वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमत अर्सलान यांनी सांगितले की अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन (वायएचटी) लाइन पूर्ण झाल्यानंतर, शिवस-योजगट-अंकारा दरम्यानचा प्रवास वेळ दोन तास, एक तासापर्यंत कमी होईल. अंकारा ते Yozgat आणि Yozgat ते Sivas एक तास, आणि म्हणाला, "अंकारा ते इस्तंबूल 3,5 तास. Sivaslı 5,5 तासांसह 4,5 तासात इस्तंबूलला जाण्यास सक्षम असेल. Yozgat मधील व्यक्ती XNUMX तासांत इस्तंबूलला जाण्यास सक्षम असेल. म्हणाला.
उपपंतप्रधान बेकीर बोझदाग आणि राष्ट्रीय शिक्षण मंत्री इस्मेत यल्माझ यांच्या सहभागाने आयोजित अंकारा-शिवास हायस्पीड ट्रेन लाइनच्या पहिल्या रेल्वे बिछाना समारंभात मंत्री अर्सलान यांनी सांगितले की त्यांनी स्थापन केले. परिवहन मास्टर प्लॅन स्ट्रॅटेजी जेव्हा त्यांनी AK पक्षाची सरकारे म्हणून पदभार स्वीकारला, आणि या संदर्भात, 2023. te ने अहवाल दिला की त्यांनी 2053 आणि 2071 मध्ये कुठे राहायचे आहे याचा रोडमॅप तयार केला होता.
त्यांनी तुर्कस्तानचे रस्ते दुभंगलेल्या रस्त्यांमध्ये बदलले आहेत आणि ते पुढेही करत आहेत, असे व्यक्त करून अर्सलान यांनी नमूद केले की, सोडून दिलेल्या रेल्वेला राज्याचे धोरण बनवण्यात आले आहे आणि त्यांनी देशातील रेल्वे नेटवर्क एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत विणण्याचे काम सुरू केले आहे.
आम्ही तुर्कीला सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत प्रवेशयोग्य आणि प्रवेशयोग्य बनविले आहे.
परदेशातील देशांशी व्यापार वाढवण्यासाठी तीन बाजूंनी समुद्रांनी वेढलेल्या तुर्कस्तानमध्ये बंदरे बांधण्यात आली आहेत, याकडे लक्ष वेधून अर्सलान म्हणाले की, विमानसेवा लोकांच्या वाटेवर जावी आणि प्रवेश मिळावा यासाठी विमानतळ बांधले जाईल. विमानाने 81 शहरांमध्ये.
त्यांनी तुर्कीला सर्वत्र प्रवेशयोग्य आणि प्रवेशयोग्य बनवले आहे या वस्तुस्थितीकडे लक्ष वेधून, अर्सलान म्हणाले, "हे करत असताना, आम्ही म्हणालो की Kırıkkale, Yozgat आणि Sivas येथे हाय-स्पीड ट्रेन असावी आणि प्रकल्प सुरू केला." तो म्हणाला.
देशाची सेवा करण्यासाठी ते अत्यंत महत्त्वाच्या जबाबदाऱ्या घेतात यावर भर देत अर्सलान यांनी या जाणीवेने आपले कर्तव्य पार पाडल्याचे नमूद केले.
योजगात बांधण्यात येणार्‍या विमानतळाची निविदा प्रक्रिया पूर्ण झाली असून करारावर स्वाक्षरी झाली असल्याचे सांगून अर्सलान म्हणाले, “आम्ही सध्या काम सुरू करत आहोत. थोड्याच वेळात, योझगटमधील लोक इस्तंबूल, इझमीर, अंतल्या किंवा परदेशात जाण्यास सक्षम असतील. शुभेच्छा.” अभिव्यक्ती वापरली.
आम्ही 15 हजार 500 किलोमीटरचे बांधकाम, निविदा आणि प्रकल्पाचे काम करत आहोत
2002 ते 2016 या कालावधीत 805 किलोमीटर म्हणजेच सरासरी 134 किलोमीटर प्रतिवर्षी बांधण्यात आल्याचे अर्सलान यांनी नमूद केले आणि ते म्हणाले, “या क्षणी निर्माणाधीन रेल्वेचे प्रमाण अंदाजे 4 हजार किलोमीटर आहे. आम्ही 3 हजार 967 किलोमीटरवर काम करत आहोत. जर आम्ही ते 4 वर्षात पूर्ण केले असते तर आम्ही वर्षाला सरासरी 1950 किलोमीटर केले असते. 2003 ते 52 दरम्यान, आम्ही 945 वर्षात XNUMX किलोमीटर पूर्ण करू शकलो आणि एके पक्षाच्या सरकारच्या काळात दरवर्षी सरासरी XNUMX किलोमीटर पूर्ण करू शकलो. हा देश हाय-स्पीड ट्रेन वापरणाऱ्या आणि चालवणाऱ्या देशांच्या बाबतीत अग्रेसर देश बनला आहे.” त्याचे मूल्यांकन केले.
रस्ते देखील सिग्नल आणि विद्युतीकरण केले होते हे लक्षात घेऊन, अर्सलान यांनी सांगितले की 11 हजार 395 किलोमीटरच्या 10 हजार 515 किलोमीटर रेल्वेचे नूतनीकरण आणि आधुनिकीकरण करण्यात आले.
अर्सलान यांनी सांगितले की तुर्की, ज्याने यापूर्वी परदेशातून रेल खरेदी केली होती, त्यांनी काराबुकमध्ये रेलचे उत्पादन सुरू केले आणि पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले:
“आम्ही आमच्या देशातून रेल्वेच्या गरजा भागवण्यासाठी आलो आहोत. हे आमच्या समाधानाचे आणखी एक सूचक आहे. हे करत असताना, आम्ही चालू असलेल्या 870 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइनवर काम करत आहोत, आम्ही 290 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइनवर काम करत आहोत. आम्ही 807 किलोमीटरच्या पारंपरिक मार्गावर काम करत आहोत. ही नवीन कामे आहेत. एक हजार ३१८ किलोमीटर रस्त्यांची निविदा प्रक्रिया सुरू आहे. आमच्याकडे 318 हजार 6 किलोमीटरचे रेल्वेचे काम असून, ते प्रकल्पाच्या टप्प्यावर आहे. आम्ही एकूण 200 किलोमीटरचे बांधकाम, निविदा आणि प्रकल्पाचे काम करत आहोत. आपल्या देशात 15 वर्षांत 500 हजार किलोमीटरची रेल्वे, एके पार्टीच्या काळात 80 हजार किलोमीटर. तू तुलना कर.”
ते अंकारा, एस्कीहिर, कोन्या आणि इस्तंबूल दरम्यान हाय-स्पीड गाड्या म्हणून काम करत असल्याचे सांगून, अर्सलान म्हणाले की ते या वर्षी कोन्या-करमन पूर्ण करतील आणि सेवेत ठेवतील आणि नंतर अंकारा-किरक्कले-योजगाट-शिवास हे काम पूर्ण करतील. एका वर्षात प्रकल्प पूर्ण करा आणि पुढील वर्षी चाचण्या सुरू करा. त्यांनी सांगितले की ते सुरू होतील आणि 2,5-3 महिन्यांत चाचण्या पूर्ण करून 2019 मध्ये सेवेत आणण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे.
अर्सलान इस्तंबूल आणि युरोप दरम्यान आहे. Halkalı- कपिकुले लाइनची निविदा प्रक्रिया सुरू असल्याचे नमूद करून, "आम्ही ते केल्यावर, योझगात्ली, शिवस्ली, किरक्कलेली येथून युरोपला हाय-स्पीड ट्रेनने प्रवास करू शकतील." तो म्हणाला.
ते अंकारा-पोलाटली-अफ्योनकाराहिसार-इझमिर मार्गावर काम करत आहेत आणि ही लाईन 2020 मध्ये पूर्ण केली जाईल, असे स्पष्ट करून अर्सलान म्हणाले की हाय-स्पीड ट्रेन बाकू-टिबिलिसी-कार्स लाइन वापरून एर्झिंकन, एरझुरम आणि कार्सला जाईल. , जे संपले आहे, मध्य आशिया, चीन पर्यंत. ते म्हणाले की ट्रेनने जाणे शक्य होईल.
अंकारा-शिवास 2 तास असेल
मंत्री अर्सलान यांनी सांगितले की अंकारा-शिवास हायस्पीड ट्रेन लाईनवरील 29 दशलक्ष घनमीटर पैकी 25 दशलक्ष घनमीटर भरणे पूर्ण झाले आहे आणि एल्मादाग, किरक्कले, येरकोय, योझगाट येथे हायस्पीड ट्रेन स्टेशन असतील. , Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli आणि Sivas, आणि म्हणाले:
“अंकारा ते योझगट एक तास, योझगाट ते शिवास एक तास, म्हणजे सिवास-योजगाट-अंकारा ते दोन तास, आणि अंकारा ते इस्तंबूल 3,5 तास सिवासली, इस्तंबूल येथून 5,5 तासांमध्ये जाऊ शकतात. Yozgatlı 4,5 तासांत इस्तंबूलला जाण्यास सक्षम असेल. पूर्वी या गोष्टी अकल्पनीय होत्या. आम्ही Yozgat ते अंकारा 5 तासात जायचो, आता Yozgat ते Istanbul ला 4,5 तास लागतील. प्रकल्पाची किंमत अंदाजे 9 अब्ज लिरा आहे.”
प्रकल्पाची लांबी 393 किलोमीटर असल्याचे सांगून, अर्स्लान म्हणाले की बाकेनट्रेच्या समावेशासह, अंकारा ते शिवास या प्रकल्पाची एकूण लांबी 405 किलोमीटर आहे.
अर्सलान यांनी स्पष्ट केले की या मार्गावरील 66 किलोमीटर लांबीचे 49 किलोमीटर 54 बोगदे पूर्ण झाले आहेत आणि त्यांनी नमूद केले की 28 व्हायाडक्ट, 52 पूल-कल्व्हर्ट, 609 अंडर-ओव्हरपास, 216 दशलक्ष घनमीटर उत्खनन आणि 108 दशलक्ष घनमीटर उत्खनन, 100 किलोमीटर लांब.
आम्हाला तुमच्या पाठिंब्याची कालपेक्षा जास्त गरज आहे
लोकांकडून मिळालेल्या सामर्थ्याने ते नेहमीच 15 वर्षे पुढे गेले आहेत आणि अजून खूप मोठा पल्ला गाठायचा आहे असे सांगून अर्सलान म्हणाले, “ज्या वेळी जग आपल्यासाठी मोजे विणण्याचा प्रयत्न करत आहे, तेव्हा जग प्रयत्न करत आहे. या प्रदेशात अशांतता निर्माण करण्यासाठी, आणि जग तुर्कीची वाढ आणि सामर्थ्य रोखण्याचा प्रयत्न करत आहे, मी तुमच्या पाठिंब्याबद्दल धन्यवाद देऊ इच्छितो. आम्हाला आणखी गरज आहे. आम्ही जे काम करतो ते आम्ही करू त्या कामाची हमी असते.” त्याचे मूल्यांकन केले.
मंत्री अर्सलान यांनी असे व्यक्त केले की संपूर्ण प्रकल्प एका वर्षात पूर्ण होईल, आणि तो 2-3 महिन्यांत चाचण्या करेल आणि पुढील वर्षाच्या उत्तरार्धापूर्वी सेवेत येईल आणि ज्यांनी या प्रकल्पात योगदान दिले त्यांचे आभार मानले.
भाषणांनंतर, बोझदाग, अर्सलान आणि यल्माझ यांनी अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन लाइनवर पहिली रेल्वे टाकली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा