ओंडोकुझ मेयस युनिव्हर्सिटी (OMU) कॅम्पस लाईन पूर्ण झाल्यावर सॅमसन लाइट रेल सिस्टम लाइन 36,2 किमी पर्यंत पोहोचेल. 130 दशलक्ष TL गुंतवणुकीपैकी 87 टक्के पूर्ण झाले आहेत.
सॅमसन 2010 मध्ये लाईट रेल सिस्टिमला भेटले. प्रथम, गार आणि विद्यापीठ दरम्यान 17 किमीची लाईन बांधली गेली. 2016 मध्ये, Tekkeköy जिल्ह्यापर्यंत 14 किमीची अतिरिक्त लाईन बांधण्यात आली आणि एकूण 31 किमीपर्यंत वाढवण्यात आली. कॅम्पसमध्ये प्रवेश करण्यासाठी OMÜ कुरुपेलिट कॅम्पसच्या प्रवेशद्वारापर्यंत येणार्‍या रेल्वे सिस्टीम लाइनसाठी 2017 मध्ये बांधकाम सुरू करण्यात आले. ओएमयू कॅम्पस लाईन, ज्याचे बांधकाम झपाट्याने सुरू आहे, समाप्त झाले आहे. तुर्कीमधील सर्वात सुंदर कॅम्पस असलेल्या ओएमयूने रेल्वे सिस्टम लाइनच्या बांधकामासह एक नवीन चेहरा प्राप्त केला.
"विद्यार्थ्यांना परीक्षा आणि धड्यांना उशीर होण्याची समस्या टळेल"
सॅमसन मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर झिहनी शाहिन म्हणाले की बांधकाम लवकरच पूर्ण होईल आणि ट्राम आता 11 नवीन गाड्या घेऊन विद्यापीठ कॅम्पसपर्यंत जातील. विद्यार्थ्यांच्या परीक्षा आणि वर्गांना उशीर होण्याची समस्या ते सोडवतील असे व्यक्त करून झिहनी शाहीन म्हणाले, “ओएमयूमध्ये शिकणाऱ्या विद्यार्थ्यांना सार्वजनिक वाहतुकीची गरज आहे. ओएमयू हे सॅमसनचे सर्वात महत्त्वाचे मूल्य आहे. विद्यापीठाने शिक्षणात अधिक चांगल्या प्रकारे योगदान देण्यासाठी, 5-मीटर रेल्वे प्रणालीची प्रक्रिया वेगाने सुरू आहे. काही महिन्यांत बांधकाम पूर्ण होईल. नवीन गाड्या खरेदी केल्यानंतर आम्ही विद्यार्थ्यांच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या तक्रारी दूर करू. ट्राम कॅम्पसच्या आतून, प्राध्यापक आणि वसतिगृहांसमोरून सर्वत्र जाईल. मला ही सेवा खूप अर्थपूर्ण वाटते. ट्राम विद्यापीठात प्रवेश केल्याने विद्यार्थ्यांना सुरक्षित वाटेल. गाड्या किती वाजता येतील हे माहीत असल्याने त्यानुसार ते स्वतःला जुळवून घेतात. ते मिनीबस भरण्याची वाट पाहणार नाहीत. ते खडबडीत अवस्थेत रिंगणात प्रवास करणार नाहीत. रेल्वे प्रणालीमुळे, आम्ही विद्यार्थ्यांना वर्ग आणि परीक्षांना उशीर होण्याच्या तणावापासून वाचवू. मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर, आमचे विद्यार्थी त्यांना हवे तेव्हा शहरात येतील आणि त्यांची वाहने न बदलता त्यांना पाहिजे तेव्हा त्यांच्या विद्यापीठात जातील. यामुळे विद्यार्थ्यांना खूप आराम मिळेल,” तो म्हणाला.
विद्यार्थी परिस्थितीवर समाधानी आहेत
याआधी विद्यापीठात जाण्यासाठी वाहने बदलावी लागत असल्याचे सांगून विद्यार्थ्यांनी सांगितले की, विद्यापीठाभोवती गाड्या फिरल्यानंतर ट्राममधून उतरून दुसऱ्या वाहनात बसून वेळ वाया घालवणार नाही याचा त्यांना खूप आनंद झाला.
87 टक्के प्रकल्प पूर्ण झाला आहे
मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने केलेल्या विधानानुसार, अंदाजे 130 दशलक्ष टीएल गुंतवणुकीच्या खर्चापैकी 100 दशलक्ष टीएल खर्च झाला आहे, तर 87 टक्के प्रकल्प पूर्ण झाला आहे. दुतर्फा मार्गावर, 2 व्हायाडक्ट्स, 1 कट-अँड-कव्हर बोगदा आणि 3 लेव्हल क्रॉसिंग केले गेले आणि 6 रेडिओ बेस स्टेशन आणि 3 ट्रान्सफॉर्मर केंद्रे स्थापन करण्यात आली. अभ्यासात आतापर्यंत 140 घनमीटर उत्खनन, 62 हजार घनमीटर भराव आणि 53 हजार घनमीटर काँक्रीट टाकण्याचे काम करण्यात आले आहे. याव्यतिरिक्त, 4 टन रेबार, 600 टन स्टील आणि 435 कॅटेनरी पोल वापरण्यात आले. प्रकल्पातील लाईनची कामे ऑगस्टअखेर पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. 194 नवीन गाड्या आल्यानंतर ओएमयू लाइन वाहतुकीसाठी खुली केली जाईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा