बाकू-तबीलिसी-कार्स रेल्वे प्रकल्प सुरू

ट्रान्सपोर्ट, मॅरीटाइम अफेयर्स अँड कम्युनिकेशन्सचे मंत्री अहमेट अरस्लान म्हणाले, एक्स एक्सएमएक्समी आशा करतो की आमच्या अध्यक्षपदाचा उत्सव साजरा केल्यानंतर दुसऱ्या दिवशी बाकू येथे गेलेबाकू-तुबिलीस-कार्स येथून आम्ही प्रथम अधिकृत रेल्वे सुरू करू. कार्स30 ची मुक्ति आहेमला आशा आहे की आम्ही अशा महत्वाच्या प्रकल्पाचे आणि अशा महत्त्वाच्या इतिहासाचे साक्षीदार आहोत. "

कार्स येथील मंत्री अरसलान यांनी करस हरकानी विमानतळ गव्हर्नर, राहमी डोगन, महापौर मुर्तजा करकांता यांच्याशी संपर्क साधला आणि प्रांतीय प्रोटोकॉलचे स्वागत केले.

मार्क्सुटस्कच्या गावी जाणारे आर्सलन गावाजवळ सरकीकिसिस जिल्ह्याशी सिककिमिस जिल्ह्याशी जोडलेले आहे आणि सरकीमिस-एर्झुरम प्रांत सीमा 2 गावाजवळ वसलेले आहे. त्यांनी सेक्शन रोड फाउंडेशन लेिंग सोहळ्यात भाग घेतला.

अर्सलन यांनी आपल्या भाषणात असे लक्षात ठेवले की बर्याच वेगवेगळ्या देशांनी या भूगोलमध्ये बर्याच वर्षांपासून भावांत वास्तव्य केले आहे.

देशाची एकता आणि एकता धोक्यात येऊ नये अशी आर्सलनची इच्छा होती आणि म्हणाले:

"आम्ही करांची निष्ठा बाळगली आहे, आम्हाला करांची सेवा करण्याची आवड आहे. या प्रेमामुळे आम्ही निष्ठावान कर्जासह काम करतो, प्रकल्प तयार करतो आणि त्यांना अंमलबजावणी करतो. विशेषतः हा प्रकल्प 23 किलोमीटर; आम्ही 479 दशलक्ष प्रोजेक्टबद्दल बोलत आहोत. भूतकाळात आम्ही आयएमएफच्या दरवाज्यांकडे पैसे मागितले होते जेणेकरुन आम्ही पैशांचा शोध घेऊ शकू आणि आम्ही आयएमएफच्या प्रमुखांच्या समोर उभा राहू. आम्ही त्या दिवसापासून आजपर्यंत आलो आहोत. "

अर्सलन, झुबकेचे माजी नागरिक, नदी किनार्यावरील जवळजवळ डोके वळवून म्हणाले की प्रवास हा आता कठीण मार्ग, ड्रायव्हर्स, सुऱ्या आणि वायडुकेक्ट्स सहजपणे पास झाला नाही.

सरकिमिसच्या पर्यटन संभाव्यतेचे वर्णन करताना, अॅर्सलान म्हणाले, "आम्ही जेव्हा सरकीमिस सुलभ, प्रवेशयोग्य बनवतो, तेव्हा या क्षेत्रातील पर्यटन, अर्थव्यवस्था आणि व्यापार देखील पुनरुत्थित होईल. आम्ही त्याच्यासाठी बरेच काही करतो, आम्ही करत राहू. "

"आम्ही 2026 शीतकालीन ऑलिंपिकची काळजी घेतो"

अर्स्लान, 2026 हिवाळी ऑलिंपिक सरकिमिस, एर्झुरम आणि एर्झिनकन यांनी ते असे सांगितले.

अर्स्लानने सांगितले की ते या विषयाशी निगडित आहेत, म्हणाले:

"मला आशा आहे की या ऑलिंपिकसह हिवाळ्यातील शहरे ही शहरे हिम आणि हिवाळ्याच्या पर्यटनपासून अधिक लाभ घेतील आणि या क्षेत्रापासून ते लाभ घेतील. आम्ही या ओलंपिकची काळजी करतो. कारण सेवेबद्दल लोकांना जाणूनबुजून सेवा देण्याचे अधिकार. आम्ही कधीच सोडले नाही, आम्ही सोडणार नाही. देश हे गुरु आहे हे विसरल्याशिवाय आम्ही या देशात काम करतो आणि त्यांची सेवा करण्यासाठी आम्ही सेवा देतो. कारण आम्ही आमच्या मार्गावर प्रेम करतो. "

Yaşat लोकांना जगू द्या, राज्य söyleyen राहणे पाहिजे की त्यांनी मसुदे Arslan स्वीकारले आहे, पूर्वी सांगितले की उच्च संभाव्य भूगोल मूल्यांकन केले गेले नाही.

"त्यांनी अहमत अरस्लानला अडथळा आणण्यास सांगितले"

अर्सलन यांनी सांगितले की भूतकाळातील सरकार देशासाठी सेवा आणि बांधकाम साइट्समध्ये भूगोल अनुवादित करू शकत नाहीत आणि खालीलप्रमाणे त्यांचे भाषण पुढे चालू ठेवत आहेत:

लॉर्ड ते बांधकाम साइटवर रुपांतरित होत नव्हते, परंतु भाड्याने देण्यासाठी. आम्ही देशासाठी सेवा कारवानामध्ये भाड्याने तयार करणार नाही, तर देशाला कारवांकरिता सेवा देण्याची व बांधकाम साइटला आवश्यकतेनुसार वळवण्याचे वचन दिले आहे. 10 दिवसांपूर्वी असेंब्लीमध्ये आत्मविश्वास नव्हता. ते आमच्यावर टीका करत होते. आम्ही बरेच प्रकल्प करतो, आम्ही बरेच निविदा करतो, आम्ही खूप बांधकाम साइट्स करतो, आम्ही ते करण्यास सर्वात वेगवान पद्धत वापरतो. कारण आपण प्रतीक्षा करण्यास उभे राहू शकत नाही. आम्ही आमच्या लोकांना सेवा देत असताना वर्षांच्या उत्तरार्धास सहन करणार नाही. आम्ही दोन वर्षांत आमच्या लोकांसाठी ते देण्यास उशीराने आहोत.

जे काम यशस्वी होण्याच्या मार्गावर ट्रान्सपोर्ट, मॅरीटाइम अफेयर्स आणि कम्युनिकेशन्सचे यश मिळविण्याबद्दल असमाधानकारक आहेत, त्यांनी 'अमेમેટ अरस्लानच्या मार्गाचा कट करूया, चला वाहतूक मंत्रालयाचा मार्ग कापूया', त्यांनी विश्वास ठेवला नाही. पण काय घडले, त्यांनी संवेदना दिल्याबद्दल त्यांना खेद वाटला नाही. कारण आपल्याकडे बरेच काही आहे. त्यांनी जे म्हटले ते त्यांना वाईट वाटले, ते म्हणाले, 'पोडियमवर या प्रकल्पाबद्दल बोलू नका', माझ्या भावा, मी तुमच्यासारख्या आयुष्याचा नाश केला नाही, म्हणून मी बाहेर जाऊन पोडियमवर बोलू शकतो. मी व्यवसायासाठी काम केले आहे, सरकारचे मंत्री म्हणून मी बोलू शकतो, जो पक्ष व्यवसाय करतो. "

बाकू-तुबिलीस-कार प्रकल्प सुरू होते

अहमेट अरस्लान म्हणाले की बाकू-तैबिलीसी-कार्स प्रकल्प संपला आहे आणि त्यांनी याद दिला की त्यांनी प्रेस सदस्यांच्या सहभागासह चाचणी उड्डाणे तयार केली आहेत.

देशासाठी हा प्रकल्प अत्यंत महत्वाचा आहे असे सांगून अर्स्लान म्हणाले की, आमच्या राष्ट्राध्यक्षांच्या अध्यक्षतेखाली, प्रजासत्ताकची स्थापना 29 ऑक्टोबरला झाल्यानंतर आपण पुढच्या दिवशी जाऊ आणि बाकू येथून बाकू-तैबिलीसी-कर येथून प्रथम अधिकृत रेल्वे सुरू करू. कार्सचे मुक्ती 30, मला आशा आहे की आम्ही ऑक्टोबरमध्ये अशा महत्वाच्या प्रकल्पाचा आणि अशा महत्त्वाचा इतिहास पाहणार आहोत. हजार वर्ग चौरस मीटर क्षेत्रामध्ये 300 रसद केंद्र अविरतपणे चालू आहे आणि आपला देश करसाठी फायदेशीर ठरेल.

कार्स आणि एर्झुरम ते अंकारा उच्च गती सुवार्ता

अर्सलन यांनी सांगितले की या रेल्वे प्रकल्पाव्यतिरिक्त हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्प अनिवार्य आहे.

"हाय-स्पीड ट्रेन एर्झिनकन पर्यंत चालू राहते. आम्ही एर्झिनकॅन-एझझुरम-कार्स प्रकल्पातील अंतिम टप्प्यात पोहोचलो आहोत. आशा आहे की जेव्हा आम्ही तिथे सुरूवात करतो, तेव्हा आम्ही हा प्रदेश एरिजूरम ते हाय स्पीड ट्रेनद्वारे सादर करू आणि हाय स्पीड ट्रेनने युरोपला जाण्यास सक्षम करू. आम्ही विमानचालन क्षेत्रात लक्षणीय अंतर घेतले आहे. आम्ही 26 विमानतळांची संख्या वाढविली आहे. 55 एक वर्षभर लाखो प्रवासी सेवा देतो, परंतु यावर्षी आम्ही एक रेकॉर्ड खंडित करू आणि 35 दशलक्ष प्रवासी सेवा देऊ. 189 मध्ये एक हजार 6 किलोमीटरची विभागणी असून, आजकाल आम्ही 100 हजार 25 किमी रस्त्यावर पोहोचलो आहोत. वर्षाच्या अखेरीपर्यंत आम्ही हे 553 हजार किलोमीटरपर्यंत पोहोचू. "

80 वर्षाच्या देशात 50 भट्ठी सुरवा, सूचित करते की एके पार्टी सरकार 15 वर्षाने, 365 मायलेज सांगितले.

"आम्ही एका वर्षात 80 काय केले ते आम्ही केले नाही"

अर्स्लानने सांगितले की त्यांनी केवळ एका वर्षात 68 किलोमीटरचा सुरवाती केली आणि म्हणाले, "80 वर्षामध्ये 50 भट्टे सुरंग बनविले गेले आणि आम्ही एका वर्षात 68 किलोमीटर टनल बनवले. आम्ही आमच्या देशात व्हाइड्यूक्ट्सची संख्या देखील वाढवली. प्रजासत्ताकाच्या सुरुवातीच्या काळात आम्ही तुर्क साम्राज्यात रेल्वेच्या महत्त्वबद्दल जागरूक होते आणि लोह जाळीने देश बांधला होता. पण आम्ही रेल्वेने 1950 ते 2003 पर्यंत सोडले. आम्ही दरवर्षी सरासरी 18 मायलेज रेल्वे तयार केली आहे. ए के पार्टी सरकार आणि रेल्वे पुन्हा राज्य धोरण बनले. आम्ही दरवर्षी सरासरी 138 मायलेज रेल्वे तयार केली आहे. सध्या 1 हजार किलोमीटरहून अधिक 4 रेल्वे बांधकाम चालू आहे. रेल्वेने बनविलेल्या 53 945 किलोमीटर. आता आम्ही दरवर्षी हजार किलोमीटरचे रेल्वे पूर्ण करणार आहोत.

अरस्लान, रेल्वे तसेच युरोपियन मानके नागरिकांना उपलब्ध करून देणारी हाय स्पीड ट्रेन उपलब्ध करून देतील.

प्रांतीय प्रोटोकॉल समारंभाच्या व्यतिरिक्त, ए के पार्टी कारस डेप्युटी सेलाहटिन बेयरी, महामार्गांचे उपव्यवस्थापक उगुर अली केनानोग्लु, सरिकामिस महापौर गोक्साल तोकोसी, जिल्हा राज्यपाल युसुफ इझेट करमान, सरकीमिस युथ लीग संघ ऍथलीट्सने स्थानिक एमेच्योर लीगशी लढा दिला.

वर्तमान रेल्वे निविदा दिनदर्शिका

पूर्वीचा रशियाचा सम्राट 06

प्राप्तीची सूचनाः वुड स्लीपरची खरेदी

नोव्हेंबर 6 @ 14: 00 - 15: 00
या उपक्रमात: TCDD
444 8 233
लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

1 टिप्पणी

  1. महमूट डेमिरकोल्लू तो म्हणाला:

    रेल्वे सिल्क रोड चांगला होता, पण जर व्यवसाय वाढला आणि होत नाही तर तो देशाला भौतिक आणि नैतिक फायदे देतो. सामान्य (1435 मिमी) ओळीच्या दरम्यान कर-बाकू कमाई करून टीसीडी वैगन्स काढण्याव्यतिरिक्त कमाई करेल .. हा मार्ग रुंद रस्ता (एक्सएमएक्स लाइन) वर्मीमध्ये बेली नाही.

टिप्पण्या