HaberHürriyet मधील OĞUZ ÖRNEK यांनी इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांची “तुम्ही सराव करताना पैसे द्या” याविषयी मुलाखत दिली.
मुलाखतीनंतर OĞUZ ÖRNEK यांनी लिहिलेला लेख खालीलप्रमाणे आहे;
'तू कधी तुटला आहेस का?' मी शीर्षकासह लिहिलेल्या लेखात सामील झालो. सारांश, असे हजारो नागरिक आहेत ज्यांना खिशातून 5 लीरा घेऊन घर सोडावे लागले आहे. आता तुम्ही त्याला म्हणा (तुमच्याकडे 10-विषम लिरा नसल्यास बाहेर पडू नका). तू कधी तुटला आहेस का, कधी तुटला आहेस आणि ते दिवस विसरला आहेस?' मी विचारले.
TCDD/Izmir Metropolitan Municipality 50 टक्के प्रत्येक शेअरसह भागीदार आहे;
आम्ही प्रत्यक्षात दोन्ही संदर्भ दिले. राज्य रेल्वे कधीच ताब्यात घेतली नसावी. त्यातून आवाज येत नाही. महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांनी इझमीर महानगरपालिकेच्या वतीने बोलावले. 'होय, मी खूप तुटलो आहे,' तो म्हणाला. व्यावसायिक जीवनात पैसा नसणे म्हणजे काय हे कधीही विसरणार नाही, असे सांगून त्यांनी भूतकाळात शिकणार असल्याचे त्यांचे अनुभव सांगितले. त्यांनी विनोदी दृष्टिकोनातून केलेल्या टीकेबद्दल आभार मानले.
“मी लिहू शकतो का?” मी विचारले. "मी तुम्हाला लिहायला बोलावले नाही, मला चुकीचे समजू नका," तो म्हणाला. मी म्हणालो, 'मग नागरिकांच्या टीकेला उत्तरे मिळवून त्यांची सरमिसळ करू'. मी विचारले, त्याने उत्तर दिले. "मी या प्रणालीवर स्विच करण्यासाठी आणखी थोडा वेळ थांबेन," तो म्हणाला. त्यांनी जोडले की 90 मिनिटे चालू राहिली आणि İZBAN व्यतिरिक्त इतर वाहतूक पर्याय जुन्या पद्धतीनुसार सुरू आहेत. प्रश्नांचा विस्तार करतो. मला फक्त ठिपके आणि स्वल्पविरामाने उत्तरे उद्धृत करू द्या;
''वर्तमान 136 किलोमीटर. Bergama बांधले जाते तेव्हा 190-200 किलोमीटर. त्यांच्यासाठी हा मोठा अपंग आहे, यावर आधारित हा अभ्यास आहे.
मी तुमच्या कौतुकासाठी हे सादर करतो;
अर्थात तुम्ही यावर टीका करू शकता. फक्त 'तुम्ही कधी तुटले आहेत का?' या विषयावर; मी खूप निरागस आहे. मी अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितीत होतो. अर्थात माझ्या स्वत:च्या चुकांमुळे वगैरे व्यवसाय करताना (राष्ट्रपतीपूर्व);
मी अनेक वीकेंड्स अनुभवले आहेत जेव्हा माझ्याकडे रविवारी बाजारात जाऊन २ चहा प्यायचे पैसे नसतात. मी तुम्हाला ते जाणून घेऊ इच्छितो.
माझ्या मोठ्या मुलासोबत मला खूप कठीण काळ गेला. मी मॅनेजर होणं बंद केलं, व्यवसाय करायला लागलो; मी बोर्नोव्हा मधील शेतात फिरत होतो, जर मुलाला प्रवास करायचा असेल किंवा काहीतरी. माझ्या खिशात पैसे नाहीत, त्यामुळे मुलाला काही नको. मला ते काम माहीत आहे.
मी तुमच्या बोलण्याने नाराज नाही (तुम्ही कधी तोडले गेले आहात का), अगदी.
असे काहीतरी आहे;
मी हे इतर कोणत्याही ओळीवर करत नाही. ESHOT माझे अलिप्त आहे. माझ्याकडे लांबलचक ओळी आहेत, माझ्याकडे नाही. मी तिथे हीच प्रणाली लागू करू शकतो, मी माझ्या लांबलचक ओळींमध्ये हे करत नाही. परंतु İZBAN मध्ये, अशा प्रणालीवर स्विच करणे आवश्यक आहे. यावर माझा विश्वास आहे.
हा;
तुम्ही म्हणाल, 'ई, अझीझ कोकाओग्लू, जर तुम्ही यात भागीदार नसता, तर तुम्ही या टप्प्यावर पुढे गेला असता का?'
मी जरा जास्त धीर धरला असता. मी 80 किलोमीटर पचले होते, मी 110 किलोमीटर पचले होते, मी आणखी थोडा धीर धरला असता आणि कदाचित हा बर्गामा संपला असता मी पार केले असते.
पण हे वर्तमान भूतकाळ आहे; अपरिहार्यपणे पास होईल.
ही वाढ नाही.
समानतेच्या बाबतीतही जुनी व्यवस्था चालू ठेवणे शक्य नाही.
(आम्ही निघताना फरक गोळा करण्याचा प्रस्ताव मागितला);
पण त्यामुळे आणखी मोठा त्रास होईल. तुम्हाला ते सुरुवातीपासूनच कापावे लागेल, ते वाचले होते की नाही, इत्यादी अधिक त्रासदायक आहे. म्हणूनच जग हे असे करत आहे.
होय; आता असे देखील; मी माझ्या मित्रांना सुचवले की 'जर तुमच्या मित्राकडे पैसे नसतील तर मी ते 5 लीरापर्यंत जमा करीन. त्यातून विरोधाभासांचा वेगळा गोळाही तयार होईल; हे करणे आवश्यक होते आणि ते केले पाहिजे हे योग्य आहे. आता 136 किलोमीटर हाच पैसा आहे, जो योग्य नाही.
आमचे बहुतेक प्रवासी Şirinyer आणि Çiğli मधील आहेत. तेथे दरवाढ नाही. तर, जो मित्र शिरीनियरहून Çiğli ला गेला होता तो त्याच पैशाने पुन्हा जाईल. तो पुन्हा एकच तिकीट घेऊन जाईल. आणि तसे, ते हस्तांतरण देखील वापरेल. हस्तांतरण आजही झाले नाही.
मी निर्णय घेण्यापूर्वी पहा; विशेषत: यासारख्या विषयावर, मी या नोकरीसाठी केलेल्या बेरीजची संख्या 20-25 पेक्षा जास्त आहे. तो कोणत्या गोष्टींमधून गेला? त्याने मित्र आणले, त्याने काम केले, आम्ही म्हणालो 'या ठिकाणी नाही झाले'. या क्षणी करता येणारी ही सर्वात न्याय्य व्यवस्था आहे. आम्ही किमान शंभर पर्यायांसह ते केले. म्हणून आम्ही हे सर्व मोजले आणि ते केले.
(आम्ही फक्त Alsancak आणि Halkapınar यांचा शोध घेण्याचा प्रस्ताव उद्धृत केला आहे अधिक पैसे मशीन-केंद्रित, या बिंदूपर्यंत, 5 विषम आणि या बिंदूनंतर आणखी 5 विषम);
मग तुम्ही माणूस डाउनलोड करून लोड कराल. आम्ही अनेक पर्यायांचा विचार केला ओहो! अशा तपशीलांवर चुका न करणे ही महत्त्वाची गोष्ट आहे. दुसऱ्या शब्दांत, आम्ही मित्रांसह बसलो आणि या सर्व विचारांवर काम केले. मला शंभरहून अधिक सूचना मिळाल्या, आम्ही काम केले आणि शेवटी आम्ही त्यावर निर्णय घेतला.''
स्रोतः http://www.haberhurriyeti.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा