जर्मनीच्या आर्थिक आणि तांत्रिक सहाय्याने तुर्कीमधील रेल्वे व्यवस्था आधुनिक केली जाईल, असा दावा जर्मन प्रेसमध्ये करण्यात आला होता. युनायटेड ट्रान्सपोर्ट युनियनचे अध्यक्ष हसन बेक्ता यांच्या मते, हा करार रेल्वेच्या खाजगीकरणाला गती देईल. Bektaş म्हणाले, "जर्मन TCDD च्या सध्याच्या समस्या सोडवू शकत नाहीत."
वॉल या वृत्तपत्रातील सेर्कन अॅलनच्या बातमीनुसार, जर्मनीच्या आर्थिक आणि तांत्रिक सहाय्याने देशातील रेल्वेचे आधुनिकीकरण करण्याची राजकीय शक्ती योजना आखत असल्याचा आरोप जर्मन प्रेसमध्ये झाला. कथितपणे, तुर्कीने आंतरराष्ट्रीय जर्मन कंपनी सीमेन्सच्या नेतृत्वाखालील संघासह काम करण्याची योजना आखली आहे, प्रामुख्याने नवीन हाय-स्पीड ट्रेन लाइन्स उघडण्यासाठी.
युनायटेड ट्रान्सपोर्ट एम्प्लॉईज युनियन (बीटीएस) चे अध्यक्ष हसन बेकता यांच्या मते, तुर्की स्टेट रेल्वे (टीसीडीडी) आणि जर्मन कंपन्यांमधील सहकार्य रेल्वे क्षेत्रातील खाजगीकरणांना गती देईल. बेक्तास म्हणाले, “मला वाटत नाही की जर्मन लोकांना सोपविलेली रेल्वे तुर्कीच्या फायद्यासाठी असेल. ते पैसे कमावण्यासाठी इथे येतील आणि रेल्वेचे खाजगीकरण वाढेल,” तो म्हणाला.
'ही फास्ट ट्रेन नाही जी प्राथमिक बनवण्याची गरज आहे'
जर्मनीतील रेल्वे व्यवस्था खाजगीकरणावर आधारित असल्याचे सांगणाऱ्या बेक्तासच्या मते, जर्मनीमध्ये केलेले अर्ज तुर्कीसाठी योग्य नाहीत. तुर्कीमधील रेल्वे व्यवस्थेची परिस्थिती सुधारण्यासाठी त्यांच्याकडे आवश्यक मनुष्यबळ आणि तंत्रज्ञान असल्याचे सांगून, बेक्तास म्हणाले:
“जर्मनी TCDD च्या सध्याच्या समस्या सोडवू शकत नाही. आपल्या देशात मुख्य गोष्ट म्हणजे हाय-स्पीड ट्रेन नाही. हे सांगताना हायस्पीड ट्रेन नाही अशा ठिकाणाहून आपण हलत नाही आहोत. आम्ही सध्याची हाय-स्पीड ट्रेन सिस्टम ऑपरेट करू शकत नाही. त्याचे बांधकाम 2002 मध्ये सुरू झाले, ते 2007 मध्ये सेवेत आणले गेले, परंतु केवळ अंकारा-कोन्या आणि अंकारा एस्कीहिर हाय-स्पीड ट्रेनच्या स्वरूपात काम करू शकतात. ते अद्याप इस्तंबूलमध्ये पूर्णपणे आलेले नाही. हे सर्व मार्ग पेंडिकपर्यंत आले, परंतु त्यातील बहुतेक जुन्या परंपरागत मार्गांवर चालतात. जर्मनीमध्ये प्रणाली सुरू केल्याने आमच्या हाय-स्पीड ट्रेनच्या समस्या सुटणार नाहीत.
'ते सुरक्षेसाठी कठीण असतील तर, corlu सारख्या आपत्ती वाढतील'
सरकारी अधिकार्‍यांचे "देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय" प्रवचन हे "परराष्ट्र धोरण आणि त्यांच्या स्वतःच्या समर्थकांबद्दलचे प्रवचन" आहे असे सांगून, बेक्ता म्हणाले की जर्मन कंपन्यांशी संभाव्य करारानंतर रेल्वे वाहतूक आणखी महाग होईल. बेक्ताने आपले शब्द पुढीलप्रमाणे पुढे चालू ठेवले:
“खाजगीकरणातील तर्क अधिक नफा कसा मिळवायचा हा आहे. जगात, रेल्वे ही सर्वत्र सार्वजनिक सेवा असलेली सुरक्षित वाहतूक व्यवस्था आहे. इतके लोक एका ठिकाणाहून दुस-या ठिकाणी गेले तर आपण इतके पैसे कमवू, या तर्काने पाहू नये असे हे क्षेत्र आहे. खाजगीकरणातील तर्क हा नफा कमावणे हा असल्याने प्रत्येक गुंतवणूक याला चालना देईल. ते खर्च, सुरक्षा, कर्मचारी वेतन कमी करतील. त्यांनी सुरक्षेमध्ये कपात केल्यास, Çorlu सारख्या आपत्ती आणखी वाढतील. मला वाटत नाही की जर्मनांवर सोपवलेली रेल्वे तुर्कीसाठी फायदेशीर ठरेल. ते पैसे कमावण्यासाठी इथे येतील आणि खाजगीकरण वाढेल.”
स्रोतः www.gazeteduvar.com.tr
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा