मंत्री Arslan 'चॅनेल इस्तंबूल' वर्णन

परिवहन समुद्री आणि दळणवळण मंत्री अहमेट आर्सलन, इस्तंबूल प्रकल्पातील एक्सएनयूएमएक्स मिलियन मधील केवळ एक व्यक्तीच नाही, जगातील पीडित आणि पीडित आहेत, असे ते म्हणाले.

आर्मस्ट्राँग करण्यासाठी TÜGV कार्स शाखा उघडण्याच्या भाषण, तुर्की वर अनेक वर्षे खेळला खेळ, असे सांगितले "पर्यंत या प्रदेशात के पार्टी सरकार तुर्की ते असे काय, त्यांच्या फायदा आवश्यक आहे." तो म्हणाला.

अर्स्लन यांनी आठवण करून दिली की रेल्वेची गतिशीलता ऑट्टोमन साम्राज्याच्या काळात सुरू झाली होती आणि अनाटोलिअन भूगोलावर समाधानी नसून, तुर्क राजांनी केवळ हेजाझपर्यंत रेल्वेमार्ग केले.

स्वातंत्र्य प्रजासत्ताकाची पहिली वर्षे, अर्सलन, पूर्वज भविष्यकाळातील भविष्यासाठी संघर्ष करीत होते, अगदी अनुपस्थितीच्या वेळीही, रेल्वेमार्ग व्यक्त करतात:

“एक्सएनयूएमएक्स ते एक्सएनयूएमएक्स पर्यंत, रेल्वे त्याच्या नशिबात सोडली गेली. एक्सएनयूएमएक्स ते एक्सएनयूएमएक्स पर्यंत, जर रेल्वे असेल तर सार्वजनिक वाहतूक होईल, लोक एका ठिकाणाहून दुसर्‍या ठिकाणी जातील, ते आपले भार आरामात हलवतील आणि परदेशातील त्यांचे अवलंबन कमी होईल. येथे त्यांनी आमच्याकडे कार विकल्या, त्यांची वाहने विकायला, त्यांची ट्रक आम्हाला विक्री केली त्या अभियंत्यांच्या क्रांतीसाठी ज्यांनी त्यांनी गाडी बंद केली. आणि त्यांनी आमच्या अभियंत्यांचा मार्ग कापला ज्याने त्या काळासाठी विमान बनवले. ”

“रेव्होल्यूशन कार ही तुर्की कामगारांच्या विश्वासाने विकसित केलेली कार आहे”
असे सांगते की वर्ष 2003 देशांतर्गत विमान पर्यंत, कारच्या बांधकामाला परवानगी नव्हती आणि ज्यांना हे करण्याची इच्छा होती त्यांना व्यत्यय आला, अरसन पुढे म्हणाले:

“जर आम्हाला त्या दिवशी ती विमाने तयार करण्याची परवानगी दिली गेली असती तर आम्ही त्यांची संख्या वाढविली असती तर आज बॉम्बरार्डियर आणि एअरबस आणि एक्सएनयूएमएक्स जगात आहेत. आम्ही एअरलाइन्स कंपन्या, जगातील आघाडीचे युद्धक विमान, आणि त्यापासून समाधानी नसलेले विमान बनवणारे देश बनू. रेव्होल्यूशन कार ही तुर्की अभियंता आणि तुर्की कामगारांच्या विश्वासाने विकसित केलेली कार आहे. जर आम्हाला रस्ता दिला तर आम्ही आज कारने थांबणार नाही. आज आपण स्वतःच ट्रक आणि बसची निर्मिती केली. ”

मंत्री अरसलन यांनी राष्ट्रपती रेसेप तैय्यप एर्दोआन यांच्यासमवेत असलेले अनेक प्रकल्प राबविण्यात आल्याचे सांगितले.
”“ मी रेल्वेला पुन्हा एकदा राज्य धोरणामध्ये बदलेन आणि मी या देशाला कार्स ते एडिर्णे, सिनोप ते मेरसिन ते हाय स्पीड गाड्यांसह हा देश अक्षरशः शिकवणार आहे आणि माझ्या लोकांना हाय-स्पीड गाड्यांशी परिचय देईल. ' 'फातिह सुलतान मेहमेत जहाजे जहाजांनी भरल्यामुळे समाधानी नाही, मी समुद्राखालील गाड्या चालवतो.' कोणीतरी पुन्हा म्हटले की 'तू करू शकत नाही' पण देवाचे आभार 'मी समुद्राखालील मोटारी चालवीन.' यावर तो समाधानी नव्हता. खरंच, ते केलं. यावर वर्षानुवर्षे समाधानी नाही, 'ओस्मानगाझी पूल इस्तंबूलला यलोवाशी जोडेल व तेथून महामार्ग बनवेल, एक पूल करेल,' असं ते म्हणाले. हे नक्कीच आमचे नेते, अध्यक्ष रेसेप तैयिप एर्दोगन यांनी केले. ते म्हणाले की, "मी इस्तंबूलसारख्या पूर्वजांचा सर्वात महत्वाचा वारसा असलेल्या इस्तंबूलचे रक्षण करीन, मी शहराच्या उत्तरेस अवजड वाहनांची रहदारी नेईन आणि मी यवुज सुलतान सलीम ब्रिज बनवीन". त्याने हे केले त्या देवाचे आभार. ”

अर्सलन यांनी असे नमूद केले की कानल इस्तंबूल प्रोजेक्टची किंमत एक्सएनयूएमएक्स दशलक्ष आहे आणि ते म्हणाले:
“आज ते म्हणतात, 'यवुज सुलतान सेलिम ब्रिज आमच्या हातातून बचावला, आम्ही त्याला थांबवू शकलो नाही, ओएसमांझी ब्रिज, एक्सएनयूएमएक्स. विमानतळ संपणार होते, आम्ही ते थांबवू शकलो नाही. हे तैय्यप एर्दोगानवर समाधानी नाही, एक्सएनयूएमएक्सने दरडेनेल्स ब्रिज सुरू केला, आम्ही हे थांबवू शकलो नाही. सर्वांत उत्तम म्हणजे, आपण कानल इस्तंबूल थांबवूया 'मला माफ करा चॅनेल इस्तंबूल नक्कीच रेसेप तैयिप एर्दोगनचा प्रकल्प आहे, परंतु त्यांनी हे विसरू नये की रेसिप तैय्यप एर्दोगन यांच्यासमवेत, एक्सएनयूएमएक्स एक प्रकल्प आहे ज्यात लाखोंचा खर्च झाला आहे. तर हा प्रकल्प केवळ एका व्यक्तीचा प्रकल्प नाही, हा एक्सएनयूएमएक्स दशलक्षचा प्रकल्प आहे, जगातील पीडित आणि पीडितांचा प्रकल्प आहे. आपण हे सांगणार आहात. अल्लाहच्या रजेने, एक्सएनयूएमएक्स जूनमध्ये, आपण एक्सएनयूएमएक्स निवडणुकीप्रमाणे आपली मान ओरखडून न मागे न पाहता काय बोलता याची आपल्याला लाज वाटेल. ”

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या