गेब्झे-डारिका मेट्रो, कोकाली इतिहासातील सर्वात मोठा प्रकल्प, सादर करण्यात आला

कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका आपल्या इतिहासातील सर्वात मोठी गुंतवणूक करत आहे. वाहतूक क्षेत्रात करण्यात येणार्‍या या गुंतवणुकीमुळे कोकाली प्रथमच मेट्रोशी भेटणार आहे. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने प्रकल्पाला चालना देण्यासाठी अँटिक्कापी येथे एक समारंभ आयोजित केला होता. समारंभात, अध्यक्ष इब्राहिम काराओस्मानोग्लू यांनी मेट्रो कोणत्या मार्गावर चालेल, प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात बांधल्या जाणार्‍या बहुमजली कार पार्क आणि त्यांच्या कार्यप्रणालीबद्दल सादरीकरण केले. गेब्झे ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल झोन-दारिका कोस्ट लाईनवर राबविण्यात येणारा प्रकल्प हा कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या इतिहासातील सर्वात मोठा प्रकल्प असेल. प्रकल्पाचा भूमीपूजन समारंभ शनिवार, 20 ऑक्टोबर रोजी 10.30 वाजता गेब्झे टाऊन स्क्वेअर येथे होणार आहे. तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे अध्यक्ष बिनाली यिलदरिम आणि वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री मेहमेत काहित तुर्हान हे देखील या समारंभाला उपस्थित राहणार आहेत.

व्यापक सहभाग
महानगरपालिकेचे महापौर इब्राहिम कराओस्मानोउलु, कोकालीचे गव्हर्नर हुसेन अक्सॉय, महानगर पालिकेचे महासचिव इल्हान बायराम, महानगरपालिकेचे उपमहापौर झेकेरिया ओझाक, एके पक्षाचे प्रांताध्यक्ष अब्दुल्ला एरियारसोय, जिल्हा महापौर, एमएचपी प्रांतीय अध्यक्ष कोकाएली, प्रांत अध्यक्ष कोकाएली, प्रांत अध्यक्ष कोकायली, प्रांताधिकारी डी. युनियन ऑफ चेंबर्स ऑफ ट्रेड्समेन अँड क्राफ्ट्समन कादिर दुरमुस, माजी आरोग्य मंत्री काझिम दिन, सीएचपीचे माजी महापौर एरोल कोसे आणि एनजीओचे प्रतिनिधी प्रांतीय आणि जिल्हा प्रोटोकॉलमध्ये उपस्थित होते. कार्यक्रमात निवेदन देणारे कोकाली गव्हर्नर हुसेन अक्सॉय म्हणाले, “मेट्रोचा पाया घातला जाईल; मी आमच्या शहराला, प्रदेशाला आणि देशाला शुभेच्छा देतो. वाहतुकीच्या समस्या सोडवण्यासाठी मेट्रो महत्त्वाचा टप्पा ठरणार आहे. महानगरपालिकेद्वारे बांधल्या जाणाऱ्या मेट्रोमध्ये नागरिक आधुनिक वाहतूक वाहनांसह काम करतील. वाहतुकीचे अपघात रोखण्याचेही उद्दिष्ट असलेले हे काम मोठा प्रकल्प आहे.

ते नागरिकांसाठी आणि उद्योगांसाठी जीवन पाणी असेल
प्रास्ताविक कार्यक्रमात सादरीकरणापूर्वी बोलताना अध्यक्ष इब्राहिम काराओसमानोग्लू म्हणाले, “आपल्या देशावर आर्थिक हल्ला होत आहे. आर्थिक बाजारातील चढउतार आपल्या सर्वांच्या जीवनात दिसून येतात. आमच्या सरकारने याबाबत तातडीने उपाययोजना केल्या आहेत. बाजारपेठा शांत होऊ लागल्या. कायमस्वरूपी उपाययोजनाही निर्धाराने राबविल्या जात आहेत. महागाईविरोधी मोहीम हा त्याचाच एक भाग आहे. सार्वजनिक क्षेत्रातील बचतीचे उपाय देखील याचाच एक भाग आहेत. मला आशा आहे की आम्ही खांद्याला खांदा लावून या हल्ल्यातून अधिक ताकदीने बाहेर पडू. आम्ही २०१४ मध्ये मेट्रो गुंतवणुकीचे आश्वासन दिले होते. गुंतवणुकीची खरी सुरुवात अशा काळात झाली. या काळात मी विशेषत: काम सुरू करण्याची काळजी घेतो. च्या साठी; मेट्रोच्या फायद्यांव्यतिरिक्त, जे मी लवकरच स्पष्ट करेन, मला वाटते की ते संपूर्ण देशाच्या आर्थिक विकासास हातभार लावेल. ही गुंतवणूक डझनभर उद्योग आणि डझनभर व्यवसायांचे प्राण देणारी ठरेल. आमच्या हजारो नागरिकांसाठी नोकऱ्या, अन्न आणि रोजगार असतील.

हनीबलचा प्रसिद्ध शब्द
कोकाएली रेल सिस्टीम्स, कोकाली मेट्रो, गेब्झे ओएसबी - डारिका साहिल मेट्रो लाइन ही त्यापैकी एक असल्याचे व्यक्त करून महापौर कराओसमानोग्लू म्हणाले, “गेब्झेमध्ये एक धन्य राजा आहे. हॅनिबल, कार्थेजचा राजा. रोमला गुडघ्यावर आणणारा महान सेनापती. आल्प्स पर्वतरांगांतून रोमला जाताना त्याला सतत अडथळ्यांचा सामना करावा लागला. प्रत्येक वेळी जेव्हा त्याला अडथळ्याचा सामना करावा लागतो तेव्हा त्याच्याकडे एकच वाक्य होते: “आपण एकतर नवीन मार्ग शोधू. एकतर आपण नवा मार्ग उघडू.” हा शब्द, हा निश्चय आमच्या सेवा देखील प्रतिबिंबित करतो. आज आपल्या शहराची लोकसंख्या सुमारे वीस लाख आहे. 2023 च्या गणनेनुसार, कोकेलीमध्ये दररोजच्या सहलींची संख्या 8 दशलक्षांपेक्षा जास्त असेल. गेब्झे, डारिका, कायरोवा आणि डिलोवासी येथील रहिवासी लोकसंख्या अंदाजे 800 हजार आहे. या प्रदेशाची दैनंदिन लोकसंख्या 2 दशलक्ष आहे. 1 दशलक्ष 200 हजार लोक सकाळी या प्रदेशात प्रवेश करतात आणि संध्याकाळी निघून जातात. तो म्हणाला.

सिंगल सोल्युशन मेट्रो
महापौर काराओस्मानोग्लू यांनी पुढीलप्रमाणे आपले शब्द चालू ठेवले: “आपल्या शहराच्या विकासासमोर वाहतुकीचा इतका मोठा अडथळा आहे. आम्ही रस्ते, चौक, बोगदे बांधतो. काही काळानंतर ते अपुरे पडतात. ही गरज रबर टायर्ड सार्वजनिक वाहतूक वाहने, बसेस, मिनीबस आणि सेवा वाहनांनी पूर्ण करणे शक्य नाही. सार्वजनिक वाहतुकीचा कणा भूमिगत करणे हाच त्यावर उपाय आहे. हे केवळ मेट्रोमुळेच शक्य आहे. दुसरीकडे, आम्ही इस्तंबूलमध्ये जवळजवळ विलीन झालो आहोत. ज्याला कळत नाही तो सीमाही वेगळे करू शकत नाही. सबिहा गोकेन विमानतळ हे आपल्या शहराच्या विमानतळासारखे आहे… मारमारे ही आपली मेट्रो देखील आहे. दररोज कामावर येणारे लोक वगळता, इस्तंबूल विशेषत: आठवड्याच्या शेवटी, कोकालीकडे जाते. आमच्या मेट्रो मार्गाने कोकाली आणि इस्तंबूल भूमिगत जोडण्याचे आमचे ध्येय आहे. यासाठी आम्ही इस्तंबूल महानगरपालिकेसोबत काम करत आहोत. आमची मेट्रो लाइन देखील इस्तंबूल मेट्रोमध्ये समाकलित केली जाईल. कोकेलीच्या भविष्यात गुंतवणूक करण्यासाठी आम्ही भूमिगत एक नवीन मार्ग उघडण्यास सुरुवात केली आहे.”

GEBZE मध्ये पहिली पायरी
त्यांच्या सादरीकरणात, अध्यक्ष काराओस्मानोग्लू म्हणाले: “आम्ही आमच्या राष्ट्रासमोरील अडथळे दूर करण्यासाठी भूगर्भात लोखंडी जाळी बांधण्यासाठी निघालो. आम्ही गेब्झे प्रदेशात कोकाली मेट्रोचे पहिले पाऊल गेब्झे ओएसबी - डार्का बीच मेट्रोसह घेत आहोत. आशा आहे, आमची दुसरी पायरी Körfez - Derince - Izmit - Kartepe मेट्रो लाईन असेल."

मेट्रो लाइन नवीन गुंतवणुकीसह वाढेल
गेब्झे ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल झोन - डारिका कोस्ट लाइन, हाय-टेक, ड्रायव्हरलेस, किफायतशीर, सुरक्षित, लवचिक आणि विस्तारण्यायोग्य म्हणून डिझाइन केलेली, 15.6 किमी लांबी आणि 6,5 मीटर व्यासाचे दोन बोगदे असतील. 12 स्टेशन्स असलेली संपूर्ण लाईन जमिनीखालून जाते. लाइन 2022 मध्ये सेवेत दाखल होईल. Gebze OSB आणि Darica बीच मधील अंतर 19 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका मेट्रो लाइन; गेब्झे ओआयझेडमधील रहदारीची घनता दूर करणे, शहरी रहदारीचा भार कमी करणे, शहराच्या केंद्रांवर आणि औद्योगिक झोनमध्ये जलद प्रवेश प्रदान करणे, डार्का बीचवर प्रवेश सुलभ करणे, कोकालीला राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय जमीन, हवाई आणि रेल्वे प्रणालींमध्ये समाकलित करणे, 2 महानगरे भूमिगत आहेत. एकत्र येण्याचे उद्दिष्ट आहे. नवीन गुंतवणुकीसह मेट्रो मार्ग वाढेल.

936 वाहनांसाठी भूमिगत पार्किंग
ताशी ६४ हजार प्रवाशांना दोन दिशेने नेण्याची क्षमता असलेली मेट्रो मार्ग; हे इस्तंबूल सबिहा गोकेन विमानतळ, मारमारे, टीसीडीडी हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन, राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्क आणि शहर केंद्रांमध्ये एकत्रित केले जाईल. दोन्ही महानगरेही भूमिगत विलीन होणार आहेत. ९०-सेकंदांच्या अंतराने मोहिमा होतील. 64 कारसाठी भूमिगत पार्किंग, बस प्लॅटफॉर्मसह मैदानावर पार्क आणि गो केंद्रे बांधली जातील. 90 मेट्रो वाहनांची क्षमता असलेल्या वेअरहाऊस सेंटरमध्ये पर्यावरणवादी ऊर्जा वापरली जाईल. वेअरहाऊस आणि कंट्रोल सेंटर, जिथे हलकी आणि जड देखभाल केली जाईल, ते इतर नियोजित मार्गांना देखील सेवा देईल. कोकाली मेट्रोच्या 936ल्या टप्प्यासाठी, कोकाली मेट्रोपॉलिटन इतिहासातील सर्वात मोठी गुंतवणूक, 144 अब्ज लिरा खर्च होईल. कोकाली मेट्रोपॉलिटनच्या स्वतःच्या संसाधनांसह गुंतवणूक पूर्ण केली जाईल.