परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमत अर्सलान यांनी राज्य विमानतळ प्राधिकरण (DHMİ) च्या समन्वयाखाली Siirt विमानतळ वाहतुकीसाठी पुन्हा सुरू करण्यासाठी सुरू असलेल्या कामाची तपासणी केली.
अरस्लान, हायवेजचे महासंचालक इस्माइल कार्टल आणि महाव्यवस्थापक आणि राज्य विमानतळ प्राधिकरण (DHMİ) च्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष फंडा ओकाक यांच्यासमवेत विविध संपर्क साधण्यासाठी Siirt येथे आले होते. Siirt विमानतळावर, गव्हर्नर अली Fuat Atik, एके पार्टी सिर्ट डेप्युटी यासीन अक्ते, सियर्ट उपमहापौर सेहुन दिलशाद तास्किन यांचे एके पक्षाचे प्रांतीय अध्यक्ष फुआत ओझगुर चालापकुलू आणि इतर संबंधित लोकांनी स्वागत केले.
सीर्ट विमानतळ रहदारीसाठी पुन्हा सुरू करण्यासाठी DHMI च्या समन्वयाखाली सुरू असलेल्या कामाची तपासणी करणाऱ्या अर्सलानने DHMI महाव्यवस्थापक ओकाक आणि इतर संबंधित लोकांकडून माहिती घेतली.
"आम्ही गरजांच्या चौकटीत आवश्यक काम केले"
येथे पत्रकारांना दिलेल्या निवेदनात अर्सलान म्हणाले की, विमानतळ लवकरात लवकर सुरू करण्यासाठी आणि उड्डाणे सुरू करण्यासाठी आवश्यक काम सुरू आहे.
सिर्ट विमानतळ हे एक विमानतळ होते ज्यात पूर्वी आयएलएस नव्हते आणि त्यामुळे मध्यम आणि मोठ्या शरीराचे विमान उतरू शकत नव्हते, असे सांगून अर्सलान म्हणाले:
“लहान आकाराची विमाने उतरू शकतात. तथापि, तुर्की एअरलाइन्स (THY) किंवा खाजगी विमान कंपन्यांकडे लहान आकाराची विमाने नसल्यामुळे, Siirt विमानतळ बंद करावे लागले. मला सांगायला आनंद होत आहे की आता आपण काय करतोय आणि काय करायचं आहे हे कळतंय. धावपट्टी 2 हजार मीटर बाय 30 मीटर रुंद आहे. आम्हाला धावपट्टीमध्ये कोणतीही अडचण नाही, आमची विमाने उतरू शकतात, परंतु धावपट्टीच्या सुरूवातीस आणि शेवटी ज्याला आपण 'स्टॉप वे रेसा क्षेत्रे' म्हणतो ते तयार करणे आणि आयएलएस डिव्हाइस स्थापित करणे आवश्यक होते. "आम्ही या गरजांच्या चौकटीत आवश्यक काम केले आहे."
त्यांनी ३ महिन्यांपूर्वी रनवे ॲप्रोच लाइट्स बसवण्याचे काम केल्याचे सांगून, अर्सलान यांनी सांगितले की, रनवेच्या दोन्ही बाजूला खांदे आणि आवश्यक व्यवस्था करण्यात आली होती.
रनवे उघडण्यासाठी निविदा काढण्यात आली होती आणि 15 फेब्रुवारी रोजी करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली होती असे सांगून, अर्सलानने पुढीलप्रमाणे पुढे चालू ठेवले:
“आशेने, आम्ही पुढील आठवड्यात साइट वितरीत करू. या साइट डिलिव्हरीचा एक भाग म्हणून, विमानतळाभोवती सुरक्षा कुंपण पूर्णपणे नूतनीकरण केले जाईल. आजूबाजूच्या रस्त्यांच्या दुरुस्ती व देखभालीचेही आवश्यक काम केले जाणार आहे. विमान वाहतुकीच्या नियमांनुसार, आमच्या धावपट्टीच्या दोन्ही टोकांना 30 मीटर असणे आम्हाला पूर्वी योग्य वाटले होते, परंतु आमच्या अभ्यासाच्या परिणामी, आम्ही ठरवले की प्रत्येक टोकाला 90 मीटर असणे चांगले आहे आणि आम्ही दोन्ही टोकांना आम्ही 90 मीटर स्टॉप वे रेसा क्षेत्र म्हणतो त्या क्षेत्रांची व्यवस्था करा. "आम्ही ते आंतरराष्ट्रीय नियमांचे पालन केले आहे जेणेकरून, आशा आहे की, जूनमध्ये, Siirt धावपट्टीचे पूर्णपणे नूतनीकरण केले जाईल आणि विमाने सामावून घेण्यासाठी एअरफील्ड मोठे आणि विस्तारित केले जातील."
अर्सलानने सांगितले की निविदांची किंमत 24 दशलक्ष लीरा होती आणि खालील मूल्यांकन केले:
“नक्कीच, 24 दशलक्ष लीरा ही एक महत्त्वाची आकृती आहे, परंतु जेव्हा तुम्ही सिर्ट आणि सिर्टच्या लोकांचा विचार करता तेव्हा संख्या काही फरक पडत नाही, चांगले केले. "जोपर्यंत आम्ही आमच्या देशाच्या प्रत्येक भागात वाहतूक सेवा देऊ शकतो आणि सिर्ट आणि तेथील लोकांना अधिक आधुनिक पद्धतीने सेवा देणारे विमानतळ विकसित आणि प्रदान करू शकतो."
जूनमध्ये विमानतळ सुरू होताच नियोजित उड्डाणे सुरू होतील असे सांगून, अर्सलान म्हणाले:
"विशेषत: विकसित तंत्रज्ञानाच्या चौकटीत, आमचे राज्य विमानतळ प्राधिकरणाचे जनरल डायरेक्टोरेट, आमचे जनरल डायरेक्टरेट ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन, ज्यात तुर्की एअरलाइन्स आणि पेगासस यांचा समावेश आहे, 'ॲप्रोच प्रोसीजर डिझाईन' नावाच्या सिम्युलेशनद्वारे नवीन अभ्यासावर दीर्घकालीन अभ्यास केला. ', आंतरराष्ट्रीय नियम आणि संधींचा फायदा घेऊन. या सिम्युलेशनच्या चौकटीत, त्यांनी नवीन दृष्टिकोन प्रक्रिया डिझाइन तयार केले. यावर अवलंबून, आम्ही ILS सह इतर नेव्हिगेशन, नेव्हिगेशन आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे स्थापित करू.
पूर्वीच्या तुलनेत अधिक आधुनिक सेवा पुरवणारे विमानतळ बनल्यावर एअरलाइन्स कंपन्यांना शहरात येण्यास आनंद होईल असे अर्सलान यांनी नमूद केले आणि ते म्हणाले, "कारण सिर्टचे लोक तुर्कीमध्ये कुठेही जाण्यासाठी तयार आहेत, जोपर्यंत ते उडण्याची संधी आहे." म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा