इस्तंबूल मेट्रो मार्गांमुळे जनतेचे नुकसान होत असल्याच्या दाव्यावर सीएचपी इस्तंबूल डेप्युटी सेझगिन तानरिकुलू यांनी तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीकडे तपासणी प्रस्ताव सादर केला.
Tanrıkulu ने सादर केलेला संशोधन प्रस्ताव खालीलप्रमाणे आहे;
इस्तंबूल महानगरपालिकेच्या माजी महापौरांनी मोठ्या रकमेच्या निविदांकडे डोळेझाक करून "पदाचा गैरवापर" आणि "टेंडर हेराफेरी" चे गुन्हे केल्याचा आरोप करून टोपबा आणि उयसल यांच्या विरोधात सार्वजनिक खटला दाखल करण्यात आला आहे. बांधकाम सुरू झाल्यानंतर पालिकेने निविदा रद्द केल्याने पुन्हा जनतेचे नुकसान होत आहे.त्या उघडण्याची विनंती करण्यात आली आहे. निविदा रद्द केल्यामुळे कंपन्या पैसे काढण्यासाठी शुल्काची मागणी करू शकतात असे फौजदारी तक्रारीत नमूद केले आहे, असे नमूद केले आहे की, पैसे काढण्याचे शुल्क एकूण 12 अब्ज 859 दशलक्ष लीरांच्या निविदा किंमतीच्या 10 टक्के असेल आणि सार्वजनिक किमान 1 अब्ज लिरांचं नुकसान. निविदा रद्द झाल्यापासून कंपन्यांचे नुकसान झाले आहे आणि अतिरिक्त नुकसानीमुळे त्यांना या निविदांमधून मिळालेल्या नफ्याचा दावा ते करतील. ही रक्कम अंदाजे 2-3 अब्ज लिरा आहे असे मानले जाते.
निविदा रद्द करणे "अधिक आर्थिकदृष्ट्या आणि द्रुतगतीने केले जाऊ शकते" आणि प्रकल्पाचे रेषा वाढवून पुनर्मूल्यांकन केले जाईल असे पालिकेचे विधान आणि औचित्य 6 कंपन्या आणि 6 स्वतंत्र निविदा असलेल्या प्रकल्पांचे संघटन मानले जाते, ज्यामध्ये नुकसान झाले आहे. प्रत्येक कंपनीसाठी 300-400 दशलक्ष लीरा. , एक विरोधाभास उद्भवतो.
ज्या 6 मेट्रो मार्गांच्या निविदा रद्द करण्यात आल्या आणि त्यांच्या निविदा किंमती पुढीलप्रमाणे आहेत.
"-कायनार्का-पेंडिक-तुझला मेट्रो लाइनची निविदा किंमत 1 अब्ज 613 दशलक्ष लीरा आहे."
"-चेकमेकोय-सानकाकटेपे-सुलतानबेली मेट्रो लाइनची निविदा किंमत 2 अब्ज 342 दशलक्ष लीरा आहे."
"-उम्रानिये-अताशेहिर-गोझटेपे मेट्रो लाइनची निविदा किंमत 2 अब्ज 469 दशलक्ष लीरा आहे."
"-किराझली-Halkalı मेट्रो लाइनची निविदा किंमत 2 अब्ज 414 दशलक्ष लीरा आहे.”
"-बाकासेहिर-कायासेहिर मेट्रो लाइनची निविदा किंमत 969 दशलक्ष लीरा आहे."
"-माहमुतबे-बाहसेहिर मेट्रो लाइनची निविदा किंमत 3 अब्ज 49 दशलक्ष लीरा आहे."
या मार्गांचा मार्ग आणि व्यवहार्यता अभ्यास निश्चित केला जात असताना, या प्रकल्पांबाबत परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाकडून संमती आणि तांत्रिक अहवाल प्राप्त झाला आहे की नाही हे स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. इस्तंबूल पर्यावरणीय योजनेत, या ओळी योजनेत समाविष्ट केल्या आहेत की नाही आणि वाहतूक योजनेसह सर्वांगीण मूल्यमापन केले गेले आहे की नाही याची तपशीलवार तपासणी करणे आवश्यक आहे.
इस्तंबूल मेट्रो लाइन्स वाहतूक योजनेच्या व्याप्तीमध्ये व्यवहार्यता आणि निविदा प्रोटोकॉल ग्रंथांचे परीक्षण आणि मूल्यांकन करणे आणि पक्षांच्या मतांचा सल्ला घेणे; आम्ही विनंती करतो की, टेंडर कायदे आणि संबंधित करार प्रोटोकॉल तपासण्यासाठी आणि संशोधन करण्यासाठी घटनेच्या कलम 98 आणि अंतर्गत नियमांच्या कलम 104 आणि 105 नुसार संसदीय चौकशी उघडली जावी.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा