मंत्री अर्सलन: एक्स आम्ही बाकन वाहतूक प्रकल्पांवर 15 अब्ज डॉलर खर्च करण्यासाठी 474 वापरले

परिवहन, मेरीटाईम अफेअर्स अँड कम्युनिकेशन्स मंत्री अहमेट आर्सलन म्हणाले: “इस्तंबूल न्यू एअरपोर्ट सुरुवातीला एक्सप्रुम हजार लोकांना नोकरी देईल, टाप्रा20 सॉलिड. 2023जेव्हा जेव्हा आम्ही इतर टप्प्यात येऊ तेव्हा जेव्हा एक्सएनयूएमएक्स हजार लोक कार्य करतील तेव्हा टॅप्राची पूर्ण एक्सएनयूएमएक्स मजला. अप्रत्यक्षपणे, एक्सएनयूएमएक्स लाखो लोकांना रोजगार देईल. ”

Arslan, रेसेप तय्यिप एर्दोगान, विमानाची अध्यक्ष, इस्तंबूल नवीन विमानतळ की काल, हे एक ऐतिहासिक क्षण आहे की हस्तांतरण, विमानतळ तुर्की आणि दोन्ही या जगात विविध अर्थ आहेत तक्रार नोंदविली आहे.

तुर्की सर्वात मोठी कारखाने, उद्योग Arslan येतील Tupras दिग्गज एक, "सध्या 35-36 हजार लोक इस्तंबूल नवीन विमानतळ काम करीत आहे. हे पूर्ण झाल्यावर, एक्सएनयूएमएक्स सुरुवातीला टाप्राच्या एक्सएनयूएमएक्स मजल्यावर एक हजार लोकांना नोकरी देईल. जेव्हा आम्ही एक्सएनयूएमएक्सवर येतो तेव्हा जेव्हा इतर टप्पे खेळात येतील, तेव्हा एक्सएनयूएमएक्स एक हजार लोकांसाठी कार्य करेल, टाप्राचा अचूक एक्सएनयूएमएक्स मजला. आपण अप्रत्यक्षपणे प्रभावित आणि सेवा दिलेल्या विभागांची गणना केल्यास, एक्सएनयूएमएक्स सुमारे दशलक्ष लोकांना रोजगार देईल. जग एक्सएनयूएमएक्स का. विमानतळ अस्वस्थ असल्याचे उत्तम संकेत. ”

"ब्रॅंड प्रकल्प" साठी तुर्की

मुळे विकास विमान Arslan युरोप विक्रम पूर्वेला, चीन आणि भारत गुरुत्व मध्यभागी पश्चिम येतील जग म्हटले आहे की, बिंदू जगातील विमान तुर्की गुरुत्व मध्यभागी आता जेथे. अरसलन यांनी लक्ष वेधले की ही परिस्थिती विमानतळाद्वारे किती अचूकपणे निर्णय घेण्यात आली हे दर्शविते आणि खालीलप्रमाणे सुरू ठेवले:

डॉक आम्ही वर्षांपूर्वी एक्सएनयूएमएक्सच्या स्थानाची चौकशी करण्याची आणि जगाची सेवा करण्यासाठी विमानतळ तयार करण्याच्या राष्ट्रपतींच्या विनंतीसह प्रारंभ केला. त्यादिवशी चांगली गोष्ट जी आम्ही सुरु केली, आज सुरू केली तर खूप उशीर होईल. सुरुवातीला, एक्सएनयूएमएक्स लाखो, त्यानंतरच्या टप्प्यात एक्सएनयूएमएक्स दशलक्ष आणि आवश्यक असल्यास एक्सएनयूएमएक्स दशलक्षची सेवा देईल. 10 ते तुर्की बंद वार्षिक सकल उत्पन्न येऊ फक्त 90 टक्के या विमानतळावर तयार होईल. हे विमानतळ या अर्थाने अतिशय अर्थपूर्ण आहे. जगातील विमान कंपन्या जगाच्या दुर्गम भागात येऊ शकतील. ते आमचे एअरस्पेस, लँडिंग प्लेन, प्रवासी आणि शॉपिंगचा उपयोग करतील, ते उत्पन्न देतील आणि राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेला हातभार लावतील. केवळ रोजगाराच्या बाबतीतच नव्हे तर यामुळे आर्थिकदृष्ट्याही जोडले जाणारे मूल्य निर्माण होईल. एक प्रचंड प्रकल्प प्रतिष्ठा प्रकल्प तुर्की ब्रँड एक प्रकल्प आहे, देशाच्या प्रकल्प अर्थव्यवस्था आणि रोजगार योगदान देणार नाही आहे. "

इस्तंबूल न्यू एअरपोर्टनंतर अर्सलन यांनी युरोपमधील विविध विमानतळांवर विस्तार करण्याच्या निर्णयाचे देखील मूल्यांकन केले आणि ते म्हणाले:

“जगातील हवाई वाहतुकीचे अभिसरण आहे आणि लोक ठिकाणाहून अधिक उड्डाण करत आहेत. कोणीतरी ही सेवा देत आहे. जेव्हा नवीन विमानतळ या आकारात सेवेत येईल तेव्हा कोणीतरी ही सेवा प्रदान करण्यास सक्षम राहणार नाही. आम्ही जगातील विमान वाहतुकीच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र आहोत, जेव्हा आम्ही आमच्या फायद्याच्या स्थितीत सेवा ऑफर करतो तेव्हा लोक आम्हाला निवडतील. कारण लोक आपल्यास प्राधान्य देतील, त्यांना संकुचित करावे लागेल, त्यांना संकुचित करावे लागेल, त्यापासून ते अस्वस्थ आहेत. जगाच्या बर्‍याच भागांमध्ये, एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्सकडे अनेक वर्षे चालणारी विमानतळ आहेत. इस्तंबूल नवीन विमानतळ एक्सएनयूएमएक्स अनेक वर्षांपूर्वी सुरू झाले होते, एक्सएनयूएमएक्स वर्षानुवर्षे प्रवासी वाहून जाईल. हे बर्‍याच ठिकाणी अस्वस्थ करते, बर्‍याच ठिकाणी ते काही लोकांना बिल देऊ शकतात. ”

“परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्रालयाचे नाव बरेच समावेशक व स्पष्ट आहे”

निवडणुकीनंतर स्थापन होणा Transport्या परिवहन, सागरी व्यवहार व दळणवळण मंत्रालय आणि काही अन्य मंत्रालयांबाबत कोणती पावले उचलली जातात या प्रश्नावर अरसलन म्हणाले की, अशीच मंत्रालये एकत्रित आणल्यास समन्वयाच्या दृष्टीने सकारात्मक प्रतिबिंब उमटेल. अर्सलान म्हणाले:

बीर, परिवहन, सागरी व्यवहार व दळणवळण मंत्रालयाच्या नावात बदल झाल्याने प्रकल्पांवर नकारात्मक परिणाम होणार नाही. आमचे मंत्रालय परिवहन कर्तव्ये पार पाडत आहे आणि संबंधित प्रकल्पांची निर्मिती करीत आहे. सामान्य महामार्ग संचालनालय पायाभूत सुविधा बनवून सेवा प्रदान करते. आमच्याकडे बंदर, रेल्वे आणि विमानतळ पायाभूत सुविधा आणि उपक्रमांना हस्तांतरित करणे यासारख्या युनिट्स आहेत. मंत्रालय आधीपासूनच सर्व प्रकारच्या वाहतुकीसाठी पायाभूत सुविधा उपलब्ध आहे. मला वाटते की नवीन यंत्रणा घेऊन येणा Transport्या परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाचे नाव अधिक व्यापक आणि स्पष्ट आहे. ”

निवडणूकीच्या दिवशी केल्या जाणाç्या सायबर हल्ल्यांबाबत आणि निवडणुकीच्या सुरक्षेची पडदा ओलांडणा would्या अवास्तव बातम्यांविरूद्ध उचलल्या जाणार्‍या उपाययोजनांचा देखील उल्लेख अरसलन यांनी केला आणि सांगितले की निवडणूक सुरक्षित होण्यासाठी सर्व सुरक्षा उपाययोजना करण्यात आल्या आहेत.

विशेषत: निवडणुकांमध्ये सायबर सुरक्षा अधिक महत्त्वाची बनली आहे हे लक्षात घेऊन आर्सलन म्हणाले:

केवळ निवडणुकीच्या काळातच नाही तर आम्ही सतत सायबर सुरक्षा प्रदान करतो. तथापि, आम्ही निवडणुकीच्या काळात अधिक जागरूक राहण्याचे महत्त्व देतो. आम्ही त्याबद्दल सर्व सार्वजनिक संस्था आणि संस्थांसह एक्सएनयूएमएक्स दिवस एक्सएनयूएमएक्स तासांवर कार्यरत आहोत. या व्यतिरिक्त, आम्ही सार्वजनिक सेवा संस्था सायबर सुरक्षेसंदर्भात उपाययोजना कराव्यात आणि एका केंद्रातील सर्व एक्सएनयूएमएक्स घड्याळांचे अनुसरण करण्यासाठी हे प्रयत्न करीत आहोत. तेथे बरेच हल्ले होऊ शकतात या कल्पनेने आम्ही बर्‍याच लोकांना शिक्षण दिले आहे. आमच्याकडे एक्सएनयूएमएक्स. कोनु जवळ एक सायबर अपघात प्रतिसाद संघ आहे

निवडणुकीत वापरल्या जाणार्‍या मतांच्या वाहतुकीत पीटीटी स्थानिक प्रशासनाबरोबर काम करेल असे आर्स्लन यांनी नमूद केले आणि सांगितले की पीटीटी मालवाहू क्षेत्रात अतिशय अनुभवी आहे.

“आम्ही वाहतूक प्रकल्पांसह वर्षाकाठी एक्सएनयूएमएक्स अब्ज डॉलर्सची बचत केली आहे”

बिल्ड-ऑपरेशन-ट्रान्सफर (बीओटी) मॉडेलने नव्हे तर पूल व महामार्ग अशा प्रकल्पांच्या बांधकामाच्या खर्चाच्या प्रश्नावर अर्सलन म्हणाले की, जेव्हा बीओटीमार्फत काम केले गेले तेव्हा ही कामे खासगी क्षेत्राच्या वेगाने झाली.

खाजगी क्षेत्र वेगाने व्यवसाय करीत आहे, याचा फायदा होतो की आर्ल्सला फायदा होतो, लोकांना कर्ज मिळवणे आणि निधी मिळवणे जास्त कठीण आहे, खासगी क्षेत्र स्वतःचे संसाधने दाखवून कमी खर्चात कर्ज शोधू शकतो, असे ते म्हणाले.

मंत्री अर्सलन यांनी सांगितले:

“जेव्हा आम्ही हे देश म्हणून केले, तेव्हा आम्ही म्हणत होतो, 'चला वर्षानुवर्ष हे एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स करू' कारण आमच्याकडे पैसे तयार नाहीत किंवा आम्ही पुन्हा कर्ज घेणार आहोत, आणि एक्सएनयूएमएक्स ते कर्ज देईल. हे देताना आम्ही उर्वरित देशाची सेवा करू शकणार नाही. तथापि, जेव्हा खाजगी क्षेत्र हा पूल बनवितो तेव्हा मोटारवे, बोगदा, विमानतळ, वापरकर्ते पैसे देतात. 'तुम्ही हमी द्या, आम्ही हमी देईल' अशी टीका होते, त्यातही वाटा असतो. आधीच व्यवहार्यतेचा अंदाज आहे की गॅरंटी क्रमांक पहिल्या काही वर्षांत पोहोचला जाणार नाही आणि आम्ही फरक देऊ, परंतु काही वर्षानंतर दोन्ही हमी क्रमांकावर पोहोचले आणि वापरकर्त्याने संपूर्ण रक्कम दिली. जरी वापरकर्त्याने सर्व पैसे दिले नाहीत तरीसुद्धा 20 दशलक्षऐवजी 25 त्या सर्वांना पैसे देते.

यवुज सुलतान सलीम ब्रिज एक्सएनयूएमएक्स हजार वाहनांना एक स्मरणपत्र पास करण्याची हमी देण्यात आली आहे, “जर आम्ही नागरिक म्हणून बीओटीकडे नसतो तर आम्ही सर्व पैसे देऊ, आता एक्सएनयूएमएक्स हजार नागरिक देतात, दरम्यान एक्सएनयूएमएक्स हजार हजार, आम्ही ते देत आहोत. काही वर्षांत ही हमी क्रमांकावर पोहोचेल आणि पुन्हा वापरकर्त्याला दिली जाईल. ”

“आम्ही एक्सएनयूएमएक्स वर्ष येलडा मधील परिवहन प्रकल्पांवर एक्सएनयूएमएक्स अब्ज टीएल खर्च केला

अर्सलन यांनी नमूद केले की बीओटीने बनविलेले विमानतळ त्यांच्याकडे शिल्लक आहेत आणि त्यांनी त्यांना भाड्याने दिलेले आहे आणि कळवले आहे की त्यांनी एक्सएनयूएमएक्स अब्ज डॉलर्स कमावले आहेत.

ऑपरेटिंग कालावधीच्या शेवटी महामार्ग आणि युरेशियन बोगदा राहतील आणि अर्सलन भाड्याने देऊन ते मिळवतील, ही कमाई उर्वरित देशाला मिळेल, असे ते म्हणाले.

टॉल्स अर्सलनवर विरोधकांच्या टीकेचा संदर्भ देताना ते म्हणाले:

'तो म्हणतो,' हलकी व्यावसायिक वाहने, एक्सएनयूएमएक्स लीरा एक्सएनयूएमएक्स पेनी इस्तंबूलमधील पहिल्या दोन पुलांवर जाते, परंतु रेसेप तैय्यप एर्दोगानच्या पुलाच्या एक्सएनयूएमएक्स पाउंडच्या अत्यधिक किंमतीवर. ' पहिल्या दोन पुलांची तुलना यवुज सुलतान सेलीम पुलाशी करणे तुलनात्मक आणि सामान्य आहे. यवुज सुलतान सेलीम ब्रिज क्रॉसिंग आकृती एक्सएनयूएमएक्स लीरा एक्सएनयूएमएक्स पेनी. तो सफरचंदांची तुलना नाशपातीशी करतो आणि त्याचे मन जागे होते. जागेत उठून गल्फ ओस्मानगाझी पुलाकडे जाते. ते ओस्मानगाझी ब्रिज होण्यापूर्वी फेरी एक्सएनयूएमएक्स डॉलर्ससाठी कारमधून जात होती. आता हा पूल किंमत लागू करण्यासाठी सुमारे एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स पाउंड आहे. वडिलांनी लाभासाठी अर्ज केला नाही, पुलाने त्याने खाली आणलेली किंमत उघडली. आपणास हे आवडत नसल्यास, आपण खाडीच्या भोवती फिरू शकता. तो पूल का वापरत आहे? त्याला माहित आहे की जर त्याने खाडीचा प्रवास केला तर त्याची किंमत जास्त असेल, तो जास्त इंधन खर्च करेल, त्यासाठी वेळ लागतो, कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन आहे, अपघात होण्याची शक्यता आहे. "

एक्सएनयूएमएक्स दरवर्षी परिवहन प्रकल्पांमध्ये ते एक्सएनयूएमएक्स अब्ज पौंड खर्च करतात असे सांगून अर्सलन म्हणाले की ते दरवर्षी एक्सएनयूएमएक्स अब्ज डॉलर्सची वेळ, इंधन, कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन प्रकारची बचत करतात. अर्सलान म्हणाले, “त्यांना हे समजू शकत नाही, त्यांना ते समजू शकत नाही. ते वापरताना, तो पूल पसंत करतो, खाडीभोवती फिरत नाही, परंतु जेव्हा शब्द येतो तेव्हा तो विशेषत: नाशपात्रांसह सफरचंदांना गोंधळात टाकतो.

“हा माणूस अंतराळातून आहे?”

तंत्रज्ञानाचा वापर आणि एक्सएनयूएमएक्स उद्योगाबद्दल सीएचपीचे अध्यक्ष मुहर्रम'sन्स यांच्या टीकेची आठवण करून देताना, अर्सलन म्हणाले:

“हा मनुष्य अंतराळातून आला आहे की परदेशातून? तुर्की मध्ये टेबल 15 वर्षे पुस्तके, मोफत पुस्तके. तो म्हणतो, 'मी पुस्तक देईन, पुस्तक विनामूल्य आहे'. एक्सएनयूएमएक्स वयाच्या, एक्सएनयूएमएक्स वयाच्या होईपर्यंत विद्यार्थ्यांकरिता आरोग्य सेवा विनामूल्य आहे. तो म्हणतो, 'मी येईन, मी हे विनामूल्य करीन.' मी विनामूल्य विद्यापीठे करीन 'असं ते म्हणतात. एके पक्षाला हे माहित नव्हते की एके पार्टीच्या काळात फी काढली गेली होती. तो परदेशातून आला नसल्यामुळे, कधीकधी मला वाटते की तो बाहेरून आला आहे? जर ते अंतराळातून आले असेल तर क्वांटम उद्योगात एक्सएनयूएमएक्स गाणे सामान्य आहे. "

तुर्कसॅट एक्सएनयूएमएक्सएआय पूर्णपणे घरगुती आणि राष्ट्रीय करेल, एक्सएनयूएमएक्स असे सांगत की ते अवकाशात अर्सलन, GÖKTÜRK6, GÖKTÜRK 2020 अंतराळात पाठवतील असे म्हटले आहे, सध्या जागेत बरेच प्रयोगात्मक उपग्रह.

Arslan, मशीन आणि औद्योगिक मशीन दरम्यान हुशार संवाद तुर्की पायाभूत सुविधा, या संदर्भात, तो एक लांब मार्ग सांगितले असे स्पष्ट 4.0. चालू Arslan साधने देशात 4,5 दशलक्ष मशीन, 500 वेळा च्या तुर्की च्या इंटरनेट गती, ब्रॉडबँड ग्राहकांची शून्य, तर के पार्टी सरकार काळात गाठली की 69 दशलक्ष अहवाल दरम्यान संवाद सक्षम समजावून.

उत्तेजित अर्सलन पैकी एक्सएनयूएमएक्स मिलियन एक्सएनयूएमएक्स हजार फायबर ऑप्टिक ग्राहकांची संख्या, केएनच्या लांबीच्या एक्सएनयूएमएक्सएक्स हजार किलोमीटरवर ताण आहे.

“एक्सएनयूएमएक्सजी चे थेट प्रक्षेपण धन्यवाद”

Arslan, तुर्की च्या xnumxg'y देशातील मोबाइल फोन जगातील दुर्मिळ, "सध्या Muharrem करत होता थेट प्रसारण लागू व्यक्त केली. आणि हे 4,5G चे आभार आहे. हे सर्व सोडा, जर आपण कोणत्या तंत्रज्ञानाचा वापर करीत आहात हे त्याला माहित असेल आणि त्याने हे तंत्रज्ञान कोणाद्वारे तयार केले असेल तर त्याने याबद्दल काहीही बोलू नये. खाली जाताना बुडणे, आपण बोलत असताना नागरिकांच्या डोळ्यात बुडणे.कोनु

इज्मीर रॅलीत इंटरनेटचा कथित व्यत्यय

इजमीर आर्सलान येथील मेळाव्यात, इंटरनेटचा प्रवेश कमी करण्याच्या न्यायालयीन अधिका authorities्यांच्या उद्देशाने देशाचे अस्तित्व, सुरक्षा आणि दहशतवादविरोधी मोर्चाच्या वेळी इन्सने इंटरनेट प्रवेशाचा व्यत्यय आणला असल्याचे त्यांनी सांगितले. अर्सलान म्हणाले:

श्री श्री İ यांना हे चांगले माहित असणे आवश्यक आहे. अ‍ॅनाडोलू एजन्सीसह आपण ज्या गोष्टी बोलत आहेत त्याबद्दल आपण नागरिकांना दिले नसते तर आता ते बरे झाले असते. आपण आणि माध्यम प्रतिबिंबित करता तेव्हा आपण बोलताच ते बुडते आणि जुन्या गोष्टी बाहेर पडतात. मीडिया आपले कार्य करेल आणि नागरिक आपले काम करतील आणि सर्व काही बाहेर येईल. विशेषतः, इंटरनेट कापण्यासारखे काहीही नाही आणि अँडएः नागरिक काय म्हणत आहे हे शिकल्याने, 'सॉरी, आम्ही चुकले आहोत.' तो म्हणाला. तर नागरिक त्यांना शिकवतील, आणि जसे ते शिकतील, ते निंदा करतील, त्यांचा निषेध करतील. जर आपण इंटरनेट कापला तर ते त्याच्यासाठी चांगले आहे, परंतु आम्ही ते सजीव करणार नाही. ”

स्रोतः www.udhb.gov.t आहे

रेल्वे बातमी शोध

2 टिप्पणी

  1. अंकारा इस्तंबुल arasiol सुपर hizlitr प्रकल्प काय झाले 1,5 olacsk आपण अंतर्गत sumen हे मला माहीत आहे होते दरम्यान istsnbul oldubakanimankars या ayase beypazari csyirhantunel पुरले हे yatirimlarihizlandir होते टर्की अर्थव्यवस्था क्षुद्र 1,5 तास तू काय दरम्यान अंकारा इस्तंबुल करा बळकट पैसे kstrilyonlsr करण्यासाठी ,,,

  2. अंकारा इस्तंबुल arasiol सुपर hizlitr प्रकल्प काय झाले 1,5 olacsk आपण अंतर्गत sumen हे मला माहीत आहे होते दरम्यान istsnbul oldubakanimankars या ayase beypazari csyirhantunel पुरले हे yatirimlarihizlandir होते टर्की अर्थव्यवस्था क्षुद्र 1,5 तास तू काय दरम्यान अंकारा इस्तंबुल करा बळकट पैसे kstrilyonlsr करण्यासाठी ,,,

टिप्पण्या