इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू, समारंभात बोलताना म्हणाले, "केंद्र सरकारच्या बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह, विमानतळ, इस्तंबूल रोड, नॉर्दर्न रिंग रोड आणि विभाजित रस्ता वगळता इझमीरचा विकास. लोकांचे कल्याण वाढवण्यासाठी महानगर आणि जिल्हा नगरपालिकांसह तुर्की लिराचा पैसा.
रेल्वे व्यवस्था 16 पटीने वाढली आहे
आपल्या भाषणात, महापौर कोकाओग्लू यांनी मोठ्या शहरांच्या सर्वात मोठ्या समस्यांपैकी एक असलेल्या वाहतुकीच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी इझमीरमध्ये राबविलेल्या प्रकल्पांचे स्पष्टीकरण दिले आणि ते म्हणाले:
“आम्हाला गल्फचा जास्तीत जास्त फायदा घ्यायचा आहे. आम्हाला रेल्वे प्रणालीतील गुंतवणूक वाढवायची आहे. सध्या, आम्ही आमच्या ५० वर्षांच्या फेरीच्या गरजा पूर्ण केल्या आहेत. आवश्यक असल्यास, दोन किंवा तीन मजबुतीकरण केले जाईल. आम्ही रेल्वे प्रणालीमध्ये मोठी झेप घेतली आणि आमची 50-किलोमीटर रेल्वे प्रणाली 11 किलोमीटरपर्यंत वाढवली. म्हणून आम्ही 164 पट वाढलो. वर्षाच्या सुरुवातीला, आम्ही नारलिडेरे मेट्रोसाठी निविदा काढल्या, ज्यामध्ये 16 किलोमीटरच्या कोनाक ट्रामसह 14 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था असेल. टेंडर पूर्ण झाल्यावर खोल बोगद्याचे बांधकाम सुरू करू. बुकाच्या वाहतुकीच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आम्ही बुका टिझटेप - Çamlıkule ते Üçyol पर्यंत 178-किलोमीटर खोल बोगदा भुयारी मार्ग तयार करू. प्रकल्प आता पूर्ण झाले आहेत, ते मंत्रालयात मंजुरीच्या टप्प्यात आहेत. आम्ही 13 मध्ये त्याची पायाभरणी करू.
आखातीतील सागरी वाहतूक बळकट करण्यासाठी ते नवीन घाट देखील सुरू करतील असे सांगून महापौर कोकाओग्लू म्हणाले, “क्वारंटाइन पिअर २०१८ मध्ये सेवेत आणले जाईल, परंतु सागरी वाहतूक वाढवण्याचा सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे माविसेहिर पिअर. Karşıyaka किनार्‍याचे आराखडे मंजूर झाले नसल्यामुळे आम्ही बांधकाम आणि गाळ काढू शकत नाही. Güzelbahçe Pier जवळजवळ पूर्ण झाले आहे. आमची सर्वात मोठी समस्या ही आहे की आमच्या 18 फेरींना रात्रभर राहण्यासाठी जागा नाही. जेव्हा वादळ येते तेव्हा आम्ही कॅप्टनना घरून बोलावतो आणि फेरी आखातीत सोडतो. मात्र, मच्छिमारांचा निवारा रिकामा आहे आणि आम्ही 7 वर्षांपासून तो विकत घेण्याचा प्रयत्न करत आहोत,” ते म्हणाले.
Narlıdere मेट्रो मध्ये कर्ज सत्य
समारंभातील आपल्या भाषणात, चेअरमन कोकाओग्लू यांनी नारलिडेरे मेट्रोच्या बांधकामासाठी कर्जाच्या शोधात आलेले अनुभव देखील सामायिक केले आणि म्हणाले:
“7-8 महिन्यांपूर्वी, एका आंतरराष्ट्रीय वित्तीय संस्थेने आम्हाला भेट दिली आणि सांगितले की त्यांनी इलेर बँकेशी करार केला आहे आणि ते नारलिडेरे मेट्रोसाठी 110 दशलक्ष युरो देऊ शकतात. त्याचे व्याज 1.34 होते. इल्लर बँकेलाही ०.५० व्याज मिळत होते. दुसऱ्या शब्दांत, आम्ही हे कर्ज 0.50 व्याजासह वापरू शकतो. आम्ही इलर बँकेला पत्र लिहून सांगितले की आम्हाला हे कर्ज वापरायचे आहे. हे कर्ज 1.84 दशलक्ष युरो म्हणून घेतले होते; अंतल्या नगरपालिकेच्या प्रकल्पासाठी 150 दशलक्ष युरो देण्यात आले. जाण्यासाठी दुसरी जागा नाही. मी पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्री मेहमेट ओझासेकी यांच्याकडे गेलो. तो काहीच बोलला नाही. मी पंतप्रधानांची भेट घेतली. मी हे स्वस्त कर्ज मिळवण्याचा प्रयत्न करत आहे; दाराची भिंत. शेवटच्या वेळी मी इल्लर बँकेत गेलो होतो. मी जनरल मॅनेजरशी बोललो. ते म्हणाले, "आम्ही तो पैसा शहरी परिवर्तनासाठी वापरू." धन्यवाद. सकाळी, आम्ही तुर्कीमधील क्रेडिट संस्थेच्या अधिकृत व्यक्तीकडे गेलो. तो म्हणाला, 'नाही, ते पैसे शहरी परिवर्तनात वापरू शकत नाहीत. हे पैसे आम्ही पायाभूत सुविधांच्या कामासाठी आणले आहेत,' असे ते म्हणाले. त्या तारखेपासून आजपर्यंत आम्ही पंतप्रधानांची भेट घेऊ आणि 'तुम्ही आम्हाला हे कर्ज का देत नाही' असे सांगू. आम्ही म्हणू शकलो नाही. अर्थात, आम्ही हे कर्ज वापरू शकलो नाही, म्हणून आम्हाला 40 टक्के व्याजासह आवश्यक असलेले 70 दशलक्ष युरो कर्ज मिळाले. तर दोनदा..."
इझमीर महानगरपालिकेला त्याच्या मजबूत आर्थिक रचनेमुळे सहजपणे कर्ज मिळू शकते यावर जोर देऊन, महापौर कोकाओग्लू म्हणाले, “आम्ही 14 वर्षांपासून कोणत्याही संस्थेचे किंवा संस्थेचे ऋणी नाही, कारण आमची पत संस्था, आमचे रेटिंग AAA आहे आणि कर्ज भरण्याची नैतिकता आहे. इझमिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी तुर्कीची आहे. त्याने कमाल मर्यादेसाठी दिली. आणि या बदल्यात, मला अर्ध्या व्याजाने इझमीरच्या लोकांना द्यावे लागेल. मी आर्थिक रचना मजबूत केली; मी माझी प्रतिष्ठा वाढवली. महानगरपालिका आणि या शहराला 'मी हे कर्ज 3.5 टक्के नव्हे तर 1.84 टक्के वापरत आहे' असे म्हणायला हवे, परंतु दुर्दैवाने मी ते करू शकत नाही. दुर्दैवाने, मी दुर्दैवाने म्हणू शकत नाही. या आनंदाच्या दिवशी मी असे का म्हणत आहे? इझमीरच्या आमच्या सहकारी नागरिकांनी आम्ही ज्या प्रक्रियांमधून जात आहोत त्या छोट्या छोट्या परिच्छेदांमध्ये पहाव्यात आणि जाणून घ्याव्यात अशी माझी इच्छा आहे.”
त्यांनी शहराच्या विकासासाठी एक पैसाही दिला नाही.
इझमीर हे 14 वर्षांपासून केवळ स्वतःच्या सामर्थ्याने, शहराच्या सामर्थ्याने आणि नगरपालिकेच्या नेतृत्वाखाली विकसित, वाढलेले आणि उभे राहिलेले शहर आहे यावर जोर देऊन, महापौर कोकाओग्लू यांनी पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले:
"केंद्र सरकारच्या बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह, विमानतळ, इस्तंबूल रोड, नॉर्दर्न रिंग रोड आणि विभाजित रस्ता व्यतिरिक्त, इझमीरच्या विकासासाठी आणि इझमीरच्या लोकांच्या कल्याणासाठी, महानगर आणि जिल्हा नगरपालिकांनी तुर्की लिराचा एक पैसाही दिला नाही. हे इझमिरच्या लोकांना माहित असले पाहिजे. 5 वर्षांपूर्वी 'इझमीर विथ स्नॉट आणि डस्ट ऑन इट चेहऱ्या' असे म्हणणारे आणि इतर विशेषण जोडणारे आज 'इझमीर हे आमच्या डोळ्याचे सफरचंद आहे' असे म्हणतात. त्यांना म्हणू द्या… त्यांना इझमीर, इझमीरच्या लोकांवर प्रेम आणि आदर करू द्या, परंतु फक्त बोलू नका. या शहराची अधिक गरज आहे. या शहराच्या गरजा आणि प्रकल्पांना पाठिंबा देऊया. जे शहर स्वतःच्या बळावर विकसित होऊ शकते; केंद्र सरकारकडून गंभीर आणि निरोगी गुंतवणूक मिळाल्यास तुर्कीकडे अधिक लोकोमोटिव्ह असतील. इझमिरच्या लोकांचे हक्क, कायदा आणि पैशाचे काम करणे आणि त्यांचे संरक्षण करणे हे आमचे कर्तव्य आहे. ” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा