कनाल इस्तंबूल किती रुंद असेल?

कनाल इस्तंबूल प्रकल्पाची निविदा पुढील वर्षाच्या उत्तरार्धात लवकरात लवकर काढली जाईल. सर्वेक्षण प्रकल्पाचे काम वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत पूर्ण होईल. पूर्ण झालेल्या कामांसह, जहाजाच्या आकारानुसार वाहिनीची रुंदी 600 मीटर असेल.

परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने कनाल इस्तंबूलच्या कामाला गती दिली. प्रकल्पाचा अभ्यास एका विशिष्ट टप्प्यावर पोहोचला आहे. सर्वेक्षणासाठी कालवा ज्या प्रदेशात जाईल तेथे एक तीव्र क्रियाकलाप चालविला जातो. पुढील वर्षाच्या पूर्वार्धात हे काम पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. वर्षाच्या उत्तरार्धात लवकरात लवकर या प्रकल्पाच्या बांधकामाची निविदा काढता येईल, असा अंदाज आहे.

3 जुलै रोजी परिवहन मंत्रालयाने स्वाक्षरी केलेल्या करारानुसार, कनाल इस्तंबूलच्या मार्गावर केलेले अभ्यास एका विशिष्ट टप्प्यावर पोहोचले आहेत. या फ्रेमवर्कमध्ये, 162 ग्राउंड साउंडिंगचा एक महत्त्वाचा भाग पूर्ण झाला आहे. हॅबर्टर्क या वृत्तपत्रातील ओल्के आयडिलेकच्या वृत्तानुसार, काळा समुद्र, मारमारा आणि एजियन समुद्रातील जल हायड्रोडायनामिक्स आणि प्रवाह व्यवस्था तपासण्यात आली. पर्यावरणीय, पर्यावरणीय आणि अभियांत्रिकी EIA प्रभाव विश्लेषणासाठी काही मूल्यांकन केले गेले. सर्वेक्षणाची प्रक्रिया वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत सर्व बाबींमध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.

अहवाल तयार केला जाईल

हे अभ्यास पूर्ण झाल्यानंतर व्यवहार्यता अहवाल तयार केला जाईल. जप्ती प्रक्रियेबाबत तपशील निश्चित केला जाईल. प्रकल्पाच्या बांधकामासाठी निविदा फाइल्स तयार केल्या जातील. या टप्प्यावर, निविदेमध्ये वैध असणारे वित्तपुरवठा मॉडेल निश्चित केले जाईल. बिल्ड-ऑपरेट (बीओटी) किंवा बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण (बीओटी) मॉडेलपैकी एकाला प्राधान्य दिले जाईल. वर्षाच्या उत्तरार्धात लवकरात लवकर या प्रकल्पाची निविदा काढता येईल, असे सांगण्यात आले.

जहाजाचा आकार

काळा समुद्र आणि मारमारा दरम्यान हा कालवा अंदाजे 43 किलोमीटर लांब असेल. काळ्या समुद्रातील तिसऱ्या विमानतळाच्या पश्चिमेला कालव्याच्या प्रवेशद्वारासाठी पूर्वकल्पित आहे. ते मारमारातील कुकुक्केकमेसे तलावाच्या प्रदेशात संपेल.

कालव्याच्या रुंदीचेही काम सुरू आहे. जहाजाच्या आकारानुसार कालव्याची रुंदी 500 किंवा 600 मीटरपर्यंत पोहोचू शकते, असे नमूद केले आहे. या विषयावर काही अभ्यास असल्याचे सूत्रांनी सांगितले आणि ते म्हणाले, “नहराचा वापर करणार्‍या जहाजांबाबत पर्यायी अभ्यास आहे. राजकीय इच्छाशक्ती या मुद्द्यावर अंतिम निर्णय घेईल,” ते म्हणाले.

स्रोतः www.haberturk.com

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*