राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान, अझरबैजानचे राष्ट्राध्यक्ष इल्हाम अलीयेव आणि जॉर्जियाचे पंतप्रधान ज्योर्गी क्विरिकाश्विली यांच्या सहभागाने, बाकूहून पहिली अधिकृत रेल्वे सेवा 30 ऑक्टोबर रोजी सुरू केली जाईल आणि वार्षिक भार बाकू-टिबिलिसी-कार्सवर वाहतूक केला जाईल. रेल्वे मार्ग 50 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.
2007 मध्ये निविदा काढलेल्या आणि जुलै 2008 मध्ये ज्याचा पाया घातला गेला होता, त्याचा 79 किलोमीटरचा बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे प्रकल्प तुर्कीमधून, 246 किलोमीटर जॉर्जियामधून आणि 504 किलोमीटर अझरबैजानमधून जातो.
प्रकल्पात, तुर्की ते जॉर्जिया वाहतूक सीमा बोगद्याद्वारे प्रदान केली जाते. 2 हजार 375 मीटर बोगदा तुर्कस्तानच्या हद्दीत आहे आणि त्यातील 2 हजार 70 मीटर जॉर्जियाच्या हद्दीत आहे.
"आंतरराष्ट्रीय वाहतूक क्षमता प्रति वर्ष 50 दशलक्ष टन आहे"
मार्मरे मार्गे मध्य पूर्व ते युरोपला जोडणाऱ्या रेल्वे नेटवर्कबद्दल धन्यवाद, तुर्की आणि आशियाई, कॉकेशियन आणि युरोपियन देशांमधील वाहतूक सुलभ होईल. बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे कनेक्शनमुळे, आंतरराष्ट्रीय वाहतूक क्षमता प्रतिवर्ष 50 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचेल.
या प्रकल्पासह, या प्रकल्पांना समर्थन देणारे मार्मरे आणि इतर रेल्वे प्रकल्पांच्या बांधकामासह आशिया ते युरोप, युरोप ते आशियापर्यंत वाहतूक करता येणार्या मालवाहू मालाचा एक महत्त्वपूर्ण भाग तुर्कीमध्ये राहील. अशा प्रकारे, तुर्की दीर्घ कालावधीत अब्जावधी डॉलर्सची वाहतूक महसूल मिळवू शकेल.
लाइन सुरू झाल्यानंतर, 1 दशलक्ष प्रवासी आणि 6,5 दशलक्ष टन मालवाहतूक केली जाईल. तुर्की आणि आशियाई, कॉकेशियन आणि युरोपीय देशांमधील बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे कनेक्शनमुळे, वार्षिक आंतरराष्ट्रीय वाहतूक क्षमता 50 दशलक्ष टन उदयास येईल.
रोजगार आणि व्यापाराच्या दृष्टीने या प्रदेशात चैतन्य आणणारा हा प्रकल्प, ऊर्जा क्षेत्रातील बाकू-तिबिलिसी-सेहान आणि बाकू-तिबिलिसी-एरझुरम प्रकल्पांनंतर तिन्ही देशांनी साकारलेला तिसरा सर्वात मोठा प्रकल्प ठरला.
"उत्पादनांच्या लक्ष्य बाजारपेठेपर्यंत पोहोचण्यासाठी ही ओळ महत्त्वाची ठरेल"
वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांनी आपल्या निवेदनात म्हटले आहे की, बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे प्रकल्प, ज्याला "लोह सिल्क रोड" म्हटले जाते, ते तुर्कीसाठी खूप महत्वाचे आहे.
प्रकल्पासह लंडनहून निघालेली ट्रेन व्यत्यय न घेता बीजिंगला जाऊ शकते असे सांगून, आर्स्लान म्हणाले की लोह सिल्क रोड मार्गावरील देश आणि प्रदेशासाठी एक अतिशय गंभीर अतिरिक्त मूल्य निर्माण करेल.
या रेषेमुळे प्रदेशाच्या अर्थव्यवस्थेला चालना मिळेल आणि उत्पादने लक्ष्यित बाजारपेठांपर्यंत पोहोचण्यास सक्षम होतील यावर जोर देऊन, अर्स्लान यांनी नमूद केले की कार, अर्दाहान, इगर, आग्री, एरझुरम सारख्या आकर्षण केंद्रांच्या कार्यक्षेत्रातील प्रांतांच्या विकासासाठी देखील हा प्रकल्प महत्त्वपूर्ण आहे. , Erzincan, Gümüşhane आणि Bayburt.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा