ट्रॅबझॉन चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री कौन्सिलचे सदस्य Şaban Bülbül यांनी सांगितले की ऑस्ट्रियातील त्यांच्या पर्यटन तपासणीच्या सहलीदरम्यान, ते अशा प्रदेशात गेले जेथे केबल कार रस्त्यांपेक्षा जास्त वापरल्या जातात आणि म्हणाले, "ते निसर्ग खराब होऊ नये म्हणून रस्ते बनवत नाहीत. जेव्हा तुम्ही आमच्या पठारावर नजर टाकता तेव्हा, आम्ही पर्वतांमध्ये पाहतो त्यापेक्षा किमान 3 पट जास्त केबल कार लाइन आहेत. आम्ही रस्ते बांधू नयेत. आम्हाला केबल कार बनवायची आहे. आपल्या देशात केबल कारचा नेहमीच पर्यटन क्षेत्रांमध्ये विचार केला जातो, परंतु तेथेही केबल कारचा वापर वाहतूक आणि वाहतुकीचे साधन म्हणून केला जातो. ते म्हणाले, "आम्ही आता केबल कारचा केवळ पर्यटनासाठीच नव्हे तर वाहतुकीच्या उद्देशानेही विचार केला पाहिजे."
TTSO कौन्सिल सदस्य Şaban Bülbül, Akçaabat डिस्ट्रिक्ट गव्हर्नर सोनेर सेनेल, TTSO चे अध्यक्ष M. Suat Hacısalihoğlu, विधानसभा अध्यक्ष M. sadan Eren, DOKA सरचिटणीस Onur Adiyaman आणि इतर भागधारकांनी परिषद सदस्यांसोबत त्यांच्या पर्यटन आणि स्वित्झर्लंडच्या पर्यटन आढावा सहलीबद्दल त्यांची मते शेअर केली. .
Bülbül ने भर दिला की त्यांनी निरीक्षण केले की विशेषत: मुलांसाठीच्या क्रियाकलापांना त्यांनी पाहणी केलेल्या सुविधांमध्ये खूप महत्त्व दिले जाते आणि ते म्हणाले, “त्यांनी मुलांच्या समाधानाच्या दृष्टीने एक उत्तम पायाभूत सुविधा निर्माण केली आहे. कारण मूल जिथे जाते, तिथे कुटुंब जाते. ते म्हणाले, "उन्हाळ्यात मुलांसाठी स्की केंद्र मोठ्या क्रियाकलाप क्षेत्रामध्ये बदलले आहे."
"परिवहन उद्देशांसाठी आम्ही केबल कारचा देखील विचार केला पाहिजे"
Bülbül ने जोर दिला की त्यांनी ब्रेगेंझमधील डॉपलमेयर कारखान्याला देखील भेट दिली, जी जगातील 65 टक्के केबल कार बनवते आणि म्हणाले:
“आजपर्यंत त्यांनी 91 देशांमध्ये 14 केबल कार सारखी रोप प्रणाली तयार केली आहे. आमच्या भागात तुम्ही जर डोंगरावर चढणार असाल तर एखाद्या ठिकाणी पोहोचण्यासाठी मुख्य गोष्ट म्हणजे रस्ता. तिथे रस्ता नाही. जेव्हा तुम्ही स्की रिसॉर्टला जाता तेव्हा तुम्ही केबल कारने जाल. निसर्गाचा ऱ्हास होऊ नये म्हणून ते रस्ते बांधत नाहीत. जेव्हा तुम्ही आमच्या पठारावर नजर टाकता तेव्हा, आम्ही पर्वतांमध्ये पाहतो त्यापेक्षा किमान 800 पट जास्त केबल कार लाइन आहेत. आम्ही रस्ते बांधू नयेत. आम्हाला केबल कार बनवायची आहे. आपल्या देशात, केबल कार नेहमीच पर्यटन क्षेत्रांमध्ये मानली जाते, परंतु केबल कारचा उपयोग पर्वत आणि पठारांवर वाहतुकीचे साधन म्हणून देखील केला जातो. आपण आता केबल कारचा केवळ पर्यटनासाठीच नव्हे तर वाहतुकीच्या उद्देशानेही विचार केला पाहिजे. ट्रॅबझोनमध्ये, 'स्क्वेअर ते बोझटेपेपर्यंत केबल कार बनवावी' असे सतत सांगितले जाते. आम्ही ती पर्यटनाच्या उद्देशाने बांधण्याच्या स्थितीत नाही, तुम्ही ही लाईन वाहतुकीच्या उद्देशाने बांधाल. पण जर तुम्ही Boztepe ते Atatürk Mansion किंवा Magmat Strait अशी एक ओळ बनवली तर ती प्रेक्षणीय स्थळे पाहण्यासाठी किंवा पर्यटनाच्या उद्देशाने असू शकते. ट्रॅबझोनला या पैलूमध्ये निश्चितपणे नियोजन आवश्यक आहे. "आम्हाला आता केबल कार जाणून घेणे आवश्यक आहे."
“पर्यटन क्षेत्रात एकत्र काम करणे महत्त्वाचे आहे”
Şaban Bülbül यांनी निदर्शनास आणून दिले की सेर्फॉस - फिस - लादेन प्रदेश, ज्यामध्ये 3 गावांचा समावेश आहे आणि त्यांनी अभ्यास दौर्‍याच्या व्याप्तीमध्ये भेट दिली आहे, हे पर्यटनाचे एक अतिशय चांगले उदाहरण आहे आणि त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले:
“पहिल्या प्रदेशात, त्यांनी उन्हाळ्याच्या क्रियाकलापांसाठी वॉटर स्पोर्ट्स झोन तयार केला. ते हिवाळ्यात ते बंद करतात आणि यावेळी वरील दुसऱ्या भागात स्कीइंग आणि हिवाळी क्रीडा उपक्रम आहेत. उन्हाळा आणि हिवाळ्यात समान क्षेत्र वापरून ते उत्पन्न मिळवतात. तीन गावांचा समावेश असलेल्या छोट्या प्रदेशात 3 दशलक्ष पर्यटक येतात. एक व्यवस्थापन दृष्टीकोन आहे जो सतत नूतनीकरण करतो आणि स्वतःमध्ये सुधारणा करतो आणि अभ्यागतांच्या मागणीनुसार कार्य करतो. ते कमावतात, ते जे कमावतात ते गुंतवतात, ते अधिक कमावतात. आमच्यासारखे फक्त तुमच्यासाठी नाही. तिथे असा दृष्टीकोन नाही. 'ही जागा सर्वसाधारण आहे, सर्वांनी एकत्र राहावे लागेल. "आपण मिळून कमवू, एकत्र सुशोभित करू आणि एकत्र खर्च करू अशी कल्पना आहे."
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा