पक्षी 3. विमानतळावर धमकी?

थर्ड विमानतळ प्रकल्पाच्या ठिकाणा नंतर पक्षी सर्वात महत्त्वाची वादविवाद बनले. बर्याच अडचणी जसे कचऱ्याच्या डंप, सीगुल धोक्या, प्रवासी पक्षांचे मार्ग जे या परिसराच्या खूप जवळ होते.

गेल्या आठवड्यात 3. विमानतळावरील आमच्या प्रवासादरम्यान मी पक्ष्यांबद्दल तंतोतंत माहिती जाणून घेतली.

एक्सएमएक्सएक्स विमानतळांचे प्रथम भर्ती ऑर्निथोलॉजिस्ट, ऑर्निथोलॉजिस्ट होते. 3 पासून, या प्रदेशात पक्षी हालचालींचे लक्षपूर्वक निरीक्षण केले गेले आहे. सप्टेंबर 2013 'पक्षी रडार येथे ठेवण्यात आले. या क्षेत्रातील पक्ष्यांच्या स्थलांतरणापर्यंत ते क्षेत्र विस्तृतपणे तपासले जातात.

वेस्ट रिमूव्हिंग

जर 3 असेल तर आपण हायपरलिंक मार्ग किंवा 3 वापरत असल्यास. जेव्हा आपण उत्तर विमानतळावर विमानतळावर जाल तेव्हा आपण ओडेरी कचरा पार करून आपल्या नाकच्या ध्रुवावरून पुढे जाल. हा डंप विमानतळाच्या अगदी जवळ आहे. डम्पस्टर पक्षी, विशेषतः सीगल्ससाठी 'घरटे' आहे. विमानांच्या विरूद्ध सर्वात लबाडी करणारे प्राणी म्हणजे सीगल्स.

खोली डंप 1 जानेवारी 2018 च्या रुपात बंद आहे. त्यानंतर, 3 कचरा साठवण केंद्र म्हणून. विमानतळ पासून 70 किलोमीटर आहे Seymen, वापरली जाईल.

सीगल्सला त्यांचे अन्न ओडेरी डम्पस्टरपासून मिळते. मग पाणी पिण्यासाठी 3 प्या. ते विमानतळ जवळ टेरकोस लेक येथे जात आहे. काळा समुद्र न्हाणीला seagulls केल्यानंतर. मनोरंजन क्षेत्र देखील 3 आहेत. विमानतळ. ही माहिती डझनभर सीगल्सशी संलग्न असलेल्या विशेष GPS सिग्नलवरून प्राप्त झाली.

एकदा ओडेरीबरोबर अन्नसाखळीचे पुनर्वसन केले गेले की, सीगल्स आपोआप सेईमेनकडे जातील. अशा प्रकारे, सर्वात महत्वाच्या समस्यांपैकी एक नष्ट होईल.

इमिग्रंटंट बर्ड

अभ्यासात, पक्षी 3 च्या लाटासह फेब्रुवारी-मार्चमध्ये जोरदारपणे स्थलांतरित झाले. विमानतळ माध्यमातून पास. तुर्की पोहोचत. स्थलांतरीत सर्वात धोकादायक पक्षी काटा आहे कारण ते प्रचंड आहे. शेर, शेरड्यात येतात, ते शाळेत येतात. त्यामुळे त्यांच्याबरोबर 'बेबी' स्टॉर्क नाहीत.

या काळात पक्ष्यांच्या कळपांविरुद्धच्या लढ्यात ध्वनी, प्रकाश चेतावणी दिली जाईल. फिकट पक्ष्यांना खायला मिळेल. याव्यतिरिक्त, सशस्त्र संघ पहात राहील. दृष्टिकोण नकाशे पक्षी मोड वैशिष्ट्यीकृत करेल. अनुमानित स्थलांतर फेब्रुवारीच्या अखेरीस सुरू होईल आणि 20 मार्चपर्यंत संपेल. या काळात, पक्षी लढत जाईल.

सरतेशेवटी, पक्ष्यांची संख्या त्यांच्या मुलांबरोबर 50 टक्के वाढते आहे. परत दक्षिण पुढील मार्ग आहे. म्हणून ते अटातुर्क विमानतळावरून जातात.

सॅम्पल सेटल सीटॅक

सिएटलचा टॅकोमा विमानतळ सर्वात उग्र विमानतळांपैकी एक आहे. शॉर्टॅक असे विमानतळ ज्याला संक्षेप म्हणून ओळखले जाते, ते पक्षी संघर्ष, 1 9 .NUMX मधील उपाय आहेत. विमानतळाद्वारे देखील तिचे लक्षपूर्वक निरीक्षण केले जाते.

या प्रश्नांनी माझ्या मनातील अनेक अडचणी गायब झाल्या. पण ती पक्षी आहे. नक्कीच, आपण ऑपरेशन दरम्यान काय होईल ते पाहू

भू-नियंत्रण प्रणाली?

एक्सएमएक्सएक्स विमानतळ पर पक्षी नियंत्रण प्रणाली खूप चांगली कार्य करते. मागील विमानातून धावण्याच्या पृष्ठभागावर पडलेल्या तुकड्यांचा शोध घेताना चेतावणी यंत्रणा घेण्याकरिता वाटाघाटीदेखील होत आहेत, किती बर्फ पडत आहे याचा तात्काळ आढावा घेतो आणि जमिनीवर किंवा जमिनीवर फरक आढळतो.

तथापि, मुख्य विमानतळ करार प्राधिकरणाची (डीएचएमआय) मुख्य ऑपरेटिंग कॉन्ट्रॅक्ट तयार करताना अशा नवीन पिढीचे उपकरण वापरणे आवश्यक नव्हते. अंदाजे 5-6 दशलक्ष युरो प्रणाली ऑपरेटिंग विनिर्देशांमध्ये नाही, 'प्रश्न असा आहे की प्रश्न असल्यास' मला आश्चर्य वाटते. या प्रणालीसह विमानतळांमध्ये, एअरलाइन्स कमी विमा खर्च कमी करतात कारण जोखमी कमी केली जातात. जगातील सर्वात मोठ्या विमानतळाची निर्मिती करताना अशा तपशीलांवर लक्ष देणे आवश्यक आहे ...

स्रोत: www.kokpit.aero

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या