अपयादीन: अटातुर्कने रेल्वे बांधून देशाचे बांधकाम सुरू केले

आमचे प्रजासत्ताकचे संस्थापक मुस्तफा कमल अतार्क यांचे टीसीडीडी कॉन्फरन्स हॉलमध्ये झालेल्या सोहळ्यासह त्यांच्या निधनाच्या एक्सएनयूएमएक्स वर्धापन दिनानिमित्त साजरा करण्यात आला.

टीसीडीडीचे सरचिटणीस İsa Apaydınवीसेल कर्ट, टीसीडीडी ट्रान्सपोर्टेशन इंकचे महाव्यवस्थापक.

टीसीडीडी जनरल मॅनेजर मौन व गान नंतर İsa Apaydın आपल्या भाषणात, त्यांनी आठवण करून दिली की गाझी मुस्तफा कमल अॅटार्क यांच्या नेतृत्वात सात ते सत्तर या काळात आमच्या राष्ट्राच्या एकूण सहभागाने मोंड्रोस आर्मीस्टिसच्या आधारावर मातृभूमीवर स्वारी करणा occupation्या कब्जा सैन्याविरूद्ध राष्ट्रीय संघर्ष सुरू झाला.

आपेदान म्हणाले की, आमच्या सैन्याच्या सैनिकी, शस्त्रे आणि दारूगोळाच्या तार्किक गरजांची पूर्तता करण्यात अंकारा-एस्कीहिर-कटह्या-आफ्यॉन रेल्वे मार्गावर चालविल्या जाणा .्या गाडय़ांनी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली.

अॅटॅट्रिक राष्ट्रीय संघर्ष दरम्यान, रेल्वेचे महत्त्व हे घाऊक रायफलपेक्षा देशातील एक महत्त्वाचे सुरक्षा शस्त्र आहे ', रेल्वेचे महत्त्व यावर जोर देताना, अटातर्कचा पहिला रेलवे शाही मित्र बेहिक एर्किनचा पहिला महासंचालक म्हणून नियुक्त करण्यात आला. .

अटाटार्कच्या काळात, रेल्वे हे आर्थिक, सामाजिक आणि सांस्कृतिक विकासाचे प्रणेते असल्याचे दर्शविते की 'रेल्वे ही एक पवित्र मशाल आहे जी देशाला सभ्यता आणि समृद्धीचे दीप उजळवते; पूर्वेकडील भागांमध्ये 80 ची भौगोलिक परिस्थिती अवघड आहे.

नव्याने उदयास आलेल्या देशाच्या अडचणी असूनही, अल्पावधीत बांधलेल्या रेषांमुळे रेल्वे सुवर्णकाळात गेली आहे आणि रेल्वेमार्गालगत उभारलेल्या औद्योगिक सुविधांमुळे आणि चिमणी धुम्रपान करण्यामुळे आपल्या लोकांना नोकर्‍या व रिक्त जागा मिळाल्या आहेत. ”

“जेव्हा आम्ही एक्सएनयूएमएक्स टार्गेट्स गाठतो, तेव्हा आम्ही अॅट्रॅकसाठी व्हॅल्यू रेलर असू शकतो”

आयला आमच्यामध्ये आमच्या महान नेत्याच्या जाण्यासह, विशेषत: एक्सएनयूएमएक्सपासून अर्ध्या शतकापेक्षा जास्त काळानंतर, रेल्वेची गुंतवणूक प्रथम मंदावली आणि नंतर त्यांच्या नशिबात सोडली गेली.

एक्सएनयूएमएक्स पासून, या देशाच्या नशिबी लिखाणात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावणा the्या रेल्वेला पुन्हा एकदा आपल्या पायावर आणण्यासाठी आमच्या राष्ट्रपतींचे नेतृत्व आणि आमच्या सरकारच्या पाठिंब्याने एक नवीन रेल्वे परिचालन सुरू केले गेले आहे. ताण

या गुंतवणूकींसह; आपादेंनी स्पष्ट केले की त्यांनी पारंपारिक मार्गाचे नूतनीकरण, विशेषत: हाय-स्पीड रेल्वे, लॉजिस्टिक सेंटर, शहरी रेल्वे वाहतूक, टोईंग व टोईंग वाहनांचे आधुनिकीकरण, वीज व सिग्नलिंग इत्यादी असंख्य प्रकल्प राबविले आहेत आणि त्यांचे भाषण पुढीलप्रमाणे पूर्ण केले आहे:

En आम्ही आपल्या रात्री आणि रात्रीच्या कामात हे पूर्ण केले हे सांगून कृतज्ञता व्यक्त करताना मला आणखी पुष्कळ कामे करण्याची गरज आहे यावर जोर द्यायचा आहे.

एक्सएनयूएमएक्स किमी वेगाने, एक्सएनयूएमएक्स किमी वेग आणि एक्सएनयूएमएक्स किमी पारंपारिक रेल्वे बांधकाम एक्सएनयूएमएक्स वर्षाद्वारे, आम्ही आमच्या सर्व लाइन इलेक्ट्रिकल आणि सिग्नल करण्यासाठी आणि आमच्या राष्ट्रीय गाड्या रेल्वेकडे कमी करण्यासाठी लक्ष्य गाठली पाहिजे.

तथापि, जेव्हा आपण या उद्दीष्टांपर्यंत पोहोचतो तेव्हा आपल्या देशातील समकालीन सभ्यतेच्या पातळीवर पोहोचण्याचे आपण गझी मुस्तफा कमल अॅटार्कचे स्वप्न साकार करू शकतो.

त्यावेळी आम्ही रेल्वेमार्ग असू शकू जे roadटॅट्रिक, जे रेल्वेमार्गावर प्रेम करतात, चुकले.

या भावना आणि विचारांसह मी त्यांच्या जाण्याच्या एक्सएनयूएमएक्स वर्धापन दिनात पुन्हा एकदा गाझी मुस्तफा कमल अॅटार्क यांचे स्मरण करतो.

मला आशा आहे की ती जागा स्वर्ग असेल. ”

KURT: आमचे अनुदान पाठवा, अनुदान

या समारंभाच्या भाषणात टीसीडीडी ट्रान्सपोर्टेशन इंक चे जनरल मॅनेजर, व्हेसेल कर्ट यांनी हे अधोरेखित केले की गाझी मुस्तफा कमल अॅटार्कच्या काळात, रेल्वे सुवर्णकाळात राहत होती आणि त्या दिवसाच्या परिस्थितीत सरासरी एक्सएनयूएमएक्स किमी रेल्वेगाडी बांधली गेली आणि ते म्हणाले, “ आणि इतर मित्र आणि कर्मचारी त्यावेळी आम्ही कृतज्ञता, कृतज्ञता पाठवतो. ”

कर्ट म्हणाले, “आज आपल्याकडे एक्सएनएमएक्सएक्स किमी रेल्वे तयार करण्याची शक्ती व इच्छाशक्ती आहे. आम्हाला हे सामर्थ्य आणि पाठिंबा देण्यासाठी मी सर्वांचे, विशेषत: आमच्या राष्ट्रपतींचे आभार मानू इच्छितो. ”

समारंभ प्रेस आणि जनसंपर्क कार्यालयाने तयार केलेले "अॅटॅटार्कच्या लव्ह रेलवे हॅझर्लॅनन" च्या स्क्रिनिंगने समारोप झाला.

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या