इस्तंबूलला नॉस्टॅल्जिक ट्राम मिळाली

महापौर उयसल यांनी 8 नोव्हेंबर रोजी दिलेले वचन पाळले आणि इस्तंबूलच्या प्रतीकांपैकी एक नॉस्टॅल्जिक ट्राम इस्तंबूलवासीयांकडे परत आणली.

इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर मेव्हलट उयसल यांनी त्यांच्या नियुक्तीच्या 40 व्या दिवशी इस्तिकलाल स्ट्रीटवरील बांधकाम पूर्ण करून आणि नॉस्टॅल्जिक ट्राम सेवेत आणून इस्तंबूलवासियांना दिलेले वचन पाळले.

8 नोव्हेंबर रोजी त्यांनी पत्रकारांशी भेट घेतलेल्या न्याहारीमध्ये, इस्तिकलाल स्ट्रीटचे काम कधी पूर्ण होईल या पत्रकाराच्या प्रश्नाला महापौर उयसल यांनी उत्तर दिले: "प्रत्येक आशीर्वादाचे ओझे असते, प्रत्येक ओझ्याला आशीर्वाद असतो. मला वाटते इस्तिकलाल स्ट्रीटवर केलेले काम योग्य आहे. इस्तिकलाल स्ट्रीट हे प्रजासत्ताकपूर्व काळापासूनचे ऐतिहासिक ठिकाण आहे. सखोल अभ्यास करून पुन्हा तिकडे जायचे नाही, असे सांगण्यात आले. "आम्ही ते ख्रिसमसपर्यंत पूर्ण करण्याची योजना आखत आहोत." त्याने उत्तर दिले.

नॉस्टॅल्जिक ट्राम सुरू करण्याबाबत आणि इस्तिकलाल स्ट्रीटवर केलेल्या नूतनीकरणाच्या कामांबाबत आज टकसीम - ट्युनेलमध्ये एक समारंभ आयोजित करण्यात आला होता. बेयोग्लूचे महापौर अहमत मिसबाह डेमिरकन, इस्तंबूल महानगरपालिकेचे सरचिटणीस हैरी बाराकली, आयईटीटीचे महाव्यवस्थापक अहमत बगिस आणि महापौर उयसल आणि इस्तंबूलचे गव्हर्नर वासिप शाहिन यांच्या उपस्थितीत झालेल्या समारंभात अनेक नागरिक उपस्थित होते.

नॉस्टॅल्जिक ट्राम 1 आठवड्यासाठी विनामूल्य सेवा प्रदान करेल ही चांगली बातमी देताना, महापौर उयसल म्हणाले, “आमची नॉस्टॅल्जिया ट्रेन नवीन वर्षापासून सुरू झाली आणि अशा प्रकारे काम पूर्ण झाले. तुम्हाला माहिती आहेच, आमची ही नॉस्टॅल्जिया ट्रेन 1883 मध्ये ऑट्टोमन काळात सुरू झाली आणि 1961 पर्यंत चालली. मग प्रवास थांबला. नॉस्टॅल्जिक ट्रेन सेवा 1990 मध्ये पुन्हा सुरू झाली. "वाहतुकीपेक्षा नॉस्टॅल्जिक ट्रेन म्हणून सेवा सुरू केलेल्या या ट्रामने वाहतुकीतही महत्त्वाची सेवा दिली आहे."

-हा रस्ता कधी संपणार?-
ऑट्टोमन काळापासून बेयोउलु इस्तिकलाल स्ट्रीट हा एक अतिशय चैतन्यशील रस्ता आहे यावर जोर देऊन, संपूर्ण इतिहासात रस्त्यावरील समस्या संपलेल्या नाहीत, महापौर उयसल म्हणाले, “इस्तिकलालमध्ये नूतनीकरणाची कामे होती, ती कामे पूर्णपणे फलदायी नव्हती असे म्हणू नये, परंतु त्यांनी लवकरच पुन्हा नवीन कामाच्या गरजा निर्माण केल्या. 2016 च्या अखेरीस आमच्या महानगरपालिकेने 'असे काम करूया जेणेकरून कमी वेळात पुन्हा काम करण्याची गरज भासणार नाही' असे सांगून येथे काम सुरू केले. 2017 जानेवारी 19 ला आमची ट्रेन थांबली. येथे काम सुरू झाले आहे. इथल्या कामाला आमच्या अपेक्षेपेक्षा जास्त वेळ लागला. ऑक्टोबरच्या सुरुवातीला मी पदभार स्वीकारला तेव्हा माझा पहिला प्रश्न होता, 'हा रस्ता कधी पूर्ण होणार?' "ते घडले," तो म्हणाला.

महापौर उयसल यांनीही इस्तिकलाल रस्त्यावरील व्यापाऱ्यांचे त्यांच्या संयमाबद्दल आभार मानले आणि "प्रत्येक आशीर्वादात एक ओझे असते, प्रत्येक ओझ्याला वरदान असते" या उक्तीची आठवण करून देत आपले भाषण चालू ठेवले आणि ते म्हणाले: "येथील दीर्घ कालावधीच्या कामाचा आशीर्वाद आता येथे आहे. पुन्हा - थोड्याच वेळात." - कोणतेही काम केले जाणार नाही. येथे समस्या होत्या, विशेषत: पायाभूत सुविधांच्या बाबतीत, कारण पावसाचे पाणी आणि सांडपाणी एकाच वाहिनीतून जात होते आणि त्या वाहिन्या वेगळ्या झाल्या होत्या. पुन्हा, पायाभूत सुविधांमध्ये, İGDAŞ, İSKİ आणि BEDAŞ, TELEKOM आणि केबल्स संदर्भात सतत उत्खनन करण्याची आवश्यकता होती. या सर्वांच्या पायाभूत सुविधा पूर्ण झाल्या आहेत. येथे सुमारे 148 किलोमीटर पायाभूत सुविधांचे पाईप टाकण्यात आले होते, त्यापैकी 30 टक्के रिकामे आहेत, जेणेकरून भविष्यात गरज पडल्यास नवीन तंत्रज्ञान त्या वाहिन्यांचा वापर करू शकतील. आम्ही खरे तर आज उघडू, 'गुरुवारी करू' असे सांगितले होते, पण काही भाग गहाळ झाल्याचे आम्हाला सांगण्यात आले. आम्ही ते पूर्णपणे संपवायचे आणि नंतर ते उघडायचे ठरवले आणि आज ते उघडण्यात आम्ही भाग्यवान होतो. येथे केलेल्या अभ्यासासाठी, आम्ही जगभरातील उदाहरणे तपासली. आम्ही विशेषतः ऐतिहासिक पोत खराब होऊ नये म्हणून काय करता येईल हे पाहिले. "अशा ठिकाणी कोणत्या प्रकारची सामग्री वापरली जाते आणि कोणती खबरदारी घेतली जाऊ शकते याची आम्ही तपासणी केली."

महापौर उयसाळ यांनी इस्तिकलाल रस्त्यावरील नूतनीकरणाच्या कामात वापरण्यात आलेल्या काँक्रीटच्या मजल्याची माहिती देताना सांगितले की, या रेल्वे ट्रॅकच्या कंपनामुळे पायाभूत संरचना आणि बाजूच्या इमारतींचे नुकसान होऊ नये यासाठी खबरदारी घेण्यात आली होती.
“हेजाझ रेल्वेच्या बांधकामादरम्यान हे उपाय प्रत्यक्षात 130 वर्षांपूर्वी घेण्यात आले होते. जेव्हा रेल्वे मक्का - मदिनाजवळ आली तेव्हा रेल्वेला आजूबाजूच्या परिसराचे नुकसान होऊ नये म्हणून रेल्वेच्या पट्ट्या गुंडाळल्या गेल्या. कंपनामुळे पर्यावरणाची हानी होणार नाही याची काळजी घेतली जाते. त्या वेळी कार्यान्वित झालेली ही प्रणाली आता जगात रबरासह वापरली जाते. इथेही तोच लागू झाला. येथील कंपने पायाभूत सुविधा आणि आजूबाजूच्या ऐतिहासिक पोत खराब करत होत्या. "उचललेल्या उपाययोजनांमुळे, आशा आहे की पुढील 20 वर्षे येथे पुन्हा पायाभूत सुविधांची समस्या उद्भवणार नाही."

-टकसीम स्क्वेअर-
महापौर उयसल यांनी सांगितले की ते ऐतिहासिक पोत खराब होण्यापासून रोखण्यासाठी इस्तंबूलच्या गव्हर्नरशिपसोबत काम करतील आणि ते जड टन वजनाच्या वाहनांच्या प्रवेशास प्रतिबंध करतील आणि पुढीलप्रमाणे त्यांचे भाषण पुढे चालू ठेवले: "मला आशा आहे की येथे नॉन व्यतिरिक्त कोणीही प्रवेश करणार नाही. - अत्यावश्यक वाहन नोंदी. टकसीम स्क्वेअरचे कामही २०१५ मध्ये सुरू झाले. ते पूर्ण होणार आहे आणि त्यापैकी 2015 पूर्ण झाले आहेत. तथापि, टकसिम स्क्वेअर पूर्ण झाले असले तरी, आपल्याला माहिती आहे की, अतातुर्क सांस्कृतिक केंद्राची नवीन इमारत तेथे असेल आणि तिचे पाडणे सुरू होत आहे. आमचे मंत्रालय हे बांधकाम करत आहे, जे 99 मध्ये पूर्ण होईल. आमचे मंत्रालय ते सांस्कृतिक केंद्र बांधत असताना, आम्ही त्यासमोरील मेटे स्ट्रीट ट्रॅफिक देखील भूमिगत करू. एवढा सुंदर प्रकल्प राबवला जात असताना तेथील वाहतूक भूमिगत करणे योग्य ठरेल असे आम्हाला वाटले. 2019 मध्ये ते पूर्ण होईल अशी आशा आहे. मी आमचे पूर्वीचे महापौर कादिर टोपबास यांचे त्यांच्या कामाबद्दल आभार मानू इच्छितो.

महापौर उयसल यांनी सांगितले की इस्तिकलाल रस्त्यावर झाडांच्या कमतरतेमुळे टीका झाली आहे आणि ते 2018 मध्ये एक प्रकल्प राबवतील आणि पुढीलप्रमाणे पुढे म्हणाले: “तुम्हाला माहिती आहे की, पूर्वी येथे झाडे नव्हती. 1995 मध्ये तत्कालीन महापौर नुसरेत बायरक्तर बे यांनी येथे सुमारे 162 झाडे लावली. पण खाली कणखर जमीन असल्याने ती झाडे उगवली नाहीत. जेव्हा आपण जगाकडे पाहतो तेव्हा अशा ऐतिहासिक भागात झाडे वाढवणे शक्य नाही कारण जमीन पूर्णपणे कठोर आहे. त्या कणखर जमिनीवर झाडे लावून पाणी दिले की इथल्या समस्या कधीच संपत नाहीत. त्यामुळे इस्तिकलाल स्ट्रीट हिरवाईपासून वंचित राहणार का? आशा आहे की ते हिरवाईपासून वंचित राहणार नाही. काही विभागांमध्ये बसण्याची जागा असेल आणि त्या बसण्याच्या जागेभोवती वेगवेगळ्या प्रकारे हिरवळ आणि फुलझाडे असतील. हे कसे होईल असे विचारल्यास, इस्तंबूल या बाबतीत खरोखर खूप पुढे आहे. इस्तंबूलमध्ये उभ्या उद्यानांची उदाहरणे आहेत. 2018 आणि त्यानंतरही आम्ही नागरिकांशी हातमिळवणी करू आणि ती हिरवळ आणि फुले बाल्कनीत आणू. येथेही अशीच हिरवळ दिली जाणार आहे. इथे वृक्षतोड होत नव्हती, पुन्हा आग्रह करून या ऐतिहासिक पोत खराब करण्यात अर्थ नाही. "आम्ही ती झाडे उद्यानात नेली."

समारंभात बोलताना, इस्तंबूलचे गव्हर्नर वासिप शाहिन म्हणाले, "आमच्या महानगरपालिकेने सर्वसमावेशक अभ्यास केला आणि केवळ लँडस्केपिंगचाच विचार केला नाही तर केवळ लँडस्केपिंगचा विचार केला. विशेषत: पायाभूत सुविधांवर लक्ष केंद्रित करून, भविष्यात उद्भवणाऱ्या इतर कोणत्याही गैरसोयी टाळण्यासाठी आणि नवीन गरजा पूर्ण करण्यासाठी त्यांनी पायाभूत सुविधांचा अतिशय तपशीलवार अभ्यास केला. "मी योगदान देणाऱ्या प्रत्येकाचे आभार मानू इच्छितो," तो म्हणाला.

त्यानंतर महापौर उयसल आणि गव्हर्नर शाहिन यांनी ट्युनेल ते टकसिम स्क्वेअरपर्यंत टॅक्सिम - ट्युनेल लाईनवर दररोज 2 प्रवाशांची वाहतूक करणाऱ्या ट्रामने एकत्र प्रवास केला.