मंत्री तुर्हान यांनी इस्तंबूल नवीन विमानतळ बांधकामाला भेट दिली

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री काहित तुर्हान म्हणाले, “अतातुर्क विमानतळावरील धावपट्टीची क्षमता 35 लँडिंग आणि 35 निर्गमन आहे. इस्तंबूल नवीन विमानतळावर फेज 1 कार्यान्वित झाल्यावर, प्रति तास 40 लँडिंग आणि 40 निर्गमन शक्य होईल. तिसऱ्या पूर्ण स्वतंत्र धावपट्टीसह, जे उघडल्यानंतर 16 महिन्यांनंतर कार्यान्वित होईल, आम्ही ताशी क्षमता 3 लँडिंग आणि 60 टेक-ऑफपर्यंत वाढवू. पहिला टप्पा पूर्ण झाल्यानंतर दुसरा टप्पा सुरू होईल. म्हणाला.

मंत्री तुर्हान यांनी इस्तंबूल नवीन विमानतळाच्या बांधकामाचा दौरा केला आणि टर्मिनल इमारतीत अधिकाऱ्यांसोबत समन्वय बैठक घेतली.

बैठकीनंतर एक प्रेस निवेदन देताना, तुर्हान यांनी सांगितले की इस्तंबूल नवीन विमानतळ त्याच्या परिमाणांसह जगातील सर्वात मोठे असेल आणि प्रकल्पाच्या उद्घाटनासाठी 81 दिवस बाकी आहेत याची आठवण करून दिली.

प्रादेशिक परिस्थितीमुळे या प्रकल्पात अनेक तांत्रिक अडचणी दूर झाल्याची आठवण करून देताना तुर्हान म्हणाले की अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी प्रकल्पाच्या निर्णयापासून ते प्रकल्प साकार होण्यापर्यंत सर्व प्रकारचे समर्थन केले.

29 ऑक्टोबर 2018 रोजी राष्ट्राध्यक्ष एर्दोगान यांच्या उपस्थितीत विमानतळाचा पहिला टप्पा उघडण्याची त्यांची योजना आहे हे स्पष्ट करून तुर्हान यांनी प्रकल्पाच्या टप्प्याबद्दल पुढील माहिती दिली:
“प्रकल्पाने 95 टक्के प्राप्ती केली. आमच्या प्रकल्पाची गुंतवणूक किंमत 10 अब्ज 247 दशलक्ष युरो आहे. हा प्रकल्प बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण पद्धतीने केला जातो. सार्वजनिक संसाधनांचा वापर न करता, आणि ऑपरेटिंग कालावधीत, आमच्या तिजोरीला 22 अब्ज 152 दशलक्ष युरो ऑपरेटिंग उत्पन्नाचा वाटा देईल, जो त्याच्या गुंतवणूकदाराने वित्तपुरवठा केलेला आणि बांधला आहे.

तुम्हाला माहिती आहेच की, हा प्रकल्प जिथे बांधला गेला होता तो भाग पूर्वी खाण क्षेत्र म्हणून वापरला जात होता आणि त्यात अनेक खाणीचे खड्डे आणि तलावांचा समावेश होता. आम्ही या प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात 75 दशलक्ष चौरस मीटर क्षेत्राचे पुनर्वसन करून इतकी सुंदर सेवा तयार केली आहे. हे क्षेत्र 15 फुटबॉल मैदानांच्या आकाराचे आहे.”

“नवीन विमानतळ हे सर्वात मोठ्या हबपैकी एक असेल”
तुर्हान यांनी सांगितले की विमानतळ प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्षपणे 225 हजार लोकांना रोजगाराच्या संधी उपलब्ध करून देईल आणि 1,5 दशलक्षाहून अधिक लोकांना तयार केलेल्या अतिरिक्त मूल्याचा फायदा होईल.

बांधकामाच्या टप्प्यात अंदाजे 3 हजार कर्मचारी आहेत, त्यापैकी 200 व्हाईट कॉलर आहेत, असे स्पष्ट करताना तुर्हान म्हणाले, “येथे 32 हून अधिक गंतव्ये उड्डाण करता येतात, त्यापैकी 300 आंतरराष्ट्रीय आणि 250 देशांतर्गत उड्डाणे आहेत. नवीन विमानतळ हे सर्वात मोठ्या केंद्रांपैकी एक असेल. नवीन विमानतळामध्ये 50 स्वतंत्र धावपट्ट्या आणि 6 फुटबॉल मैदानांच्या आकाराचे टर्मिनल आहे. 200 विमाने एकाच वेळी टर्मिनलवर डॉक करण्यास सक्षम असतील आणि 114 पूल विमानाला सेवा देतील. माहिती दिली.

टर्मिनलला 7 प्रवेशद्वार आहेत असे सांगून तुर्हान म्हणाले की व्यापार आशिया-पॅसिफिक प्रदेशात बदलत असताना, इस्तंबूल न्यू एअरपोर्टला देखील कार्गोमध्ये सामर्थ्य मिळेल.

"इस्तंबूल नवीन विमानतळ कोड IST म्हणून आढळला"
कार्गो सेवा प्रदान करणारे क्षेत्रफळ 240 दशलक्ष 1 हजार चौरस मीटर आहे, जे 400 फुटबॉल फील्डच्या आकाराशी संबंधित आहे, असे व्यक्त करून तुर्हान म्हणाले की विमानतळाची कार्गो क्षमता प्रति वर्ष 5,5 दशलक्ष टन इतकी असेल, ते जोडून, "पहिल्या वर्षी ते उघडल्यानंतर, 1 दशलक्ष टनांपेक्षा जास्त मालावर प्रक्रिया केली जाऊ शकते." म्हणाला.
तुर्हान म्हणाला:
“फेज 29, जो आम्ही 2018 ऑक्टोबर 1 रोजी उघडणार आहोत; 1 दशलक्ष 400 हजार चौरस मीटरच्या मुख्य टर्मिनल इमारतीमध्ये 2 धावपट्टी, हवाई वाहतूक नियंत्रण केंद्र आणि सपोर्ट इमारती आहेत. हवाई वाहतूक नियंत्रण टॉवरचे क्षेत्रफळ ५ हजार चौरस मीटर आणि उंची ९० मीटर आहे. फेज 5 मध्ये वार्षिक प्रवासी क्षमता 90 दशलक्ष प्रवासी/वर्ष आहे, जी आम्ही 29 ऑक्टोबर रोजी उघडणार आहोत. जेव्हा सर्व टप्पे पूर्ण होतील, तेव्हा त्याची क्षमता 1 दशलक्ष प्रवासी/वर्षापर्यंत वाढवता येईल.

प्रवासी बोर्डिंग पुलांची संख्या 143 आहे. इस्तंबूल नवीन विमानतळ 29 ऑक्टोबर 2018 रोजी उघडेल असे जागतिक विमान वाहतूक अधिकारी आणि केंद्रांना जाहीर करण्यात आले आहे. उघडल्यानंतर, इस्तंबूल नवीन विमानतळाचा कोड IST म्हणून निर्धारित करण्यात आला.

"42 किलोमीटर लांबीची सामान प्रणाली सेवा देईल"
अतातुर्क विमानतळ आणि इस्तंबूल न्यू एअरपोर्टमधील क्षमतेच्या फरकाकडे लक्ष वेधून, तुर्हान म्हणाले:
"अतातुर्क विमानतळावर, तासाला धावपट्टीची क्षमता 35 लँडिंग आणि 35 टेक-ऑफ आहे. इस्तंबूल नवीन विमानतळावर फेज 1 सक्रिय झाल्यावर, 40 लँडिंग आणि 40 टेक ऑफ प्रति तास शक्य होईल. तिसऱ्या पूर्ण स्वतंत्र धावपट्टीसह, जे उघडल्यानंतर 16 महिन्यांनंतर कार्यान्वित होईल, आम्ही ताशी क्षमता 3 लँडिंग आणि 60 टेक-ऑफपर्यंत वाढवू. पहिला टप्पा पूर्ण झाल्यानंतर दुसरा टप्पा सुरू होईल.

जेव्हा वार्षिक प्रवासी संख्या 80 दशलक्ष होईल तेव्हा आम्ही तिसऱ्या टप्प्याचे बांधकाम सुरू करू आणि जेव्हा ती 3 दशलक्षांपर्यंत पोहोचेल तेव्हा चौथा टप्पा सुरू करू. सुपर जंबो श्रेणीतील एअरबस, जसे की Airbus A110 आणि Boeing 4-380, आमच्या नवीन टर्मिनलवर सहजतेने डॉक करण्यास सक्षम असतील. ज्या विमान कंपन्या तुर्कीमध्ये काम करू शकत नाहीत त्यांना आता उड्डाण करता येणार आहे. ताशी 747 हजार सामान हाताळण्याची क्षमता असलेली 8 किलोमीटर लांबीची बॅगेज यंत्रणा काम करेल.

“हलवायला एकूण ४५ तास लागतील”
तुर्हान यांनी सांगितले की खरेदी केलेल्या नेव्हिगेशन सिस्टम आणि उपकरणांच्या असेंब्ली आणि कॅलिब्रेशन चाचण्या 15 ऑगस्टपर्यंत पूर्ण केल्या जातील.

तुर्हान म्हणाले की 29 ऑक्टोबर रोजी विमानतळ उघडल्यानंतर, तिकीट कार्यालये, सामान प्रणाली, सुरक्षा आणि 90 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देऊ शकणारी इतर आवश्यक मानव संसाधने प्रदान केली जातील.
“प्रवास करणार्‍या आमच्या पाहुण्यांच्या आरामाची खात्री करण्यासाठी आणि कोणत्याही समस्या टाळण्यासाठी सर्व आवश्यक कामे काळजीपूर्वक केली जातात. अतातुर्क विमानतळ नवीन विमानतळावर हलविण्याच्या प्रक्रियेसंदर्भात आम्ही करणार असलेली कामे खालीलप्रमाणे आहेत; सप्टेंबर २०१६ पर्यंत, अतातुर्क विमानतळावर राहणाऱ्या भागधारकांना इस्तंबूल नवीन विमानतळावर वेळेत पोहोचवण्यासाठी आणि राज्य विमानतळ प्राधिकरणाच्या जनरल डायरेक्टोरेट (DHMI) च्या समन्वयाखाली 2016 वेगवेगळ्या कमिशनसह सर्व भागधारकांसह काम केले गेले आहे. त्रासमुक्त मार्ग.
आजपर्यंत ६५ हून अधिक बैठका झाल्या आहेत. मंगळवार, ऑक्टोबर 65, 30 रोजी 2018:03 वाजता हलवण्याची प्रक्रिया सुरू होईल. ते बुधवार, 00 ऑक्टोबर 31 रोजी 2018:23 वाजता पूर्ण होईल आणि एकूण 59 तास लागतील.”

70 वाहतूक दरम्यान लँडिंग आणि टेक ऑफ
विमानतळाच्या वाहतुकीसाठी येसिल्कॉय-महमुतबे-ओडेरी महामार्गाचा मार्ग वापरला जाईल हे स्पष्ट करताना, तुर्हान म्हणाले की एकूण 14 हजार 139 उपकरणे 3 विभागांमध्ये वाहतूक केली जातील.
तुर्हान यांनी पुढील माहिती दिली.
“सर्वप्रथम, ज्या एअरलाइन्सचे अतातुर्क विमानतळावर त्यांचे तळ नाहीत आणि त्यांना सेवा देणाऱ्या ग्राउंड हँडलिंग कंपन्या त्यांचे ऑपरेशन थांबवतील आणि 30 ऑक्टोबर 2018 ते 31 ऑक्टोबर 2018 23.59:30 दरम्यान इस्तंबूल न्यू एअरपोर्ट कॅम्पसमध्ये जातील. पहिल्या टप्प्यात, तुर्की एअरलाइन्स (THY) व्यतिरिक्त अतातुर्क विमानतळ बेस असलेली विमानतळे आणि त्यांना सेवा देणाऱ्या ग्राउंड हँडलिंग कंपन्या थांबवली जातील आणि इस्तंबूल नवीन विमानतळावर हस्तांतरित केली जातील. हा कालावधी 2018 ऑक्टोबर 19 रोजी 31:2018 वाजता सुरू होईल आणि 18.59 ऑक्टोबर XNUMX रोजी XNUMX:XNUMX वाजता संपेल.

दुस-या टप्प्यात, अतातुर्क विमानतळावर सर्व ऑपरेशन्स थांबवली जातील आणि आमच्या THY आणि TGS ग्राउंड सर्व्हिसेस कंपनीची वाहतूक करण्यासाठी इस्तंबूल नवीन विमानतळावरून 12-तासांच्या कालावधीसाठी ऑपरेशन केले जातील. हे 31 ऑक्टोबर 2018 रोजी 02.00:13.59 ते XNUMX:XNUMX दरम्यान होईल.”

पुनर्स्थापना दरम्यान, एकूण 35 उड्डाणे, 35 लँडिंग आणि 70 निर्गमन, अतातुर्क विमानतळ आणि इस्तंबूल न्यू एअरपोर्ट एअरस्पेसच्या संयुक्त क्षमतेसह केले जातील, तुर्हान यांनी नमूद केले की चाचणी वगळता नवीन विमानतळावर कोणतीही उड्डाणे केली जाणार नाहीत. उड्डाणे

"आमच्या हलकाली-नवीन विमानतळ प्रकल्पात २७ मैल, ६ स्थानके आहेत"

काहित तुर्हान म्हणाले की विमानतळापर्यंत प्रवासी वाहतुकीसाठी विकसित केलेले काही प्रकल्प पूर्ण झाले आहेत, तर काहींचे काम सुरू आहे. गायरेटेपे-नवीन विमानतळ मेट्रो लाइनमध्ये 5 थांबे असतील असे सांगून, तुर्हान यांनी नमूद केले की या प्रकल्पावर काम सुरू आहे.

नूतनीकरण केलेला डी -20 महामार्ग पूर्ण केला जाईल आणि सेवेत आणला जाईल असे सांगून, तुर्हानने नमूद केले की यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज आणि नॉर्दर्न मारमारा मोटरवे प्रकल्पासह नवीन विमानतळाशी कनेक्शन केले जाईल.
तुर्हान पुढे म्हणाला:
“यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज ओलांडणाऱ्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइनचे इस्तंबूल न्यू एअरपोर्टवर स्टेशन देखील असेल. 3-मजली ​​ग्रेट इस्तंबूल बोगदा प्रकल्पासह, अॅनाटोलियन बाजूने नवीन विमानतळावर पोहोचणे शक्य होईल. इतर मेट्रो कनेक्शनचेही नियोजन केले जात आहे. 2019 च्या अखेरीस गायरेटेपे आणि न्यू एअरपोर्ट दरम्यानची मेट्रो पूर्ण करण्याची आमची योजना आहे. अजूनही Halkalıआमच्या नवीन विमानतळ प्रकल्पात 27 किलोमीटर आणि 6 स्थानके आहेत. 2020 च्या अखेरीस ते सेवेत आणण्याची आमची योजना आहे.”

"टॅक्सी कोऑपरेटिव्ह, अतातुर्क विमानतळावर 660 टॅक्सीसह, येथे सेवा सुरू करेल"
नवीन विमानतळावर दररोज अंदाजे 250 हजार प्रवाशांची हालचाल अपेक्षित असल्याचे स्पष्ट करून तुर्हान म्हणाले की या संदर्भात हवातास हवाई सेवा व्यवस्था सुरू राहील.

इस्तंबूल महानगर पालिका सामानासह 124 लक्झरी ट्रान्झिट वाहनांसाठी निविदा काढेल याची आठवण करून देत तुर्हान म्हणाले की या वाहनांसह 19 स्वतंत्र मार्गांवरून सेवा देण्याची त्यांची योजना आहे.

सामानासह या वाहनांसह दररोज 75 हजार प्रवाशांना इस्तंबूल न्यू विमानतळावर नेण्याची त्यांची योजना असल्याचे स्पष्ट करताना, तुर्हान म्हणाले, “व्यावसायिक टॅक्सींच्या प्रभारी कंपनीशी आणि टॅक्सी कोऑपरेटिव्हशी आवश्यक करार केले गेले आहेत, ज्यात येथे 660 टॅक्सी आहेत. अतातुर्क विमानतळ, येथे सेवा सुरू होईल. जर हे पुरेसे नसतील, तर हळूहळू 800 आणि एक हजार टॅक्सी पर्यंत वाढेल आणि जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा ही संख्या वाढविली जाईल. सांख्यिकीय अभ्यासानुसार, अतातुर्क विमानतळावरील प्रवाशांच्या हालचालींपैकी 40 टक्के प्रवास खाजगी वाहनांनी केला जातो. HAVATAŞ, HAVAŞ सेवा व्यवस्था देखील चालू आहे. 36 IETT बसेस सामानाशिवाय प्रवास करणाऱ्यांसाठी सेवा देतील. अशा प्रकारे, विमानतळावर दिवसाला 15 प्रवाशांची वाहतूक करणे शक्य होईल. तो म्हणाला.

नवीन विमानतळ कार्यान्वित झाल्यामुळे 19 हजार घरांची वीज आणि 5 हजार 500 घरांच्या वापराएवढी पाण्याची बचत होईल, असे स्पष्ट करून तुर्हान यांनी आपले शब्द पुढीलप्रमाणे संपवले:
“अशा प्रकारे, इस्तंबूल नवीन विमानतळ दरवर्षी 33 दशलक्ष 200 हजार लिरा वाचवेल. टर्मिनलची रचना पावसाच्या पाण्याचा पुनर्वापर करण्यासाठी आणि त्याचा स्वतःच्या गरजांसाठी वापर करण्यासाठी करण्यात आली आहे. याचा अर्थ प्रतिवर्षी 1,5 दशलक्ष घनमीटर पाण्याची बचत आणि एका वर्षात 5 घरांच्या पाण्याच्या वापराच्या समतुल्य पाण्याची बचत.

ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या अभ्यासाचा परिणाम म्हणून, 19 हजार कुटुंबांच्या ऊर्जेच्या वापराच्या समतुल्य बचत आणि 30 हजार 700 टन कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनाच्या समतुल्य प्रतिवर्षी साध्य केले जाईल.