बर्साचे लोक हाय स्पीड ट्रेनमध्ये कधी जातील?

जरी… डिसेंबर २०१२ मध्ये, हाय-स्पीड ट्रेनच्या बुर्सा-येनिसेहिर विभागात पायाभूत सुविधांचे बांधकाम सुरू झाले, ज्याचा पाया गेसीटच्या बालाट प्रवेशद्वारावर घातला गेला आणि बोगद्यांमध्ये पहिला विनियोग संपल्यापासून ते पूर्णत्वाच्या निविदांसह देखील सुरू आहे. .

मात्र…

3 एप्रिल रोजी होणाऱ्या लिलावाकडे सर्वांचे लक्ष लागले होते.

कारण…

या निविदेसह, Bursa-Yenişehir मधील सुपरस्ट्रक्चर आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकल आणि येनिसेहिर-Bilecik मधील पायाभूत सुविधा, सुपरस्ट्रक्चर आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकलसह संपूर्ण बुर्सा-ओस्मानेली लाईन निविदा काढण्यात आली.

तर काय…

3 एप्रिल रोजी निविदेला 2 महिन्यांहून अधिक काळ लोटला असूनही, TCDD ने निविदा मंजूर केली नाही हा वादग्रस्त मुद्दा होता. निविदा मंजूर न झाल्यामुळे ही जागा कंत्राटदारांना देता आली नाही आणि बांधकाम सुरू होऊ शकले नाही.

विनिमय दरही उसळल्याने कंत्राटदार अडचणीत आले होते.

विनंती…

एके पार्टी बुर्सा डेप्युटी हुसेन शाहिन यांनी बांधकामासंदर्भात आनंददायी विकासाची बातमी दिली, जी निविदांचा निकाल 2 महिन्यांहून अधिक काळ मंजूर न झाल्यामुळे सुरू होऊ शकला नाही.

हाय-स्पीड ट्रेनच्या बांधकामाचा पाया रचल्याच्या दिवसापासून बारकाईने अनुसरण करणार्‍या आणि प्रत्येक विकासात गुंतलेल्या शाहीनने काल कॉल केला तेव्हा एक महत्त्वाचा टप्पा पार केल्याचा उत्साह देखील दिसून आला.

म्हणाला:

“टीसीडीडीने 3 एप्रिल रोजी निविदा काढल्यानंतर फाइलची तपासणी केली होती. येथे अत्यंत कठोर मूल्यमापनानंतर निविदा मंजूर करण्यात आली.”

त्यांनी पुढील माहिती दिली.

"तपासाच्या परिणामी, बेबर्ट इन्सातने 2.5 अब्ज लिरा + व्हॅटच्या बदल्यात संपूर्ण बुर्सा-ओस्मानेली लाइन हाती घेतली."

तो देखील जोडला:

“टीसीडीडी आणि बेबर्ट इन्सात यांच्यात प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करण्यात आली, ज्याचा प्रस्ताव मंजूर झाला. त्यानुसार येत्या काही दिवसांत ही जागा कंत्राटदार कंपनीला देण्यात येणार असून, कामे लवकर सुरू होणार आहेत.

“या स्तंभांचे वाचक घडामोडींशी परिचित आहेत. वेगवान ट्रेनच्या प्रत्येक पावलामागे आणि प्रत्येक विकासामागे एक प्रश्न आहे:

बर्साचे लोक हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये कधी जातील?

शाहिनने प्रश्नाचे खालील उत्तर दिले:

"साइट सुपूर्द होताच, कंत्राटदार त्वरीत काम करण्यास सुरवात करेल आणि पूर्ण गतीने काम करेल."

त्यांनी इतिहासाचा विषयही स्पष्ट केला:

“आमच्या अध्यक्षांनी घोषणा केली आहे की चाचणी ड्राइव्ह 2019 च्या शेवटी सुरू होईल आणि 2020 मध्ये उड्डाणे सुरू होतील. या उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने बांधकाम वेळेत पूर्ण व्हावे यासाठी पाठपुरावा करणे आमच्यावर अवलंबून आहे.”

TCDD ने कंपनी बदलली 

आम्ही आमचे संग्रहण उघडले आणि पाहिले… 3 एप्रिल रोजी TCDD च्या जनरल डायरेक्टोरेटमध्ये झालेल्या निविदेचा निकाल सांगत असताना, 4 एप्रिल रोजी या स्तंभांमधून; आगा एनर्जी नाक. कला. च्या. गाणे. ve टिक. Inc. इमाज इन्फ्रास्ट्रक्चर सुपरस्ट्रक्चर इंडस्ट्रीसह. आणि टिक. Inc. आम्ही लिहिले की संयुक्त उपक्रमाने 2.5 अब्ज लिरासह सर्वोत्तम बोली लावली.

तर…

TCDD ने तिची परीक्षा पूर्ण केल्यावर, Bayburt İnşaat च्या 2.5 बिलियन लीरा + VAT च्या ऑफरला मान्यता दिली.

आमच्या आठवणीनुसार, Bayburt İnsaat ने Mezit मध्ये बोगदे देखील बांधले.

कोणताही बदल नसल्यास, येनिसेहिरमधील 2 स्थानकांची ठिकाणे निश्चित केली जातात. 

बातम्या… हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये बोलीनंतरची समीक्षा प्रक्रिया लांबणीवर पडल्यामुळे निर्माण झालेले निराशावादी वातावरण दूर करण्याच्या दृष्टीने हे महत्त्वाचे आहे.

कारण…

TCDD ने Bayburt İnşaat ला 2.5 अब्ज लिरा+व्हॅटसाठी दिलेली हाय-स्पीड ट्रेन टेंडर; हे बुर्सा आणि ओस्मानेली दरम्यानच्या संपूर्ण मार्गावरील पायाभूत सुविधा, सुपरस्ट्रक्चर आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकल कामांचा समावेश करते.

यावेळी…

सुरुवातीपासूनच हाय-स्पीड ट्रेनशी संबंधित सर्व घडामोडींचे बारकाईने पालन करणाऱ्या एके पार्टी बुर्सा डेप्युटी हुसेन शाहिन यांच्याशी बोलत असताना, आम्ही स्टेशनच्या स्थानांबद्दल विचारले.

शाब्दिक…

त्याने "प्रकल्पानुसार, येनिसेहिरमध्ये 2 स्टेशन बांधले जातील" असे सांगून सुरुवात केली आणि म्हणाला:

“येनिसेहिरमधील हाय-स्पीड ट्रेनसाठी विमानतळाजवळ एक स्टेशन तयार केले जाईल. पाण्याची टाकी म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या स्थानावर शिसेकॅम कारखान्याजवळ मालवाहतूक ट्रेनसाठी एक स्टेशन आहे.”

त्याने अधोरेखित केले:

"मध्यभागी असलेल्या गुरसू मैदानावरील काझिक्ली येथील मध्यवर्ती स्टेशन प्रकल्पात समाविष्ट केले आहे, परंतु हे स्टेशन आज बांधले जाणार नाही, परंतु भविष्यातील गरजांनुसार."

तो देखील जोडला:

“गेसीटच्या बालाट प्रवेशद्वारावर बांधल्या जाणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेन आणि फ्रेट ट्रेन स्टेशनच्या स्थानांबद्दलची चर्चा अद्याप संपलेली नाही. प्रकल्पात स्थानकांची ठिकाणे दृश्यमान आहेत, परंतु त्यात बदल होऊ शकतात.”

स्रोतः Ahmet Emin Yılmaz - www.olay.com.tr