2013 मध्ये बंद झालेल्या इस्तंबूलच्या उपनगरीय ओळी मेट्रो मानकांसाठी पुन्हा उघडल्या जात आहेत.
गेब्झे-हैदरपासा आणि सिरकेसी-, जे 2013 मध्ये त्यांच्या शेवटच्या प्रवासानंतर बंद झाले होतेHalkalı उपनगरीय मार्ग 5 वर्षांनंतर पुन्हा सुरू होत आहेत. उपनगरीय मार्ग, जे बंद होण्याच्या तारखेनंतर 2 वर्षांनी उघडण्याची योजना होती, परंतु व्यत्ययांमुळे उघडता आली नाही, 2018 च्या शेवटी उघडल्या जातील.
नवीन गाड्याही उपनगरीय मार्गावर धावतील, ज्या मेट्रो मानकांमध्ये सुधारल्या जातील. या संदर्भात, अनेक नवीन गाड्या हैदरपासा रेल्वे स्थानकाच्या सीमाशुल्क विभागात थांबलेल्या आहेत. उपनगरीय मार्गावरील गेब्झे-हैदरपासा आणि सिरकेची एका वर्षानंतर उघडण्याची योजना आखली आहे -Halkalı विभागातील कामे वेगाने सुरू आहेत. उपनगरीय आणि रेल्वे मार्गांच्या ४५ किमीवर स्टेशन आणि ग्राउंड मजबुतीकरणाची कामे केली जात आहेत. पूर्ण झाल्यावर मार्मरेसह एकत्रित केलेल्या ओळीसह, गेब्झे-Halkalı Bakırköy आणि Bostancı मधील अंतर 105 मिनिटे असेल, Bakırköy आणि Bostancı मधील अंतर 37 मिनिटे असेल आणि Söğütlüçeşme आणि Yenikapı मधील अंतर 12 मिनिटे असेल.
ते मेट्रो मानकांवर असेल
उपनगरीय मार्ग, जी बंद झाल्यानंतर रेल्वे मोडून टाकल्यानंतर मार्गात बदलली, नवीन कामासह मेट्रो मानकांमध्ये श्रेणीसुधारित केली जाईल. जुन्या उपनगरीय गाड्या 4 वर्षांहून अधिक काळ हैदरपासा ट्रेन स्टेशनवर थांबल्या आहेत.
स्थानकांचे देखील नूतनीकरण केले जाईल
हैदरपासा आणि गेब्झे दरम्यान २९ मे १९६९ पासून सेवा सुरू असलेली उपनगरीय रेल्वे मार्ग १९ जून २०१३ रोजी बंद करण्यात आली होती. अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन लाइनसह एकत्रितपणे काम करण्याचे नियोजित असलेल्या लाइनवरील नूतनीकरणाच्या कामांमुळे, रेल्वे मोडून टाकण्याचा आणि लाइनवरील स्थानकांचे नूतनीकरण करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
B1 उपनगरीय मार्गावरील स्थानके खालीलप्रमाणे आहेत: Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule, Kazlıçeşme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakırköy, Yeşilyurt, Yeşilköy, Florya, Menekşe, Küçükçekekmece, Sokaryğeksumece, Sokaryğeksu Halkalı.
B2 उपनगरीय मार्गावरील स्थानके आहेत; Haydarpaşa, Söğütlüçeşme, Kızıltoprak, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostancı, Küçükyalı, İyitepe, Süreyya Plajı, Maltepe, Cevizli, पूर्वज, कार्तल, युनूस, पेंडिक, कायनार्का, शिपयार्ड, गुझेल्याली, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Çayırova, Fatih, Osmangazi आणि Gebze.
24 महिन्यांत पूर्ण करण्याचे नियोजित असलेले काम, दरम्यानच्या काळात बांधकाम करणाऱ्या कंपनीने खर्चात अवाजवी वाढ झाल्याचे कारण सांगून ऑक्टोबर 2014 मध्ये कामे बंद पाडली. त्यातील त्रुटी दूर झाल्यानंतर 2015 मध्ये उपनगरीय मार्गाचे काम पुन्हा सुरू झाले.
स्रोतः www.yeniakit.com.tr
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा