थापक; बीटीके आणि ट्रान्स-कॅस्पियन इंटरनॅशनल ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनचे स्थायी सदस्य म्हणून, ते या ओळींची काळजी घेतात आणि समर्थन करतात; ते चीन आणि तुर्कस्तानमधील रेल्वे संबंधांचे व्यवस्थापन करतात असे सांगून, "आम्ही आगामी काळात लॉजिस्टिक आणि वाहतूक क्षेत्रात एकत्रितपणे चांगल्या गोष्टी करू." म्हणाला.

दुसरीकडे स्वायत्त प्रदेश वाहतूक सल्लागार झांग चाओ यांनी तुर्कस्तानमधील आपल्या साहसांची सुरुवात "वन बेल्ट वन रोड प्रकल्प" द्वारे झाल्याचे सांगितले आणि तुर्कस्तानची राजधानी अंकारा येथे येऊन खूप आनंद झाला असे सांगितले. BTK लाईनमुळे तुर्की-चीन संबंध अधिक दृढ होतील, असे सांगून चाओ यांनी नमूद केले की, रेल्वे वाहतुकीतील महत्त्वाचा मुद्दा असलेल्या तुर्कस्तानसोबतचे संबंध वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स यासारख्या क्षेत्रात वाढतच जातील.

हे ज्ञात आहे की, ऐतिहासिक रेशीम मार्गाच्या पुनरुज्जीवनासाठी 2013 मध्ये चीनच्या पीपल्स रिपब्लिकने सुरू केलेला “वन बेल्ट, वन रोड इनिशिएटिव्ह”; ते आशिया, युरोप आणि आफ्रिका खंडांमध्ये पसरलेले आहे आणि पूर्व आशियाई देशांना युरोपीय देशांशी जोडते. बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग हा या मार्गाचा सर्वात महत्त्वाचा भाग बनवतो, ज्याचा उद्देश बीजिंग आणि लंडनला तुर्की मार्गे जोडणे आहे. बीटीके रेल्वेचे मार्मरे आणि एडिर्न-कार्स हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पात एकत्रीकरण केल्यामुळे, चिनी वस्तू कमी वेळात युरोपला पोहोचवल्या जातील. तुर्कस्तान आणि चीनमधील मालवाहतुकीचा कालावधी एक महिन्यावरून 10 दिवसांपर्यंत कमी होईल, तर ते 18 दिवसांत युरोपच्या सर्वात दूरच्या बिंदूवर नेण्यात सक्षम होईल.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*