मेर्सिन मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर बुरहानेटिन कोकामाझ यांनी होम हेल्थ सर्व्हिस प्रोजेक्टचा परिचय समारंभ आयोजित केला आणि मर्सिनच्या वाहतुकीत 30 नवीन बसेस जोडल्या.
समारंभानंतर महापौर कोकमळ यांनी नव्याने खरेदी केलेल्या बसने प्रवास करून शहराचा फेरफटका मारला.
मेर्सिन महानगरपालिकेचे महापौर बुरहानेटिन कोकामाझ, बोझ्याझी महापौर मेहमेट बल्ली, गुलनारचे महापौर अहमत गुनेल, मेर्सिन महानगरपालिकेचे उपमहासचिव हसन गोकबेल, MESKI महाव्यवस्थापक बहा गुनहान गुंगोर्डु यांच्या व्यतिरिक्त, मेर्सिन Ülkülüküm Promotion चेअरमन समारंभात उपस्थित होते. गोखान डेमिर, मर्सिडीज-बेंझ तुर्क बस विपणन आणि विक्री व्यवस्थापक अल्पर कर्ट, एमएचपी मर्सिन प्रांतीय आणि जिल्हा व्यवस्थापक, परिषद सदस्य आणि नागरिक उपस्थित होते.
शहरी वाहतूक आणि होम हेल्थ सर्व्हिस प्रोजेक्टसाठी खरेदी केलेल्या 30 नवीन बसेसच्या लोकार्पण सोहळ्यात बोलताना महापौर कोकामाझ म्हणाले, “आम्ही 2014 मार्च 30 पूर्वी मर्सिनमध्ये ड्युटीवर असताना हक्क सांगून निघालो. आम्ही घोषणा केली की आम्ही आमच्या नागरिकांना मर्सिन पात्र असलेल्या सेवा प्रदान करू परंतु आतापर्यंत प्रवेश करू शकलो नाही. आम्ही मर्सिनच्या जुन्या समस्यांचे निराकरण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आणि सांगितले की आम्ही मर्सिनमध्ये राहणाऱ्या लोकांची शांतता, विश्वास, सहिष्णुता आणि आनंद सुधारू आणि वाढवू. आम्हाला माहित आहे की हे स्थानिक सरकार, ज्याला आम्ही जबाबदार होतो, ते प्रत्यक्षात कुठे असले पाहिजे असे नाही. मेर्सिन मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी ही महानगर शहरांमध्ये सर्वात मागे असलेली नगरपालिका होती आणि मर्सिनचे रहिवासी अजिबात पात्र नव्हते. 15 वर्षांपासून कार्यरत असलेल्या स्थानिक स्वराज्य संस्थांना अद्यापही या पालिकेत यंत्रणा उभारता आलेली नाही. तो मर्सिनला त्याच्या पात्रतेच्या ठिकाणी आणू शकला नाही. पण जेव्हा आम्ही आमच्या 20 वर्षांच्या टार्सस अनुभवावर काम करायला सुरुवात केली, तेव्हा आम्ही मर्सिनला एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत व्यवस्थापित करू लागलो,” तो म्हणाला.
"2014 हा मर्सिनसाठी टर्निंग पॉइंट होता"
त्यांनी पदभार स्वीकारल्यानंतर वाहनांच्या ताफ्याचा विस्तार केला, असे सांगून महापौर कोकामाझ म्हणाले, “आम्ही खरेदी केलेल्या 30 नवीन बसेसव्यतिरिक्त, आम्ही छोट्या बसेस खरेदी करू आणि त्या आमच्या ग्रामीण भागात वापरात आणू. आम्ही पदभार स्वीकारला तेव्हा 90 बसेस होत्या, पण त्यापैकी फक्त 30 बस कार्यरत होत्या. या नगरपालिकेत काम करणाऱ्या प्रत्येकाला त्यांच्या श्रमाचे फळ मिळावे अशी आमची इच्छा आहे. आम्ही पदभार स्वीकारला तेव्हा आमच्या महापालिकेत एकूण वाहनांची संख्या 200 होती. आम्ही अंदाजे एक हजार अधिक वाहने जोडली. MESKİ मध्ये 95 वाहने होती. आम्ही आता MESKI च्या वाहनांची संख्या 550 पर्यंत वाढवली आहे. आम्ही 21 वाहने, 3 डॉक्टर, 8 नर्स, 12 केअर सपोर्ट कर्मचारी, 6 सफाई कर्मचारी, 3 फिजिओथेरपिस्ट, 3 सामाजिक कार्यकर्ते, 2 मानसशास्त्रज्ञ, 1 समन्वयक आणि 1 कार्यालयीन कर्मचार्‍यांसह होम केअर सेवा देण्यास सुरुवात केली. अल्पावधीतच आम्हाला आमच्या नागरिकांकडून खूप सकारात्मक प्रतिक्रिया मिळाल्या. मला आशा आहे की दोन्ही सेवा मर्सिन आणि आमच्या नागरिकांसाठी फायदेशीर ठरतील. 2004 हे टार्सससाठी टर्निंग पॉइंट होते आणि 2014 हे मर्सिनसाठी टर्निंग पॉइंट होते. जोपर्यंत मर्सिनचे लोक आमचे रक्षण करतात तोपर्यंत आम्ही मर्सिनचे शेवटपर्यंत संरक्षण करू. "आम्ही मर्सिनला आमचे जीवन देत राहू," तो म्हणाला.
लाइट रेल सिस्टीम प्रकल्पाबद्दलच्या टीकेला उत्तर देताना महापौर कोकामाझ म्हणाले, “कोणीही बाहेरील कोणत्याही गोष्टीबद्दल बोलू शकतो, परंतु ज्यांनी 15 वर्षे मेर्सिनचे व्यवस्थापन केले आणि ते योग्य ठिकाणी आणू शकले नाहीत त्यांना कुठेही बोलण्याचा अधिकार नाही. पूर्वी रेल्वे व्यवस्थेसाठी एक प्रकल्प तयार होता असे म्हणणारे लोक आहेत. असे म्हणणाऱ्यांना मी येथून हाक मारत आहे. त्यांनी त्यांच्याकडे असलेला प्रकल्प आणावा आणि पहिल्या संधीत तो आमच्यापर्यंत पोहोचवावा. "आम्ही 30 मार्च रोजी पदभार स्वीकारल्यानंतर, एकीकडे आम्ही मे महिन्यात गुणवत्ता अभ्यास सुरू केला आणि दुसरीकडे, आम्ही 1/100 हजार पर्यावरण योजना आणि वाहतूक मास्टर प्लॅन सुरू केला, जे शहराचे संविधान असावे. पण नाहीत," तो म्हणाला.
"परिवहन मास्टर प्लॅन तयार करण्यासाठी अडीच वर्षे लागली"
मर्सिनच्या ट्रान्सपोर्टेशन मास्टर प्लॅनच्या बांधकामाला अडीच वर्षे लागली आणि ही प्रक्रिया बरीच लांब असल्याचे सांगून महापौर कोकामाझ म्हणाले, “मी येथे विचारत आहे. परिवहन मास्टर प्लॅन नसलेल्या शहरात रेल्वे प्रणाली प्रकल्प असू शकतो का? पूर्वी, 2 महिन्यांच्या कमी कालावधीत पूर्ण झालेल्या प्रकल्पावर विश्वास ठेवणे आणि मार्ग काढणे आम्हाला शक्य नव्हते. आम्ही या शहराचा वाहतूक मास्टर प्लॅन पुन्हा तयार केला होता, त्याला अडीच वर्षे लागली. ट्रान्सपोर्टेशन मास्टर आणि पर्यावरण आराखडे मंत्रालयांकडून मंजूर होण्यासाठीही बराच वेळ लागला. या प्रकल्पांना नोव्हेंबरमध्ये मंजुरी देण्यात आली. तथापि, आम्ही नियोजित हवारे प्रणाली तुर्कीमध्ये यापूर्वी केली नव्हती, दुर्दैवाने त्यास मंत्रालयाकडून मान्यता मिळाली नाही. मग त्यांनी लाईट रेल सिस्टिमचा निर्णय घेतला. 10 च्या कार्यक्रमात त्याचा समावेश करण्यासाठी आम्ही विकास मंत्रालयाकडे ताबडतोब अर्ज केला आणि आम्ही तो मिळण्याची वाट पाहत आहोत. या आठवड्यात प्रकल्पाचे काम लवकर सुरू होईल, अशी आशा आहे. आम्हाला वेळ हवा आहे. माझी इच्छा आहे की हे भूतकाळात केले गेले असते जेणेकरुन आम्ही आज मर्सिनमध्ये रेल्वे प्रणाली पूर्णत्वाच्या टप्प्यावर आणू शकू. "जर 2 च्या कार्यक्रमात त्याचा समावेश केला गेला तर आशा आहे की हा प्रकल्प वर्षाच्या अखेरीस पूर्ण होईल आणि आम्ही त्याची निविदा काढू," असे ते म्हणाले.
या प्रकल्पासह आरोग्य तुमच्या घरी आहे
महानगर पालिका सामाजिक नगरपालिकेच्या क्षेत्रात नवीन प्रकल्प सह्या करून नागरिकांपर्यंत आरोग्य सेवा पोहोचवत आहे. याने वृद्ध, अपंग आणि काळजीची गरज असलेल्या नागरिकांसाठी घरगुती आरोग्य आणि काळजी सराव सुरू केला आहे ज्यांच्या वाढत्या वयामुळे त्यांची गतिशीलता मर्यादित आहे आणि त्यामुळे त्यांच्या आरोग्य सेवा आणि वैयक्तिक काळजी यासारख्या गरजा पूर्ण करू शकत नाहीत. प्रकल्प सुरू झाल्यापासून थोड्याच वेळात, महानगरपालिकेशी संलग्न गृह आरोग्य आणि काळजी पथकांनी 600 घरांना भेट दिली आणि नागरिकांना आरोग्य आणि काळजी सेवा प्रदान केल्या.
आजारी, अपंग, अंथरुणाला खिळलेले रुग्ण आणि विविध आजारांमुळे घरपोच आरोग्य सेवेची गरज असलेल्या वृद्धांना महानगर पालिकेने राबविलेल्या या प्रकल्पाचा लाभ घेता येणार आहे. सेवेचा लाभ घेऊ इच्छिणारे नागरिक 0324 ते 223 दरम्यान संपर्क क्रमांक 42 42 444 2 किंवा मर्सिन मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका कॉल सेंटर 153 08.00 17.00 वर भेट घेऊ शकतात.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा