सीआरपीने कॉर्लूमधील रेल्वे दुर्घटनेचा अहवाल घोषित केला

रिपब्लिकन पीपल्स पार्टीचे अध्यक्ष कमल कालिदारोउलु यांनी सर्व इशारे हवामानशास्त्र आणि टीसीडीडी'निन यांनी आवश्यक उपाययोजना व नियंत्रणे घेतलेली नसतानाही इशारे फाईलमध्ये असल्याचे सांगितले.

सीआरपीचे नेते कमल कालादारोआलू यांनी ओरलू येथे रेल्वे अपघाताविषयी विधान केले. टीसीडीडी'निन आवश्यक उपाययोजना करीत नसले तरी, टीटीडीडी'ने प्रथमच येथे दस्तऐवजीकरण केले, मेटेरोलोजी'निन इशारे दस्तऐवज समजावून सांगितले. ते म्हणाले, "हा कार्यक्रम बंद होईल, आम्ही अनुयायी होऊ," असे संसदेत या विषयाची चौकशी झाली पाहिजे, असे ते म्हणाले.

Kıçlıçdaroğlu, “हवामानशास्त्र चेतावणी देईल, एक्सएनयूएमएक्स. प्रादेशिक संचालनालयाचा इशारा. चेक करायच्या ग्रिल्स ज्या दुर्घटना घडतात त्या ग्रिल्सच्या यादीच्या बाहेर लिहिल्या जातात. सारांश, धोका माहित आहे, हवामानशास्त्र आणि टीसीडीडीने आवश्यक चेतावणी दिली आहे. हे सर्व फाईलद्वारे आवश्यक नाही ”

K ,lıçdaroğlu, “अत्यधिक पाऊस अपेक्षित होता. जास्त पावसाची अपेक्षा न करता हे मत राज्य रेल्वेला कळविले गेले आहे काय? पाऊस पडला असेल तर राज्य रेल्वेला माहित असावे की नाही हे बरोबर आहे. ”

Lरलू ट्रेन CCक्सिडंट रिपोर्ट डाउनलोड करण्यासाठी येथे क्लिक करा
सर्वप्रथम, अत्यधिक पाऊस पडण्याची शक्यता होती, - ही वाट न पाहता अत्यधिक पाऊस पडेल, म्हणून राज्य रेल्वेच्या प्रदेशात खबरदारी घेणे आवश्यक आहे काय? त्यामुळे जास्त पाऊस पडेल हे माहित असतानाही प्रशासनाने आवश्यक त्या उपाययोजना केल्या? आता राज्य नागरिकांना हा पाऊस पडतो की नाही हे ठाऊक आहे का, हा प्रश्न योग्य प्रकारे विचारू शकता. हे खरं आहे, परंतु येथे एक दस्तऐवज आहे जे आम्ही आपल्याला प्रथमच समजावून सांगू. त्याला माहिती कुठे मिळते? हे सामान्य विज्ञान संचालनालयाचे आहे. राज्य रेल्वेने काय करावे लागेल हे स्पष्ट केले; Yağ वर्षावमुळे नुकसान व हानी होऊ शकते, हवामानशास्त्रापासून हवामानाचे निरीक्षण केले जाईल, वाहून जाण्याची शक्यता व भूस्खलनाच्या धोक्यांपासून नियंत्रण ठेवणे, गंभीर हवामानात गार्ड सोडणे, रस्ता परिस्थितीचा मागोवा घेणे, नैसर्गिक आपत्ती टाळणे, अपघात टाळणे olağanüstü जसे की अत्यंत आवश्यक परिस्थितीत पादचारी नियंत्रणे वाढवा. ” सर्व काही येथे आहे. आपत्तीचे भविष्य आणि या आपत्तीआधी कोणती खबरदारी घ्यायला हवी हे येथे स्पष्टपणे सांगितले आहे. सर्व खबरदारी घ्या. खरं तर, ते म्हणतात, "अशा विलक्षण परिस्थितीत पादचारी नियंत्रणे वाढवा."

आवश्यक कागदपत्रे होती आणि काम करणार्‍यांविरूद्ध काळजी घेतली?
आता, माझ्या प्रिय मित्रांनो, ते आवश्यक आहे? आपल्या सर्वांना हे माहित आहे की हे केले गेले नाही कारण आपल्या नागरिकांमध्ये एक्सएनयूएमएक्स मारला गेला आणि एक्सएनयूएमएक्स जखमी झाला.

माझ्या प्रिय मित्रांनो, दुसरा महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे आवश्यक देखभाल व तपासणीचे कामदेखील होते? अपघातस्थळावर आवश्यक नियंत्रणे व कामे केली गेली आहेत का? पुन्हा मी तुम्हाला महत्वाची माहिती देईन. राज्य रेल्वेचे प्रथम प्रादेशिक संचालनालय ओरलू लोक अभियोजक कार्यालयाला तातडीने एक पत्र लिहित आहे. तो म्हणतो, एक्सएनयूएमएक्स एप्रिल एक्सएनयूएमएक्स'डी रोडवर मशीन आणि आम्ही त्याच लेखात एक तपासणी करतो, आणि लेखातील खालील निवेदनांच्या यादीविषयीच्या जागांची यादी, त्या जागांच्या यादीतील पुलिया दर्शविण्याची देखभाल योजना आखली आहे. नियोजित ग्रिल्स दर्शवित आहे. जिथे हा अपघात झाला त्या पुलियासाठी काही योजना आहे का? मजकूर पुढीलप्रमाणे आहे: जिथे दुर्घटना घडली त्या पुलाव्यात देखभाल अगोदरच माहिती नाही. हवामानशास्त्र चेतावणी देईल, प्रथम प्रादेशिक संचालनालयाने चेतावणी दिली आहे, आवश्यक त्या उपाययोजना करा, तो म्हणतो, ग्रिल्स तपासण्याची गरज आहे, तेथे ग्रिलची तपासणी करावी लागेल जिथे ग्रिल म्हणतात तेथे आम्ही ते तपासले नाही. तो यादीबाहेर आहे.

मेट्रोलॉजी ही आवश्यक चेतावणी आहे, राज्य रेलवे आवश्यक संस्था आवश्यक आहे, आवश्यक नाही

सारांश असा आहे की धोका माहित आहे, हवामानशास्त्रानं आवश्यक चेतावणी दिली आहे, राज्य रेल्वेने आवश्यक पत्रव्यवहार केला आहे. कडू गोष्ट अशी आहे की हे सर्व फाईलमध्ये सोडले गेले नाही आणि याचा परिणाम म्हणजे एक्सएनयूएमएक्स मृत, एक्सएनयूएमएक्स जखमी.

प्रिय मित्रांनो, जे लोक मरण पावले आणि जखमी झाले ते आमचे नागरिक आहेत, मला माहिती आहे की आमच्या एक्सएनयूएमएक्स दशलक्ष नागरिकांना अपघात झाल्यानंतर लगेच विवेकबुद्धीने ग्रासले. आवश्यक उपाययोजना का केल्या नाहीत असा प्रश्न नेहमी विचारला जात असे. आज आम्ही इस्पितळात जखमींची भेट घेतली, आपला जीव गमावलेल्या नागरिकांच्या कुटूंबाला भेट दिली आणि त्यांच्याबद्दल आम्ही संवेदना व्यक्त केली. मी मदत करू शकत नाही परंतु हा प्रश्न विचारू, हे कोणी केले, कोणी केले नाही? ज्यांनी आपले कर्तव्य केले नाही त्यांचा मी नुकताच उल्लेख केला. राज्य रेल्वेचा लेखी इशारा असूनही, पुलवाल्यांचा लेखी इशारा असूनही आणि या सर्वांचा एकट्या-पुरुषांच्या कारभारामध्ये स्पष्ट प्रवेश असूनही अशा घटना यापुढे अपरिहार्य नसल्याचे आपल्याला दिसून येते. कोणीही जबाबदारी घेत नाही. ते जे करतात ते कोणी करत नाही. कारण कोणीही दुसर्‍या व्यक्तीला जबाबदार नाही. त्यांना जबाबदार वाटणारी एकमेव व्यक्ती राजवाड्यात बसली आहे. मला आश्चर्य वाटते की या गंभीर टेबलसमोर मला काय करावे लागेल.

आणि त्याचे कर्तव्य कोणी केले? आमचा हेडमॅन इथे आहे, सरारार शेजारचा हेडमन इथे आहे. सर्व प्रथम, सरलर परिसरातील सर्व रहिवासींनी आपले कर्तव्य बजावले. अपघाताची माहिती मिळताच ते जुळले. आणखी? बालाबले शेजार, त्यांनी त्वरित अभिनय केला. आणखी? Kırkkepenekli अतिपरिचित क्षेत्राने त्यांच्यात कारवाई केली. अधिकारी येण्यापूर्वी आणि सार्वजनिक अधिकारी येण्यापूर्वी त्यांनी थेट कार्य केले. एखाद्या नागरिकाच्या विवेकबुद्धीने त्यांनी आपली मानवतावादी कर्तव्ये पार पाडली आणि बचावकार्य सुरू केले.

दरम्यान, आम्ही आकन फार्मबद्दल कृतज्ञता व्यक्त करतो. त्या शेतातील रहिवाशांनी त्यांचे सर्व साधन एकत्र केले आणि म्हणून त्यांनी आपली कर्तव्ये पार पाडली.

आणखी? आमचा महानगर महापौर जेव्हा त्यांनी हा कार्यक्रम ऐकला तेव्हापासून शक्य तितक्या लवकर कार्यक्रमाच्या दृश्यावर आला आणि त्याने आपले कर्तव्य बजावले. आणखी? येथे आलेल्या वैद्यकीय पथक आणि रुग्णालयात कार्यरत डॉक्टरांनी खरोखर विलक्षण श्रद्धेने कार्य केले.

नागरीक सार्वजनिक अधिकारी नोंदवत नाहीत
माझ्या प्रिय मित्रांनो, कडू म्हणजे नागरिक अपघाताची बातमी सार्वजनिक अधिका reporting्यांना देत नाहीत. तीच वेदना. एका नागरिकाने पुन्हा अपघाताची जागा सांगितली. सत्ताधार्‍यांना अपघात कोठे आहे हेदेखील माहिती नसते. आणि अर्थातच आम्ही एक्सएनयूएमएक्स मृत, एक्सएनयूएमएक्स जखमी. या प्रकरणात केले तुर्की concentrated've, एकत्र राहत वेदना विनंती म्हणून एक नागरिक झाली. म्हणून आम्ही किमान राष्ट्रीय शोक जाहीर करू शकतो. त्यांनी तसेही केले नाही. सौदी राजा मरण पावला, राष्ट्रीय शोक जाहीर केला, आमच्या एक्सएनयूएमएक्स नागरिकांनी आपला जीव गमावला, आमचे एक्सएनयूएमएक्स नागरिक जखमी झाले, परंतु त्यांनी शोक जाहीर केला नाही. का? एखाद्या व्यक्तीस इच्छित नाही, शोक जाहीर करावा कारण एखाद्या दिवसाला ती व्यक्ती नको असेल.

सद्य रेल्वे निविदा वेळापत्रक

लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.