सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये गुणवत्ता आणि नागरिकांचे समाधान वाढवण्यासाठी अंतल्या महानगरपालिका वाहतूक व्यापार्‍यांसोबत हातमिळवणी करून उपाय तयार करत आहे. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी आणि अंतल्या बस ड्रायव्हर्स चेंबरने किलोमीटरवरील वाहतूक व्यापाऱ्यांना पैसे देण्याचे मान्य केले. या क्रांतिकारी निर्णयामुळे दोन्ही व्यापारी जिंकतील आणि सार्वजनिक वाहतुकीचा दर्जा वाढेल.
अंतल्या मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर मेंडेरेस टुरेल यांनी एईएसओबी येथे अंटाल्या चेंबर ऑफ बस ड्रायव्हर्स, व्यापारी आणि कारागीर यांच्या सदस्यांची भेट घेतली आणि क्रांतिकारी नवीन प्रणालीचे स्पष्टीकरण दिले. ट्युरेल म्हणाले की त्यांनी सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था सुधारण्यासाठी प्रथम पायाभूत सुविधा मजबूत करण्याचा प्रयत्न केला आणि नमूद केले की ते स्मार्ट कार्ड, 12-मीटर एकसमान वाहन अनुप्रयोग आणि कॅमेरा प्रणालीसह सार्वजनिक वाहतूक अधिक सहजपणे व्यवस्थापित करू शकतात.
आम्ही कला सह सार्वजनिक वाहतूक सोडवू
“आम्ही तुमच्यासोबत अंटाल्यातील सार्वजनिक वाहतूक व्यवसाय हाताळू. अध्यक्ष टुरेल म्हणाले, "हे आणखी दोन, दोन, चार आहेत." आम्ही नगरपालिका आणि सार्वजनिक वाहतूक व्यापारी म्हणून समाधान भागीदार आहोत. जर आपण हे काम एकत्रितपणे करणार आहोत, तर आमची दोन सर्वात महत्त्वाची कर्तव्ये आहेत की तुम्हाला आनंदी करणे आणि जनतेला हे प्रतिबिंबित करून लोकांना आनंदी करणे. जिंका आणि जिंका, म्हणून जर तुम्ही रक्तस्त्राव करणार असाल तर अंतल्या जिंकेल. माझ्याकडे एकच भांडवल आहे, आपल्या राष्ट्राचा आनंद, तुमचा आनंद. मी हे देऊ शकत नसल्यास, मला स्वतःमध्ये एक कमतरता दिसते. म्हणूनच आम्ही अशा प्रोजेक्टरच्या सहाय्याने तुम्हाला आनंदी ठेवू शकेल अशा प्रणालीच्या शोधात आहोत.”
4 TL प्रति किलोमीटर
चेंबरचे अध्यक्ष यासिन अर्सलान यांच्या कायसेरी मॉडेलच्या प्रस्तावावर 1 वर्षापासून पालिका अधिकारी काम करत असल्याचे स्पष्ट करताना, ट्युरेल म्हणाले: “आम्ही या नवीन प्रणालीचे परीक्षण केले आणि युरोप तसेच तुर्कीमध्ये याची उदाहरणे आहेत. त्यांनी तिथे ते कसे केले, निश्चित किमी किती आहे, प्रति किमी किती पैसे दिले याचा अभ्यास केला. तुमचे वाहन दररोज काम करते असे गृहीत धरून, आम्ही सरासरी मोजणीसह एका महिन्यात 7 हजार 460 किमी केले आहे. आम्ही म्हणालो, 7 हजार 500 फिक्स करू. आपण त्याच्या वर गेल्यास, अतिरिक्त किंमत दिली जाईल. आम्ही हिशेब मांडला. कायसेरी किती देते, 3.5 लीरा प्रति किमी. मी म्हणालो की आपण कायसेरीच्या वर असले पाहिजे ज्याने सार्वजनिक नुकसान होणार नाही. का? कायसेरीमध्ये, एअर कंडिशनर उन्हाळ्यात काम करत नाही, परंतु आम्ही देखील काम करतो, इंधन जास्त जाते. आणि आमच्या गणनेनुसार, आम्ही खोली व्यवस्थापकांना 3.7 लीरासाठी 7 हजार 500 किमीची निश्चित ऑफर सादर केली. आम्ही 8 लीरा प्रति किमीसाठी करार केला आहे, 4 हजार किलोमीटर निश्चित केले जात आहे.
आम्ही आरामदायी वाहतूक प्रदान करू
ते चेंबरसह नवीन सार्वजनिक वाहतूक योजना तयार करतील असे सांगून, महापौर टरेल म्हणाले: “काही ग्रामीण मार्गांवर, आम्हाला प्रवाशांना शहराच्या मध्यभागी आणावे लागेल आणि प्रवाशांसाठी अधिक आरामदायक वाहतूक प्रदान करावी लागेल. या व्यवसायाशी संबंधित शिक्षणतज्ज्ञ, प्रोटोकॉल, तज्ञ यांची एक टीम वाहतूक मास्टर प्लॅन टीम म्हणून काम करते. कारण ते तज्ज्ञांचे काम आहे. तुम्हालाही अनुभव आहे. त्याचा उपयोगही आपण करतो. आणि मला आशा आहे की आम्ही आमच्या खोलीसह आमची नवीन सार्वजनिक वाहतूक योजना तयार करू. काही ओळी विशेषत: गर्दीच्या वेळेत भरतात, प्रवासी थांब्यावरच थांबतात. त्या प्रवाशांना घेऊन जावे लागते. आम्ही ते शक्य तितक्या लवकर व्यवहारात आणण्याची आशा करतो. नवीन वाहनाची आवश्यकता असल्यास, आम्ही खोलीसह त्याचे मूल्यमापन करू. आपण एका गंभीर ओझ्याखाली जात आहोत. हा भार दूर करायचा असेल तर एकदा सहलींची संख्या वाढवावी लागेल. तुम्हाला माझी एकच विनंती आहे की, अंताल्‍यामध्‍ये राहणा-या सर्व नागरिकांना आनंदाने व समाधानाने घेऊन जा. 'मला तेच पैसे मिळतील, 3 लोक बेपत्ता आहेत, 5 लोक खूप आहेत' असे सांगून तुम्ही नागरिकांच्या समाधानाला प्राधान्य दिले नाही तर काही फरक पडत नाही. बसमध्ये बसणाऱ्या प्रवाशांचा आनंद हे आमचे प्राधान्य असले पाहिजे.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा