राष्ट्रीय ऊर्जा कार्यक्षमता कृती आराखडा स्वीकारण्यात आला. वाहतूक या शीर्षकाखाली 9 कृती आराखडे तयार करण्यात आले. ऊर्जा कार्यक्षम कारसाठी कर फायदे आणि सार्वजनिक वाहतुकीतील नियम मार्गावर आहेत.
ऊर्जा आणि नैसर्गिक संसाधन मंत्रालयाने तयार केलेला राष्ट्रीय ऊर्जा कार्यक्षमता कृती आराखडा (2017-2023) तुर्कीमध्ये ऊर्जा बचत वाढवण्यासाठी आणि टिकाऊपणा राखण्यासाठी स्वीकारण्यात आला. नॅशनल एनर्जी इफिशियन्सी अॅक्शन प्लॅनमध्ये वाहतूक, बांधकाम, गैर-सरकारी संस्था, कृषी, उद्योग आणि तंत्रज्ञान या क्षेत्रांत राबविण्यात येणार्‍या लक्ष्यांचा समावेश आहे.
आजपासून 2023 पर्यंतच्या कालावधीचा समावेश असलेल्या या योजनेत वाहतुकीशी संबंधित धक्कादायक विषयांचा समावेश आहे. तुर्कीमधील 2015 च्या आकडेवारीनुसार, अंतिम उर्जा वापराच्या 25 टक्के वाहतूक क्षेत्रात होते. यातील 91 टक्के ऊर्जा रस्ते वाहतुकीशी संबंधित आहे आणि ती जवळजवळ सर्व तेलाच्या वापरातून बनलेली आहे. आम्ही आमच्या तेलाच्या गरजेचा फार मोठा भाग आयातीद्वारे पूर्ण करतो. वाहतुकीतील ऊर्जा कार्यक्षमता वाढल्यामुळे, आपल्या देशाचे परदेशी तेलावरील अवलंबित्वही कमी होईल.
या संदर्भात, वाहतुकीची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी अनेक कृती निश्चित केल्या गेल्या आहेत आणि 2023 पर्यंत या क्रियांची अंमलबजावणी करण्याचे उद्दिष्ट आहे. वाहतूक आणि दळणवळण धोरणाच्या योजनेनुसार, 2023 पर्यंत, तुर्कीचे लक्ष्य रेल्वे मालवाहतूक वाहतुकीतील वाटा 15 टक्क्यांहून अधिक आणि प्रवासी वाहतुकीतील वाटा 10 टक्क्यांहून अधिक वाढवण्याचे आहे. ही वाढ लक्षात आल्यास, 2023 च्या अखेरीस रस्ते मालवाहतुकीचा वाटा 60 टक्के आणि प्रवासी वाहतुकीचा 72 टक्क्यांपर्यंत कमी करण्याचे नियोजन आहे.
रेल्वे वाहतुकीचा विस्तार करण्याव्यतिरिक्त, शहरी वाहतुकीमध्ये इंधनाचा वापर रोखणे, पर्यावरणास हानिकारक उत्सर्जन कमी करणे आणि जीवाश्म इंधनाचा वापर कमी करणे हे उद्दिष्ट आहे. शाश्वतता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि ऊर्जा कार्यक्षमतेला प्रोत्साहन देण्यासाठी, वाहतूक क्षेत्रासाठी 9 कृती योजना तयार करण्यात आल्या.
राष्ट्रीय ऊर्जा कार्यक्षमता कृती आराखड्यात समाविष्ट केलेल्या 9 कृती योजना खालीलप्रमाणे आहेत:
उच्च ऊर्जा कार्यक्षमता असलेल्या वाहनांसाठी कर लाभ
ऊर्जा कार्यक्षम वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी SCT आणि विविध कर कपात वाहनांवर लागू केली जातील.
ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या तुलनेत उच्च ऊर्जा कार्यक्षमता, कमी उत्सर्जन पातळी, पर्यावरण अनुकूल, लहान इंजिन व्हॉल्यूम, इंधन सेल, इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांवर कर फायदे आणले जातील. इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड वाहनांसाठी सध्याच्या कर कपातीव्यतिरिक्त नवीन कर कपात लागू केली जातील.
वाहनांच्या इंधनाचा वापर आणि उत्सर्जन मूल्यांनुसार विभेदित कर लागू करण्यासाठी पायाभूत सुविधा विकसित केल्या जातील. एक डेटाबेस तयार केला जाईल जिथे बाजारात आणलेल्या सर्व वाहनांची उत्सर्जन माहिती रेकॉर्ड केली जाईल. चार्जिंग स्टेशनच्या स्थापनेसाठी मानकांचे नियमन केले जाईल.
पर्यायी इंधन आणि नवीन तंत्रज्ञानाचा तुलनात्मक अभ्यास
जीवाश्म इंधन वापरणाऱ्या वाहनांच्या तुलनेत पर्यायी इंधन वापरून नवीन तंत्रज्ञानासह वाहनांचा फायदा निश्चित करण्यासाठी बेंचमार्किंग अभ्यास केला जाईल. इंधनाचा वापर, देखभाल सेवा, दुरुस्ती शुल्क, कर शुल्क इत्यादी बाबींचा विचार करून वाहने किती फायदे देतात याची माहिती नागरिकांना दिली जाईल.
सायकल आणि पादचारी वाहतुकीचा विस्तार करणे
शून्य उत्सर्जन वाहतुकीचा विस्तार करण्यासाठी नवीन कृती लागू केल्या जातील. शहरांमध्ये सायकल आणि पादचारी मार्ग तयार केले जातील. शहरातील केंद्रे मोटार वाहन वापरासाठी बंद केली जातील आणि सायकल आणि पादचारी वापरासाठी उघडली जातील. पादचारी किंवा सायकल मार्ग रस्ते, समुद्र आणि रेल्वे वाहतुकीमध्ये एकत्रित केले जातील.
ऑटोमोबाईल वापर कमी करणे
शहराच्या मध्यभागी रहदारीची घनता कमी करण्यासाठी, शहराच्या केंद्रांमध्ये कारच्या प्रवेशावर मर्यादा घालण्यासाठी प्रतिबंधात्मक उपाय केले जातील. वाहनतळांची संख्या वाढवण्यात येणार आहे. सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेमध्ये कारच्या एकत्रीकरणासाठी "पार्क अँड गो" अनुप्रयोगाचा विस्तार केला जाईल.
सार्वजनिक वाहतुकीचा विस्तार करणे
सार्वजनिक वाहतूक सेवा नेटवर्क वाढवण्यासाठी आणि मजबूत करण्यासाठी राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय आर्थिक सहाय्य वापरले जाईल. वाहतुकीच्या विविध पद्धतींचे एकत्रीकरण सुनिश्चित केले जाईल. पर्यावरणपूरक वाहनांचा वापर मोठ्या प्रमाणावर होईल. सार्वजनिक वाहतुकीतील सेवेची गुणवत्ता आणि सुरक्षितता वाढवली जाईल.
शहरी वाहतूक नियोजन युनिट्स
शहरी वाहतूक नियोजन युनिट्सची स्थापना केली जाईल जेणेकरुन नगरपालिका परिवहन समस्यांवर स्वतःचे निराकरण करू शकतील. या घटकांना आर्थिक मदत केली जाईल.
सागरी वाहतूक बळकट करणे
मालवाहतूक, प्रवासी आणि वाहन वाहतुकीमध्ये सागरी वाहतुकीचा वापर करण्यास प्रोत्साहन दिले जाईल. नवीन बंदरे बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह बांधली जातील. ग्रीन पोर्ट पद्धतींना प्रोत्साहन दिले जाईल आणि आधुनिक बंदर तंत्र लागू केले जाईल.
रेल्वे वाहतूक बळकट करणे
रेल्वे नेटवर्कच्या प्रसाराबद्दल धन्यवाद, बहुतेक रस्ते वाहतूक रेल्वे वाहतुकीकडे स्थलांतरित केली जाईल. हायस्पीड रेल्वे प्रकल्प राबविण्यात येणार आहेत. विद्यमान रेल्वे नेटवर्कमध्ये मानके वाढवली जातील. रेल्वे मार्ग बंदरे आणि उत्पादन केंद्रांना जोडतील.
वाहतुकीसाठी डेटा संकलन
वाहतूक माहिती संकलित करण्यासाठी, तुलना करण्यासाठी आणि मूल्यमापन करण्यासाठी डेटाबेस तयार केला जाईल.
स्रोतः http://www.resmigazete.gov.tr
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा