अध्यक्ष तुरेल यांनी त्यांचे प्रकल्प स्पष्ट केले

अंटाल्या महानगरपालिकेचे महापौर मेंडेरेस टुरेल म्हणाले की, व्यावसायिकांनी विचारले, "आम्ही 5 वर्षांत अंतल्याबद्दल काय बोलणार आहोत?" त्यांनी या प्रश्नाचे उत्तर दिले, "आम्ही उच्च-स्तरीय स्मार्ट सिटी ऍप्लिकेशन्स, पर्यावरणपूरक इमारती, सायकल सार्वजनिक वाहतूक, एक अंतल्या जेथे इलेक्ट्रिक वाहने वापरली जातात आणि त्यांचे कारखाने कुठे आहेत याबद्दल बोलू." ट्युरेल यांनी नमूद केले की मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे स्वतःच्या प्रकल्पातून मिळणारे उत्पन्न 2018 मध्ये अंदाजे 300-400 दशलक्ष लीरा असेल.

मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर मेंडेरेस ट्युरेल, जे अंतल्या इंडस्ट्रिलिस्ट्स अँड बिझनेसमन असोसिएशन (ANSİAD) 2018 ॲक्टिव्हिटी वर्षाच्या 7 व्या सामान्य बैठकीत पाहुणे होते, त्यांच्या प्रकल्पांबद्दल बोलले. Türkiye च्या अजेंड्याचे मूल्यांकन करताना, Türel ने व्यावसायिकांच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली. तुर्कस्तान आता जागतिक महासत्ता बनले आहे असे सांगून, ट्युरेल यांनी सांगितले की टेलिव्हिजनवरील दहा पैकी आठ ब्रेकिंग न्यूज परराष्ट्र धोरणाशी संबंधित आहेत, जे दर्शविते की तुर्की आता जगातील अजेंडा सेट करणारा देश आहे.

Türkiye साचा तोडत आहे
सुरक्षा दलांनी मिळवलेले विजय आपल्याला इतिहासातील इतर महाकाव्यांची आठवण करून देतात, असे स्पष्ट करून महापौर टरेल यांनी निदर्शनास आणून दिले की आफ्रीन महाकाव्य कॅनक्कले विजयाच्या वर्धापन दिनासोबत घडणे हा एक चांगला योगायोग होता. ऑपरेशनद्वारे दहशतवादी संघटनांचा नायनाट केल्याने शांतता, शांतता आणि आर्थिक स्थैर्य बळकट होईल, असे सांगून महापौर टरेल म्हणाले, “अलिकडच्या वर्षांत तुर्कीमध्ये बरेच नियम मोडले गेले आहेत. जेव्हा एखादा देश युद्धाला जातो तेव्हा आर्थिक डेटा गंभीरपणे नकारात्मक होतो, परंतु तुर्की त्याच्या सीमेबाहेर लढत असताना, तो जगातील सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या देशांपैकी एक आहे. ते म्हणाले, "यावरून अर्थव्यवस्था सुस्थितीत असल्याचे दिसून येते."

आम्ही अंतल्यासाठी क्षितिज काढण्याचा प्रयत्न करीत आहोत
ट्युरेल म्हणाले की शहरे लोकांचे चारित्र्य ठरवतात आणि महापौर शहरांचे पात्र ठरवतात आणि ते म्हणाले, “जर अंटाल्या हे आज जगाच्या डोळ्याचे पारणे आहे, तर अंटाल्याला योग्य चारित्र्य देण्याची जबाबदारी महापौर म्हणून माझ्या खांद्यावर सर्वात जास्त ओझे आहे. . आम्ही अंतल्यासाठी एक पात्र, एक दृष्टी, एक क्षितिज काढण्याचा प्रयत्न करीत आहोत. "त्यांच्या परतीसाठी 10-15 वर्षे लागतील," तो म्हणाला.

पर्यटनाचे स्वरूप सुधारेल असे प्रकल्प
टर्कीच्या अर्थव्यवस्थेचा भार इस्तंबूलसह सामायिक करणाऱ्या महत्त्वाच्या शहरांपैकी अंतल्या लवकरच एक होईल, असे सांगून महापौर तुरेल म्हणाले: “अंताल्या येथून पुढे जात आहे. जर आपण अंतल्याला पर्यटनाचे पात्र देणार असाल तर आपल्याला यासंबंधीच्या कमतरता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. म्हणूनच आम्ही म्हणतो की अंतल्यातील समुद्रपर्यटन बंदर, मरीना, रेल्वे व्यवस्था आणि किनारी प्रकल्प. आम्हाला अंतल्याला येणाऱ्या पर्यटक प्रोफाइलची उत्पन्न पातळी वाढवण्याची गरज आहे. आम्ही यासाठी क्रूझ पोर्ट बांधू म्हटल्यावर ते करू नका. शहराजवळील ठिकाणी हे करणे आवश्यक आहे जेणेकरून व्यापाऱ्यांना त्याचा फायदा होईल. नाही, ते म्हणतात ते करा दूर. माझी इच्छा आहे की आम्ही अंतल्यामध्ये एक नव्हे तर 3 क्रूझ पोर्ट तयार करू शकू. यासह श्रीमंत पर्यटक प्रवास करतात. तो यॉट्सवर प्रवास करतो. आमच्याकडे कुर्वाझिये बंदरात आणि मोठ्या बंदराच्या पूर्वेला दोन मरीना प्रकल्प आहेत. आम्ही कुंडूमधील Acısu आणि Kopak प्रवाहात बंदरांचीही योजना करत आहोत, जेथे अंतल्यातील लोक कमी खर्चात त्यांच्या बोटी बांधू शकतात आणि ज्याचा वापर लोक मोठ्या प्रमाणावर करतील. वाहतूक क्षेत्रात, मागणी आणि पुरवठा समतोल उलट कार्य करते.

"आम्हाला माहित आहे की जर आम्ही हे प्रकल्प सागरी वाहतुकीत देऊ केले तर मागणी तीव्र होईल."
सार्वजनिक वाहतुकीला प्रोत्साहन देऊन आणि बळकट करून आणि दुसरे म्हणजे गजबजलेल्या भागात छेदनबिंदू बनवून वाहतुकीशी संबंधित समस्या सोडवल्या जाऊ शकतात असे सांगून, ट्युरेल यांनी नमूद केले की ते अंतल्यामध्ये छेदनबिंदू बांधत असताना, दुसरीकडे त्यांनी आधुनिक रेल्वे प्रणालीसह सार्वजनिक वाहतूक बळकट केली. .

फिल्म स्टुडिओ लॉबिंग क्रियाकलापांमध्ये आमची शक्ती असेल
Boğaçayı प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रातील सिनेमा स्टुडिओ प्रकल्पाचे स्पष्टीकरण देताना, महापौर टरेल म्हणाले, “आज आपल्याला माहित आहे की अमेरिकेची महान शक्ती सिनेमा उद्योगातून येते. ही मुदत, आम्हाला सार्वजनिक परवानग्या मिळाल्या, प्रकल्प पूर्ण झाला, आम्ही गुंतवणूकदार शोधत आहोत. जेव्हा आम्ही प्रकल्प साकार करू शकतो, तेव्हा स्टार वॉर्स आणि गेम ऑफ थ्रोन्स सारख्या मोठ्या निर्मितीचे चित्रीकरण अंतल्यामध्ये केले जाऊ शकते. एकदा आपण जागतिक चित्रपट उद्योग इथे आणला की, त्यातून अर्थव्यवस्थेला मिळणारे अतिरिक्त मूल्य प्रचंड असेल. मनोरंजन केंद्रे पर्यटन आकर्षणाच्या दृष्टीने उत्तम ठरतील. परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, लॉबिंग क्रियाकलापांमध्ये हे आमचे सर्वात मोठे सामर्थ्य असेल, जे एक देश म्हणून तुर्कीची सर्वात मोठी कमतरता आहे, विशेषत: त्याच्या राष्ट्रीय समस्येमध्ये. फक्त इथे आणून कोणीतरी येऊन ते चालवून पैसे कमवायचे हे आम्ही बघत नाही. किंवा आम्हाला असे वाटत नाही की अंतल्याने जिंकले पाहिजे. या देशाच्या राष्ट्रीय प्रश्नांचीही आम्ही काळजी घेतो, असेही ते म्हणाले.

5 वर्षांनंतर अंतल्या काय बोलणार?
महापौर मेंडेरेस टुरेल यांनी ANSİAD सदस्याला विचारले, "आम्ही 5 वर्षांत अंतल्याबद्दल काय बोलणार आहोत?" त्याने या प्रश्नाचे उत्तर पुढीलप्रमाणे दिले: “आम्ही आता ज्या शहरांशी स्पर्धा करतो त्या शहरांना पकडणार आहोत किंवा मागे टाकणार आहोत. जेव्हा आम्ही त्यांना पकडू आणि त्यांना मागे टाकू, तेव्हा आम्ही ज्या स्मार्ट सिटी प्रकल्पांची अंमलबजावणी करण्यास सुरुवात केली आहे त्याचा वापर आम्ही करू शकू. सध्या, आम्ही घरी आरोग्य सेवा घेत असलेल्या रुग्णांची साखर आणि रक्तदाब मोजू शकतो, ते घरी बसतात. स्मार्ट सिंचन प्रणालीमुळे आपण जमिनीच्या आर्द्रतेनुसार सिंचन करू शकतो. स्मार्ट कियोस्क अर्थातच स्मार्ट सिटीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. आता आमच्याकडे विशेषत: कोन्याल्टी बीचवर करण्याचा प्रकल्प आहे. सुरक्षा ब्रेसलेट. जेव्हा आम्ही आमच्या मुलांवर सुरक्षा बांगड्या घालतो, तेव्हा आम्ही मुले कुठे आहेत आणि ते काय करत आहेत याचे अनुसरण करण्यास सक्षम होऊ. जेव्हा आम्ही हे अंटाल्यामध्ये करू, तेव्हा आम्ही तंत्रज्ञानाद्वारे आणलेल्या स्मार्ट सिटी घटकांचा वापर करण्यास सुरुवात करू. अंतल्या हे सध्या कचऱ्यापासून वीज निर्मिती करणारे आणि शेतकऱ्यांना सिंचनाच्या पाण्यासाठी सूर्यापासून मुक्त ऊर्जा देणारे शहर आहे. उद्या, ते एक शहर बनेल जे शून्य कचरा प्रदान करणारी प्रणाली असेल जी स्त्रोतावर विभक्त केली जाईल. आम्ही पर्यावरणास अनुकूल इमारतींसह अंतल्याबद्दल बोलू, ज्याला आम्ही हिरव्या इमारती म्हणतो. अंटाल्याची सार्वजनिक वाहतूक सायकलने केली जाते हे आपण पाहू. कोपनहेगनमध्ये, 500 हजार लोकसंख्येसाठी शहराच्या मध्यभागी 560 हजार सायकली आहेत. का कारण सायकल हे सार्वजनिक वाहतुकीचे साधन आहे. आता आम्ही कोन्याल्टी बीचवर मोफत सायकल सार्वजनिक वाहतूक आणत आहोत. तुम्ही बाईक व्हेरिएंटच्या तळापासून Boğaçayi पर्यंत स्मार्ट बाईकसह घेऊन जाल, म्हणजेच कार्ड सिस्टमसह, समुद्रकिनार्यावर सोडा आणि तुमचे काम पूर्ण झाल्यावर तुम्ही तिथून दुसरी बाईक घ्याल आणि तुम्हाला पाहिजे तेथे जाल. . आम्ही हे करणार आहोत जेणेकरून आमचे नागरिक 4 किमीच्या किनाऱ्यावर उष्णतेखाली कुठेही सहज पोहोचू शकतील. 5 वर्षांनंतर, आम्ही अंतल्याबद्दल बोलू जिथे इलेक्ट्रिक वाहने वापरली जातात आणि त्यांचे कारखाने आहेत. "याबद्दल बोलण्यासाठी, मी नुकतीच व्यक्त केलेली दृष्टी आपण प्रथम पकडली पाहिजे."

28 प्रकल्प उघडण्यासाठी तयार आहेत
दुसऱ्या प्रश्नाला उत्तर देताना, ट्युरेल यांनी मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने कृषी क्षेत्राला दिलेला पाठिंबा खालीलप्रमाणे स्पष्ट केला: “आम्ही अंतल्या घाऊक बाजारापासून कोल्ड स्टोरेजपासून ते बंद सर्किट सिंचन प्रणालीपर्यंत अनेक प्रकल्प राबवतो, नवीन महानगर पालिका कायद्यामुळे धन्यवाद. आम्ही 12 बंद सर्किट सिंचन प्रणाली पूर्ण केल्या आहेत आणि आम्ही तेवढीच संख्या आणखी तयार करू. 100 दशलक्ष गुंतवणूक असलेल्या Alanya मध्ये आमचे बाजार बांधकाम सुरू आहे. आमच्याकडे Kaş Kınık प्रदेशात एक बाजार प्रकल्प देखील आहे. 2-टप्प्याचा प्रकल्प अंतल्याच्या सध्याच्या आकाराच्या 2.5 पट आकाराचा असेल. आम्ही आमचे फिनिक मार्केट पूर्ण केले, ते कार्यान्वित झाले, परंतु आम्हाला ते उघडण्याची संधी मिळाली नाही. आमच्याकडे सध्या 28 मोठे प्रकल्प आहेत जे पूर्ण झालेले नाहीत. तथापि, अधिकृत उद्घाटन समारंभ आयोजित करण्यासाठी आम्हाला वेळ शोधण्यात अडचण येत आहे.”

गिरणीसाठी पाणी कुठून येणार?
महापौर मेंडेरेस टुरेल म्हणाले, “जेव्हा राजकारणी कार्यालयात येतात, तेव्हा ते सहसा भंगार साहित्य लिहितात. आम्ही पाहतो की अंतल्या एक बांधकाम साइट बनले आहे. "तुम्ही या प्रकल्पांचे स्त्रोत कसे शोधता?" या प्रश्नाचे उत्तर त्यांनी खालीलप्रमाणे दिले: "जर तुम्ही आर्थिक व्यवस्थापन व्यवस्थापित केले तर प्रत्येक सार्वजनिक संस्थेमध्ये एक स्रोत असतो. मोडतोड साहित्य माझी शैली कधीच नव्हती. आम्ही समस्या सोडवण्यासाठी या पदांवर येतो. जर तुम्ही भंगार साहित्य करणार असाल, तर तुम्ही काय घेणार आहात हे तुम्हाला माहीत नाही, मग तुम्ही या कामांसाठी अर्ज का केला? आम्ही असे पाहिले ज्यांनी एकेकाळी अंटाल्या अंकारापेक्षा श्रीमंत असल्याचे सांगितले आणि नंतर 5 वर्षे कचरा साहित्यात घालवली. मोडतोड हे कर्तव्यदक्ष निमित्त नाही. आंतरराष्ट्रीय रेटिंग एजन्सी Fitch ने आमचे रेटिंग BB+ म्हणून सलग तीन कालावधीसाठी कायम ठेवले आहे. फिचने आपल्या अहवालात म्हटले आहे की 2017 मध्ये अंटाल्या मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे ऑपरेशनल चालू अधिशेष 350 दशलक्ष लिरांहून अधिक आहे. महागाई दरात वाढ होऊनही 2017 च्या तुलनेत 2016 मध्ये आमचे कर्मचारी खर्च कमी झाले. आमचे सेवा क्षेत्र 10 पटीने वाढले असले तरी, आमच्या कर्मचाऱ्यांची संख्या मागील 5 वर्षांच्या तुलनेत कमी झाली आहे. यातूनच पैसा येतो. आम्ही एक गंभीर बचत धोरण लागू करतो. 2018 मध्ये अंतल्या महानगरपालिकेचे स्वतःच्या प्रकल्पांमधून मिळणारे उत्पन्न अंदाजे 300-400 दशलक्ष लीरा असेल. असे कोणतेही साधन नव्हते. तुम्ही एखादा प्रकल्प तयार केल्यास, तुम्हाला त्याचा स्रोत सापडेल.”

न केलेल्या निविदेवर 3 आक्षेप
"आम्हाला ही संसाधने वापरण्यापासून रोखण्यासाठी अनेक अडथळे निर्माण केले जात आहेत," महापौर टरेल म्हणाले, "राजकारणाबद्दल मला ही एकमेव गोष्ट आवडत नाही." राजकारणातील दुष्ट संघर्ष सोडवला पाहिजे. मी ही समस्या मोठ्या प्रमाणात अनुभवत आहे. आम्ही रेल्वे यंत्रणेची निविदा काढत आहोत. 37 कंपन्यांच्या फाइल्स मिळाल्या. निविदा काढण्यापूर्वीच 3 कंपन्यांनी निविदेवर आक्षेप घेतला. ते कोण आहेत हे पाहिल्यावर आक्षेप घेणाऱ्या कंपन्यांची वेबसाइटही नाही. त्या सर्व पूर्णपणे स्वाक्षरी कंपन्या आहेत. JCC वरील आक्षेपांसाठी निर्णय घेण्याची प्रक्रिया लवकरात लवकर 2 महिने लागू शकते आणि 6 महिने ते 2 वर्षांपर्यंत लागू शकते. काय हरकत आहे? जीसीसी मूल्यांकन करेपर्यंत आम्ही रेल्वे व्यवस्था तयार करू शकत नाही. निवडणुका होईपर्यंत अंतल्याला रेल्वे प्रणालीपासून वंचित ठेवले पाहिजे. यातील यश आपण लिहून घेऊ नये, असे ते म्हणाले.