मनिसा ऑर्गनाइज्ड इंडस्ट्रियल झोनच्या लॉजिस्टिक सेंटरमुळे उद्योगपतींचा माल कमी खर्चात जगाला निर्यात केला जातो. लॉजिस्टिक सेंटरमध्ये येणारी उत्पादने अलियागा आणि इझमीर पोर्टला रेल्वेने पाठवली जातात, तर अनेक औद्योगिक उत्पादने थेट रेल्वे कनेक्शनसह थेट तुर्कीच्या प्रजासत्ताकांना पाठविली जातात. रेल्वे वाहतुकीमुळे कार्बन उत्सर्जनात 75% घट झाली आहे आणि पर्यावरण प्रदूषण रोखले आहे.
मनिसा ऑर्गनाइज्ड इंडस्ट्रियल झोनने स्थापन केलेल्या मनिसा ऑर्गनाइज्ड इंडस्ट्रियल झोनने OIZ मध्ये काम करणाऱ्या कंपन्यांचा खर्च कमी करण्यासाठी आणि त्यांचे काम सुलभ करण्यासाठी स्थापन केलेल्या मनिसा ऑर्गनाइज्ड इंडस्ट्री लॉजिस्टिक्स सेंटरने उद्योगपतींचा भार जगापुढे नेला आहे. 2010 च्या सुरुवातीला कार्यरत झालेल्या लॉजिस्टिक सेंटरचे व्यवस्थापक अर्दा एरमान यांनी केंद्राबद्दल माहिती दिली. ते 306 हजार चौरस मीटर क्षेत्रफळावर लॉजिस्टिक क्षेत्रात रेल्वे वाहतूक आणि स्टोरेज सेवा प्रदान करतात, असे व्यक्त करून एरमन म्हणाले, “आम्ही करत असलेल्या कामाच्या आणि आम्ही पुरवत असलेल्या सेवेच्या बाबतीत आम्ही OIZ मध्ये अद्वितीय आहोत. तत्सम संरचना आहेत, परंतु ते खाजगी क्षेत्राद्वारे करतात. OSBs मध्ये दुसरे नाही. आम्ही दररोज सरासरी 300 कंटेनर वाहतूक करतो. इझमीर अल्सानकाक पोर्ट आणि अलियागा पोर्टवर आमची शिपमेंट सुरू आहे. आम्ही प्रदान करत असलेल्या कार्यक्षम सेवेसह, कोणतीही रिकामी वॅगन जात नाही, आम्ही 100 टक्के कार्यक्षमतेने कार्य करतो. आम्ही क्षमता वापर वाढवू. अलियागा पोर्टला रेल्वे कनेक्शन येते. आम्हाला TCDD कडून कळवण्यात आले आहे की रेल्वे कनेक्शन वर्षभरात पूर्ण होईल. आम्ही आमची क्षमता 50 टक्क्यांनी वाढवू. इझमीर पोर्टला थेट रेल्वे कनेक्शन असल्याने आम्ही सर्वात कार्यक्षम वाहतूक करत आहोत.
रिपब्लिक ऑफ टर्की ला रेल्वेने निर्यात करा
एमओएस लॉजिस्टिक मॅनेजर अर्दा एर्मन म्हणाले, “आम्ही 2017 मध्ये अंदाजे 70 हजार कंटेनरची वाहतूक पूर्ण केली. 2018 च्या पहिल्या 5 महिन्यांत आम्ही 40 टक्के वाढ साधली. 2018 मध्ये 85 कंटेनरची वाहतूक करण्याचे आमचे लक्ष्य आहे. येथून, इलेक्ट्रॉनिक आणि पांढर्‍या वस्तूंची मुख्यतः कव्हर वॅगन्ससह तुर्कीच्या प्रजासत्ताकांमध्ये निर्यात केली जाते. तुर्कमेनिस्तान, कझाकिस्तान आणि किरगिझस्तान सारख्या देशांना थेट रेल्वेने निर्यात करता येते,” तो म्हणाला.
कार्बन उत्सर्जन 75 टक्क्यांनी कमी झाले आहे
लॉजिस्टिक सेंटर हा एक सामाजिक जबाबदारीचा प्रकल्प आहे आणि पर्यावरणाचे रक्षण करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट असल्याचे लक्षात घेऊन एर्मन म्हणाले, “आम्ही आमच्या कार्बन फूटप्रिंटचे मोजमाप करतो. टीआयआरच्या कार्बन उत्सर्जनात रेल्वेच्या बाजूने 1 टक्के फरक आहे जेव्हा तो 75 किलोमीटरचा ट्रक वाहून नेतो आणि डिझेल लोकोमोटिव्ह जेव्हा एक किलोमीटरमध्ये एक टन माल वाहून नेतो तेव्हा कार्बन उत्सर्जन करतो. ही एक पर्यावरणपूरक वाहतूक आहे. TCDD ने मनिसा, इझमीर, सोमा आणि अलियागा पर्यंत या अंतराळ प्रदेशात आपली गुंतवणूक पूर्ण केली. आम्ही 100 टक्के इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह आणि 100 टक्के पर्यावरणपूरक वाहतुकीसह आमच्या कार्बन फूटप्रिंटला शून्य करण्यासाठी स्विच करू. शिवाय, या प्रदेशात ट्रकची वाहतूकही गंभीर आहे. नवीन सुविधांमध्ये भार वाढत आहे. रस्त्यावरून रेल्वेपर्यंत दिवसाला 300 कंटेनर खेचून, आम्ही दोघे कार्बन उत्सर्जन कमी करतो, पर्यावरणपूरक वाहतूक मॉडेल बनवतो आणि जीवघेणे अपघात टाळतो. आम्हाला आमची सर्व मालवाहतूक रेल्वेने करायची आहे,” तो म्हणाला.
खर्चाचा फायदा होतो
उद्योगपतींमध्ये रेल्वे वाहतुकीबाबत जागरुकता असल्याचे व्यक्त करून एरमान म्हणाले की, ते निर्यात आणि आयातीत मनिसा ओआयझेडमधील ७२ कंपन्यांना थेट सेवा देतात. एर्मन म्हणाले, “मनीसा ओएसबीमधील आमच्या कारखान्यांमधून जगातील १५३ देशांमध्ये निर्यात केली जाते. प्रामुख्याने पांढर्‍या वस्तू आणि इलेक्ट्रॉनिक्स. 72 मध्ये, 153 अब्ज डॉलर्सचा विदेशी व्यापार झाला. हे उद्योगपतीला किमतीचा फायदा देते. आम्ही कारखान्यांच्या आतील गोदामांमध्ये एक गंभीर कार्यक्षमता प्रदान करतो. आमच्या गोदामांबद्दल धन्यवाद, आम्ही त्यांना हवे तेव्हा कारखान्यांमध्ये पाठवू शकतो. कारखान्यांच्या गोदामांमधील अनावश्यक गर्दीसाठी आम्ही समाधानाचे भागीदार बनतो. आम्ही त्यांना कारखाना क्षेत्रातील जागा साफ करून त्यांचे उत्पादन क्षेत्र वाढविण्यास सक्षम करतो.”
डॉलरच्या वाढीमुळे लॉजिस्टिक क्षेत्रावर अद्याप परिणाम झालेला नाही, असे सांगून अर्दा एरमन यांनी सांगितले की, उद्योगपतींनी विजेच्या दरात वाढ झाल्याची तक्रार केली. अर्दा एर्मन म्हणाले, "डॉलरमध्ये खूप वेगाने वाढ झाली होती, परंतु आम्हाला ते शिपिंग भागात जाणवले नाही. आम्ही वाहून नेलेल्या तुकड्यांमध्ये कोणतीही घट नाही. उलट वाढच होत आहे. आपण वाहतूक करत असलेले प्रदेशही यामध्ये प्रभावी आहेत. मनिसा OSB साधारणपणे युरोपियन बाजूस निर्यात करते. पण आम्ही सुदूर पूर्वेकडून आयात करतो. वीज दरात वाढ झाली आहे. 30-35% ची वाढ झाली. सध्याच्या बदलांमुळे डॉलरवर परिणाम होऊ शकतो. मात्र, परकीय चलन विनिमय दरांमुळे विजेच्या किमतींवर परिणाम होणे शक्य नाही. उद्योगपतींची सर्वात मोठी चिंता ही परकीय चलन नसून उलट विजेचा खर्च आहे.
स्रोतः www.manisadagundem.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा