कनाल इस्तंबूल प्रकल्पाबद्दल अनेक वर्षांपासून चर्चा केली जात आहे आणि त्यावर अनेक टिप्पण्या केल्या गेल्या आहेत. चॅनेल इस्तंबूल, ज्याची ओळख इस्तंबूलला "क्रेझी प्रोजेक्ट" म्हणून 2011 मध्ये तत्कालीन पंतप्रधान एर्दोगान यांनी हॅलिक कॉंग्रेस केंद्रात केली होती; यात Avcılar, Küçükçekmece, Sazlıdere आणि Durusu कॉरिडॉर समाविष्ट आहेत.
कनाल इस्तंबूलसह आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे, नवीनतम परिस्थिती आणि इतर माहिती आम्ही एकत्र आणली आहे, ज्याचा येत्या काही दिवसांत अधिक उल्लेख केला जाईल.
कालवा इस्तंबूल मार्ग आणि तो कोठे जाईल?
प्रकल्पाचा मार्ग, ज्यामध्ये कृत्रिम जलमार्ग समाविष्ट आहे; तंतोतंत 45.2 किमी लांबीसह, हे Küçükçekmece तलावापासून सुरू होणारे Avcılar, Küçükçekmece, Sazlıdere आणि Durusu मधील अंतर व्यापते.
कनाल इस्तंबूल मार्ग इस्थमसपासून सुरू होतो जो मारमारा समुद्राला कुकुकेकमेसे तलावापासून वेगळे करतो. Sazlıdere आणि Altınşehir परिसरातून पुढे, प्रकल्प Sazlıdere धरण बेसिनच्या बाजूने प्रगती करेल. तेरकोस आणि दुरुसू जिल्ह्यांच्या काठावर काळ्या समुद्रात पोहोचेल. क्षेत्रफळाच्या संदर्भात, अर्नावुत्कोय 28.6 किमी, कुकुक्केकमेसे 7, बासाकसेहिर 6.5, अवसीलर 3.1 किमी जिल्ह्याच्या हद्दीत असेल.
कनाल इस्तंबूलची गरज का होती?
1936 मध्ये झालेल्या मॉन्ट्रो सामुद्रधुनी कराराच्या दरम्यान, दरवर्षी 3 जहाजे सामुद्रधुनीतून जात होती. मात्र, गेल्या काही वर्षांत ही संख्या वाढली आहे. बॉस्फोरसमधील वाहतूक वाढणे आणि वाहतूक मार्गांसाठी पर्याय शोधणे आणि मालवाहू जहाजांचे नियोजन हे दोन्ही प्रकल्पाचे ट्रिगर होते. सध्या, बॉस्फोरसमधून वर्षाला 50 हजार जहाजे जातात. 2050 मध्ये ही संख्या 100 पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. दररोज मासेमारी आणि शहर मार्ग आणि 2500 वाहने या सामुद्रधुनीचा वापर करतात. सुएझ कालव्यातून दरवर्षी १७,००० जहाजे जातात. अर्थात, भौगोलिक परिस्थितीमुळे तुलना फारसे निरोगी परिणाम देऊ शकत नाही, परंतु परिस्थितीच्या दृष्टीने खूप फरक आहे. काही वकिलांच्या मते, या प्रकल्पामुळे मॉन्ट्रो कराराचे काही उल्लंघन होऊ शकते, अशी चर्चा आहे.
कनाल इस्तंबूल प्रकल्प तपशील आणि इतिहास काय आहे?
कनाल इस्तंबूल प्रकल्प रोमन साम्राज्याचा आहे. याचे कारण म्हणजे बॉस्फोरसला पर्यायी जलमार्ग तयार करण्याचे प्रयत्न आणि कल्पना. हे 1550 मध्ये सुलेमान द मॅग्निफिसेंटच्या कारकिर्दीत समोर आले. अलीकडच्या काळात, 1990 मध्ये ट्यूबिटाकच्या सायन्स अँड टेक्निकल जर्नलमध्ये "आय एम थिंकिंग ऑफ द इस्तंबूल कॅनाल" या शीर्षकाच्या त्यांच्या लेखासह, त्यावेळचे ऊर्जा मंत्रालयाचे सल्लागार युक्सेल ओनेम यांनी त्याचा उल्लेख केला होता.
अधिकृतपणे, कनाल इस्तंबूल शहराच्या युरोपियन बाजूला जिवंत होईल. सध्या काळा समुद्र आणि भूमध्य समुद्रादरम्यान पर्यायी प्रवेशद्वार असलेल्या बोस्फोरसमधील जहाजांची वाहतूक सुलभ करण्यासाठी काळा समुद्र आणि मारमाराच्या समुद्रादरम्यान एक कृत्रिम जलमार्ग बनवण्याचे काम ते हाती घेईल. मारमाराच्या समुद्रासह कालव्याच्या जंक्शनवर, 2023 पर्यंत स्थापित केल्या जाणार्‍या दोन नवीन शहरांपैकी एक स्थापित केले जाईल.
कालव्याची लांबी 45 किमी आहे; पृष्ठभागावर रुंदी 145-150 मीटर आणि पायावर अंदाजे 125 मीटर असेल. पाण्याची खोली 25 मीटर असेल. या चॅनेलसह, बोस्फोरस टँकर वाहतुकीसाठी पूर्णपणे बंद केले जाईल आणि इस्तंबूलमध्ये दोन नवीन द्वीपकल्प आणि एक नवीन बेट तयार केले जाईल. हा प्रकल्प रेल्वे आणि तिसरा विमानतळ देखील जोडला जाईल.
कनाल इस्तंबूलच्या प्रकल्पाची किंमत किती आहे?
1500 लोकांना रोजगार देण्यासाठी नियोजित असलेल्या प्रकल्पाची किंमत 65 अब्ज TL आहे. प्रकल्पादरम्यान काढण्यात येणारी माती 3ऱ्या विमानतळ प्रकल्पात वापरण्यात येईल, असे उद्दिष्ट आहे.
कनाल इस्तंबूल प्रकल्पासह क्षेत्रांची रिअल इस्टेट मूल्ये उडतील.
प्रकल्प राबविल्या जाणार्‍या क्षेत्रांमधील जागा ताब्यात घेऊन रिकामी केल्या जातील. या क्षेत्रांमध्ये सर्वाधिक लोकसंख्या असलेले Şahintepesi 35 हजार लोकांसह प्रथम येते. ताब्यात घेतलेल्या क्षेत्रांव्यतिरिक्त, प्रकल्पाजवळील भागात अनेक बांधकामे आणि विविध प्रकल्प राबविण्याचे नियोजन आहे. हे देखील अजेंडा आयटममध्ये आहे की इमारत मर्यादा असेल. या कारणांमुळे, या प्रदेशांमध्ये रिअल इस्टेटची मूल्ये उडतील अशी अपेक्षा आहे. गेल्या वर्षी, अर्नावुत्कोय रिअल इस्टेट मूल्यांमध्ये 50% वाढ झाली असली तरी, बाकाशेहिरमध्ये कोणताही बदल झाला नाही.
कनाल इस्तंबूल मधील नवीनतम परिस्थिती काय आहे? कधी सुरू होणार?
फेब्रुवारी 2018 पर्यंत, कनाल इस्तंबूलची कामे वेगाने सुरू आहेत. राष्ट्राध्यक्ष एर्दोगान यांनी 7 फेब्रुवारी रोजी रोमच्या भेटीदरम्यान व्यावसायिकांशी झालेल्या बैठकीदरम्यान इटालियन लोकांना या प्रकल्पात सहभागी होण्याचे आवाहन केले. खोदकाम पूर्ण होत असतानाच प्रकल्पाची निविदा प्रक्रिया सुरुवातीच्या टप्प्यात आली. हा प्रकल्प 2023 मध्ये पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे.
स्रोतः onedio.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा