मुस्तफा टुना "आम्ही उलुस मेदान प्रकल्पासह ट्राम लाइन देखील तयार करू"

TRT Haber वर थेट प्रक्षेपणात सहभागी होताना, अंकारा महानगर पालिका महापौर असो. डॉ. मुस्तफा टुना यांनी महत्त्वाची विधाने केली जी राजधानीच्या अजेंडाशी जवळून संबंधित आहेत, पायाभूत सुविधा आणि सुपरस्ट्रक्चर प्रकल्पांपासून ते नवीन प्रकल्पांपर्यंत.

अध्यक्ष टूना यांनी "न्यू नेशन स्क्वेअर प्रोजेक्ट" चे तपशील शेअर केले, ज्याबद्दल अंकारामध्ये वर्षानुवर्षे बोलले जात आहे आणि ते प्रत्यक्षात येऊ शकले नाही.

इंटरचेंज ठीक आहे

शाळा सुरू होण्यापूर्वी केपेकली, अक्कोप्रू आणि तुर्क टेलिकॉम जंक्शन पूर्ण झाले होते असे सांगून महापौर टूना म्हणाले, “तीन छेदनबिंदू अल्पावधीतच सेवेत आल्याने राजधानीच्या रहदारीला आराम मिळाला.”

त्यांनी अकाय जंक्शनला प्रथम प्राधान्य दिले आणि तिथली कामे पूर्ण केली, असे सांगून, पिण्याचे पाणी आणि पावसाच्या पाण्याच्या लाईनच्या नूतनीकरणाची कामे अंकारामधील 15 गंभीर बिंदूंवर सुरू झाली, ज्यामुळे पूर रोखता येईल, महापौर तुना म्हणाले, “आम्ही टप्प्याटप्प्याने, टप्प्याटप्प्याने इतर मुद्दे पूर्ण करेल. Mamak Boğaziçi शेजारी हे त्यापैकी एक आहे आणि आमचे कार्य तेथे सुरू आहे. हे खरं तर अतिशय नाजूक आणि बारीक उत्पादन आहे. भूमिगत म्हणजे काय, इलेक्ट्रिकल केबल्स, टेलिफोन लाईन्स, इ. उदाहरणार्थ, Kızılay मध्ये एक अतिशय महत्त्वाची टेलिफोन लाइन होती. हे जनरल स्टाफबद्दल आहे. जर काही चुकीचे झाले असेल तर अशी परिस्थिती उद्भवू शकते जी केवळ चार ते पाच दिवसात दुरुस्त केली जाऊ शकते. त्या संदर्भात, आम्ही कार्य करत असल्याप्रमाणे टप्प्याटप्प्याने पुढे जातो. देवाचे आभार, आम्ही आतापर्यंत कोणतेही नुकसान न करता काम पूर्ण केले आहे,” तो म्हणाला.

पुढील प्रकल्प ULUS प्रकल्प

पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालय, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय अंकारा महानगरपालिकेसह, राजधानीसाठी योग्य एक नवीन स्क्वेअर आणण्यासाठी “न्यू नेशन स्क्वेअर प्रोजेक्ट” राबवणार असल्याची घोषणा करून, महापौर टूना यांनी देखील तपशील स्पष्ट केला. प्रकल्पाचे:

“वाहतूक भूमिगत केली जाईल आणि जमिनीच्या वरचा भाग पादचारी क्षेत्र असेल. मेलीके हातुन मशीद आणि युवा उद्यानासमोर एक चौक तयार केल्याने, भूगर्भीय वाहतूक प्रवाह असेल जो Çankırı स्ट्रीटपर्यंत चालू राहील आणि रोमन बाथ आणि YIBA बाजारापर्यंत भूमिगत राहील. ज्या भागात उलुस अतातुर्क पुतळा आहे तो देखील एक चौरस असेल. बेंटदेरेसी आणि खालून अनफर्तलार स्ट्रीट हा रस्ताही या चौकातून जाईल. रस्ता भूमिगत करण्याचे काम कट-अँड-कव्हर पद्धतीने करावे लागते… जमिनीखाली वीज, पाणी, सीवरेज, टेलिफोन लाईन्स अशा अनेक गोष्टी आहेत… आधी तो उघडून तपासावा लागेल. पुढील वर्षी पूर्ण होईल अशी आशा आहे. या प्रकल्पात ट्रामवेही असणार आहे. ही निविदा परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने काढली आहे. अंडरपासचा खर्च पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालय देईल आणि आम्ही पर्यावरणाच्या सुव्यवस्था आणि काही अभ्यासासाठी हातभार लावू. आमच्या राष्ट्रपतींच्या योगदानाने आणि पाठिंब्याने तीन संस्था एकत्रितपणे हा प्रकल्प अंकारामधील लोकांपर्यंत पोहोचवू इच्छित आहेत. आम्ही मेलिके हातुन मशीद ते हाकी बायराम पर्यंत ट्राम लाइनची योजना आखली आहे, मला आशा आहे की आम्हाला ते कळेल. हा एक प्रकल्प आहे जो पादचारी आणि वाहतूक या दोन्ही बाबतीत आराम देईल आणि तो सुंदर असेल. मला आशा आहे की आम्ही हा प्रकल्प कोणत्याही अपघाताशिवाय अंकारामध्ये आणू.

महापौर टुना यांनी असेही सांगितले की अंकारामध्ये दोन राष्ट्रीय उद्यान प्रकल्प आहेत, “त्यापैकी एक गोल्बासीमध्ये नियोजित आहे आणि दुसरा एकेएम परिसरात आहे. बांधकामाचे काम लवकरच सुरू होईल. भूगर्भात मोठी समस्या नसल्याने प्रामुख्याने अधिरचना आणि वृक्ष लागवडीचे काम केले जाणार आहे. या कामांमध्ये काही अडचण असेल असे वाटत नाही. हे असे काम आहे जे हवामानाच्या परिस्थितीनुसार सहा महिन्यांत पूर्ण केले जाऊ शकते,” तो म्हणाला.

"अंकपार्क हा एक अतिशय महत्वाचा प्रकल्प आहे"

अंकापार्कची निविदा प्रक्रिया सुरू असल्याचे लक्षात घेऊन महापौर तुना म्हणाले की, निविदा लवकरात लवकर पूर्ण व्हाव्यात अशी त्यांची इच्छा आहे आणि ते म्हणाले:

“जर याबद्दल खूप चर्चा झाली आणि चर्चा झाली, तर त्याचा अर्थ एक अतिशय महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. आशा आहे की तो एक योग्य अनुकूलक असेल आणि तो निष्कर्ष काढला जाईल. ही नोकरी सोपी नाही, व्यावसायिकता हवी. कोणीही चालवू शकेल असा हा प्रकल्प नाही. तेथील यंत्रे संवेदनशील आहेत. देव न करो, अपघात होतात, त्यामुळे ते व्यावसायिकांनी चालवले पाहिजे. मी प्रत्येक लिलावातून निकालाची अपेक्षा करतो. मी एक निविदा काढू शकतो ज्यासाठी मला निकालाची अपेक्षा नाही? या निविदेतूनही मला सकारात्मक परिणामांची अपेक्षा आहे.”

चेअरमन टुना यांनी सांगितले की कालवा अंकारा प्रकल्पाची कामे पूर्ण होणार आहेत आणि ते संपूर्णपणे निविदा काढणार आहेत.

15 जुलै संग्रहालय

15 जुलैच्या संग्रहालयाचे खडबडीत बांधकाम मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने केले असल्याचे सांगून महापौर टूना म्हणाले, “अॅनिमेशन, ध्वनी, प्रकाश आणि प्रतिमा यासारखे अनेक तपशील आहेत आणि ही संवेदनशील कामे आहेत. सांस्कृतिक आणि पर्यटन मंत्रालय उत्कृष्ट कामे आणि कलात्मक कामे करेल. हे पूर्णपणे भूमिगत संग्रहालय असेल. प्रवेशद्वार आणि बाहेर पडण्यासाठी स्मारकापर्यंत चालण्याचा मार्ग असेल. महानगर असल्याने आम्ही कार पार्कही बांधू, खडबडीत बांधकाम लवकरात लवकर पूर्ण करून ते मंत्रालयाकडे सुपूर्द करू. मला वाटते की ते येत्या 15 जुलैपर्यंत पोहोचेल,” तो म्हणाला.

"आम्ही रेल्वे प्रणालीचा विचार करू"

राजधानीची सर्वात मोठी गरज म्हणजे वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा आहेत, असे सांगून आणि "या क्षेत्रात बरेच काम करायचे आहे" असे सांगून अध्यक्ष टूना यांनी घोषणा केली की ते रेल्वे प्रणालीचा विस्तार करतील:

“अनेक रस्ते बांधले गेले आहेत आणि आणखी बांधले जातील, परंतु मुख्यतः रेल्वे व्यवस्था वाढवणे आवश्यक आहे. यासाठी आम्ही काम करत आहोत. आमच्याकडे दोन मेट्रो लाईन आणि दोन अंकरे लाईन बांधण्याचे प्रकल्प आहेत. त्यापैकी एक एट्लिक हॉस्पिटलपासून फोरम अंकारापर्यंत आणि दुसरा साइटवरून कुयुबासी आणि विमानतळाशी जोडला जाईल. अंकरेसाठी, आम्ही ते Söğütözü ते METU, सिव्हिंग हाऊस ते मामाक नाटो रोडपर्यंत सुरू ठेवण्याची योजना आखत आहोत. अर्थात, नवीन रस्त्यांबाबत आम्ही काही अतिरिक्त प्रकल्पांवर काम करत आहोत... आमच्याकडे एस्कीहिर रोडवरील बिलकेंट हॉस्पिटल ते İncek बुलेवर्ड आणि तेथून रिंग रोड आणि निगडे हायवेपर्यंत कनेक्शन प्रकल्प आहे. आम्ही आमच्‍या राजमार्ग संचालनालयासोबत काम करतो. याशिवाय कोन्या रस्त्याला समांतर रस्ता तयार करून वाहतूक सुरळीत करू. थोडक्यात, मुख्य मुद्दा म्हणजे रेल्वे यंत्रणा बांधणे. Keçiören मेट्रो देखील सुरू आहे. कामांमध्ये कोणतीही अडचण नाही. आम्ही Kızılay ला पोहोचल्यानंतर, Güvenpark मधील मिनीबस भूमिगत करून आम्ही त्या भागाला आराम देऊ.”

एरियामन स्टेडियम, अक्युर्ट फेअर एरिया, आस्ति…

एरियामन स्टेडियमच्या पूर्णत्वासाठी सखोल काम सुरू असल्याचे महापौर तुना यांनी निदर्शनास आणून दिले आणि महानगर पालिका आणि कंत्राटदार यांच्यातील करारानुसार हे स्टेडियम जमिनीच्या मोबदल्यात बांधले गेले यावर भर दिला.

कराराच्या मर्यादेत कोणतेही पैसे भरावे लागणार नाहीत याकडे लक्ष वेधून अध्यक्ष टूना यांनी स्टेडियमचे बांधकाम युवा आणि क्रीडा मंत्रालयाने केले आहे हे अधोरेखित केले आणि ते म्हणाले, “मला आशा आहे की ते लवकर पूर्ण होईल. बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर आम्ही ते नॅशनल रिअल इस्टेटकडे हस्तांतरित करू. त्यानंतर ते युवा आणि क्रीडा मंत्रालयाकडे हस्तांतरित केले जाईल. हेच सत्य आहे,” तो म्हणाला.

AŞTİ च्या पुनर्स्थापनासंदर्भातील चर्चेचे स्पष्टीकरण देताना अध्यक्ष टूना म्हणाले की पुनर्स्थापना शक्य होणार नाही आणि अतिरिक्त खर्चाची आवश्यकता नाही. AKYURT फेअरग्राउंडचे बांधकामही सुरू झाले आहे, असे मत व्यक्त करून अंकारा महानगरपालिकेचे महापौर असो. डॉ. मुस्तफा तुना म्हणाले की, पुढील वर्षभरात जत्रा पूर्ण होईल.

"पाणी, भाकरी आणि वाहतुकीसाठी वेळ नाही"

अध्यक्ष टूना यांनी देखील पाणी आणि ब्रेडच्या वाढीबद्दल चर्चा स्पष्ट केली, विशेषत: वाहतुकीमध्ये:

“आम्ही भाकरी वाढवत नाही. 250 ग्रॅम लोक ब्रेडची किंमत 70 सेंट आहे. आम्ही शक्य तितक्या लांब जाऊ. आम्ही आधीच सबसिडी देत ​​आहोत. आम्ही भाकरी वाढवत नाही आणि करणारही नाही. वर्षअखेरपर्यंत पाणी वाढवणार नाही, असे वचन आहे. विशेषत: डेअरी फार्ममध्ये, आम्ही ग्रामीण जिल्ह्यांमध्ये पाण्यावर सवलत दिली आहे जेणेकरून तेथे जीवन चालू राहावे आणि कोणतेही स्थलांतर होणार नाही. शेती व पशुसंवर्धनाला पाठबळ दिले पाहिजे. आम्हाला थोड्या पाण्याच्या सवलतीसह योगदान करायचे होते. आम्ही वाहतूकही वाढवत नाही.”