1915 Çanakkale Köprüsü çalışmaları hız kesmeden devam ederken, köprünün ayaklarının oturacağı açık deniz köprü kazıklarının çakımına, Karayolları Genel Müdürlüğü Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürü Murat Gönenli’nin daveti üzerine katılan TCDD 3. Bölge Müdürü Selim Koçbay, Türk mühendisliğinin geldiği bu başarı noktası ve aşamadan gurur duyduklarını belirtti.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün Asya Kesonu temeli -48.0 m derinlikte, 2500mm çapında ve 21.25 m boyunda, Avrupa Kesonu Temeli ise -40.0m derinlikte, 2500mm çapında ve 46.05m boyunda olmak üzere sualtı kazıklarının çakım işi incelendi.
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ’NÜN FAYDALARI
1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu, ulusal otoyol ağına entegrasyonuyla sağladığı gelişmiş erişim olanağı, yüksek yük ve yolcu taşıma kapasitesi, azalan seyahat süreleri ve artan yol emniyeti sayesinde, Türkiye’ye ekonomik ve sosyal değer katan güvenli, çağdaş bir ulaşım altyapısı olacak.
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ VE MALKARA – ÇANAKKALE OTOYOLU GÜZERGAHI
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe महामार्ग प्रकल्प, जसे तुम्ही नकाशावर पाहू शकता, इस्तंबूलच्या सिलिव्हरी जिल्ह्यातील Kınalı स्थानापासून सुरू होईल, मारमारा समुद्राच्या पश्चिम किनार्‍याजवळील मार्गाने पुढे जाईल, गॅलीपोली द्वीपकल्पापर्यंत पोहोचेल, Sütlüce आणि Şekerkaya पॉईंट्समधील Çanakkale सामुद्रधुनी ओलांडून, Çanakkale सामुद्रधुनीतून Lapseki ला जा. ते बालिकेसिर शहरापर्यंत पोहोचेल आणि तेथून बालिकेसिर शहराजवळील Savaştepe पर्यंत 324 किमी पसरेल.
1915 Çanakkale पूल आणि मलकारा-Çanakkale महामार्ग प्रकल्प हा Kınalı-Savaştepe दरम्यानच्या नियोजित महामार्गाच्या मधोमध 88 किमीचा प्रकल्प आहे आणि तो Thrace आणि Anatolia पासून महामार्गाला Dardanelles Strait मधील जगातील सर्वात लांब झुलता पुलाशी जोडेल.
RAKAMLARLA 1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ VE MALKARA – ÇANAKKALE OTOYOLU
Toplam Proje Uzunluğu 88 km
Köprü uzunluğu 4608 m
Köprü orta açıklığı 2023 m
Viyadük sayısı 4 adet
Kavşak Sayısı 12 adet
Hizmet Tesisi sayısı 4 adet
Kule yüksekliği 318 m
Gişe sayısı 6 adet
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा