वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री काहित तुर्हान यांनी घोषित केले की, हे तंत्रज्ञान असलेला तुर्की हा फ्रान्स, जपान आणि चीननंतरचा जगातील चौथा देश आहे, त्याच्या संकरित शंटिंग लोकोमोटिव्हने इंधनाचा वापर कमी केला आणि ऑपरेटिंग खर्च कमी केला.
मंत्री तुर्हान यांनी त्यांच्या निवेदनात, तांत्रिक उत्पादनांवर परकीय अवलंबित्व कमी करण्यासाठी राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगन यांच्या नेतृत्वाखाली सुरू केलेल्या "राष्ट्रीय आणि देशांतर्गत उत्पादन" च्या एकत्रीकरणाच्या अनुषंगाने त्यांनी केलेल्या कामांची माहिती दिली आणि ते म्हणाले की देशांतर्गत तुर्कीच्या पहिल्या "नॅशनल हायब्रीड मॅन्युव्हरिंग लोकोमोटिव्ह" मध्ये 60 टक्के दर. तो म्हणाला की तो मला सापडला.
तुर्हान यांनी निदर्शनास आणून दिले की नवीन पिढीचे तुर्कीचे पहिले “हायब्रिड मॅन्युव्हरिंग लोकोमोटिव्ह”, ज्यांचे डिझाइन अभ्यास TCDD Tasimacilik यांच्या नेतृत्वाखाली पूर्ण झाले आणि तुर्की लोकोमोटिव्ह आणि मोटर इंडस्ट्री AŞ (TÜLOMSAŞ) आणि ASELSAN यांच्या सहकार्याने तयार केले गेले. देशांतर्गत दर 80 टक्के आणि शेवटी 100 टक्के वाढवा. लोकोमोटिव्हचे प्रोटोटाइप उत्पादन पूर्ण झाले आहे.
इंटरनॅशनल युनियन ऑफ रेल्वे (यूआयसी) मानकांनुसार उत्पादित केलेले लोकोमोटिव्ह पुढील वर्षी चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर टीसीडीडी ट्रान्सपोर्टेशन वाहन ताफ्यात सामील होणार असल्याची माहिती देताना तुर्हान यांनी नमूद केले की लोकोमोटिव्ह 40 टक्के इंधन बचत प्रदान करते.
तुर्हान यांनी स्पष्ट केले की ते लोकोमोटिव्ह निर्यात करण्याची योजना आखत आहेत, ज्यामध्ये कमी ध्वनिक आवाज पातळी आहे आणि इंधनाचा वापर कमी आहे आणि त्याचा स्थानिक वापर करण्याव्यतिरिक्त कमी ऑपरेटिंग खर्च आहे.
देशाच्या अर्थव्यवस्थेच्या आणि उप-उद्योगाच्या विकासासाठी हे खरे योगदान देईल यावर जोर देऊन तुर्हान म्हणाले की, रेल्वे क्षेत्राने प्रत्येक क्षेत्रात विकास आणि प्रगती केली आहे.
त्यांनी गेल्या 16 वर्षात देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनासाठी रेल्वे क्षेत्रातील सर्व संधी एकत्रित केल्या आहेत यावर जोर देऊन तुर्हान म्हणाले की त्यांचा मजबूत मानव संसाधन, ज्ञान, या क्षेत्रात कार्यरत असलेल्या सर्व संस्था, उद्योगपती आणि या प्रक्रियेतील त्यांचा अनुभव यावर त्यांचा विश्वास आहे.
तुर्हान यांनी नमूद केले की रेल्वेवर उतरलेल्या राष्ट्रीय लोकोमोटिव्हसाठी 7 शहरांमधील सुमारे 20 कंपन्यांकडून भाग खरेदी करण्यात आले होते. त्यांनी नमूद केले की त्यांनी त्यानंतर चौथा देश बनविला.
लोकोमोटिव्ह वीज आणि डिझेल या दोन्ही इंधनावर चालू शकते हे स्पष्ट करताना तुर्हान म्हणाले, "महत्त्वाचे म्हणजे, जेव्हा हवे तेव्हा ते विजेच्या ग्रीडमधून चार्ज केले जाऊ शकते, जेव्हा तुम्ही या सर्व गोष्टी एकत्र ठेवता तेव्हा आमचे हायब्रीड लोकोमोटिव्ह हे सर्वात पर्यावरणास अनुकूल रेल्वे वाहन आहे." तो म्हणाला.
हे खरंच (?) आहे का, की काही काळापूर्वी वर्तमानपत्रात फुग्याच्या बातम्या म्हणून आलेल्या "TÜLOMSAŞ डोमेस्टिक मॉडर्न डिझेल इंजिन उत्पादित" बातम्यांसारखे आहे? कारण हे ज्ञात आहे की उल्लेख केलेले इंजिन अनेक दशकांपूर्वी ALSTOM कंपनीकडून प्रशिक्षणासाठी दिले गेले होते आणि आदरणीय मंत्र्यांच्या भेटीपूर्वी केवळ रंगवले गेले आणि अनावरण केले गेले!
हे खरंच (?) आहे का, की काही काळापूर्वी वर्तमानपत्रात फुग्याच्या बातम्या म्हणून आलेल्या "TÜLOMSAŞ डोमेस्टिक मॉडर्न डिझेल इंजिन उत्पादित" बातम्यांसारखे आहे? कारण हे ज्ञात आहे की उल्लेख केलेले इंजिन अनेक दशकांपूर्वी ALSTOM कंपनीकडून प्रशिक्षणासाठी दिले गेले होते आणि आदरणीय मंत्र्यांच्या भेटीपूर्वी केवळ रंगवले गेले आणि अनावरण केले गेले!