घरगुती वाहनांच्या उत्पादनात तांत्रिक पायाभूत सुविधा भविष्यासाठी तयार आहे

महाविद्यालयीन बिझनेसमेन्ट असोसिएशनने (केईडी) दरमहा पारंपारिकपणे आयोजित इस्तंबूलच्या बैठकीत मंडळाचे अध्यक्ष डोलायू ओटोमोटिव्हचे अध्यक्ष अ‍ॅकलन आकार आयोजित केले. केईडी इस्तंबूल समितीचे अध्यक्ष बार ışney यांच्या प्रारंभिक भाषणाने सुरू झालेली ही संस्था, केआयडीचे अध्यक्ष एम. हकान सिनार यांच्या सादरीकरणाने सुरू झाली. तुर्की संभाषण उद्योजक असोसिएशनचे Cinar कॉलेज व्याप्ती आणि स्थापना उद्देश यावर स्पर्श केला ते अर्थव्यवस्था आणणे लाभ उल्लेख करण्यात आला. अणकार एसेनबोझा विमानतळावर आंतरराष्ट्रीय विमान उड्डाणे घेण्याच्या प्रयत्नातून कोणताही परिणाम मिळाला नाही, यावर अन्नर यांनी यावरही जोर दिला .नर म्हणाले, “या विषयावरील आमचे काम पूर्ण वेगाने सुरू राहील. जागतिक व्यापार जगावर बारकाईने विचार करणार्‍या अंकाराचे स्थान अस्तित्त्वात नाही हे सांगता येत नाही. आम्ही लवकरात लवकर या समस्येस अंतिम रूप देण्याची आमची योजना आहे. ” केईडीचे अध्यक्ष एम. हकान इन्नार यांच्या भाषणानंतर डोआउटो ओटोमोटिव यांनी मंडळाचे अध्यक्ष Acक्लन अकार यांना मजला सोडला.

"घरगुती वाहन उत्पादनातील तंत्रज्ञानाचे पालन करण्यासाठी एक स्थापित पायाभूत सुविधा आहे"

तंत्रज्ञानाच्या वेगवान विकासासह वेगवान आणि चपळ होण्याची गरज अधोरेखित करताना अ‍ॅक्लन आकर यांनी घरगुती वाहन निर्मितीच्या तांत्रिक पायाभूत सुविधांविषयी पुढील माहिती दिली; “एखादी गोष्ट जाणून घेणे हे लागू करण्यात सक्षम आहे. तो तुर्की काय तांत्रिक पायाभूत सुविधा अनुसरण नये हे माहीत आहे. आम्ही सर्व एकत्रितपणे अंमलबजावणीची प्रक्रिया पाहू. परंतु निश्चितच, त्याच्या संरचनेत नूतनीकरण आणि भर घालण्यासारखे बरेच आहे. आपण आता अशा युगाबद्दल बोलत आहोत जिथे स्टीयरिंग रहित वाहने तयार केली गेली आणि पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहनांवर स्विच केली. उत्पादित वाहने पार्किंगशिवाय 60 किलोमीटरचा प्रवास करू शकतात. उत्पादनाने आता त्याचा एक चतुर्थांश भाग पूर्ण केला आहे. जपानमध्ये प्रथमच इलेक्ट्रिक वाहनांचा प्रसार सुरू होईल. या क्षणी, आपल्याकडे तंत्रज्ञानाच्या अर्थाने आणखी एक प्रश्न लागू झाला पाहिजे? इलेक्ट्रिक वाहनांचा वापर अनिवार्य तसेच व्यापक करण्याचा विचार जगाने केला आहे. डिझेल वाहन तंत्रज्ञान सुधारण्यासाठी आम्ही प्रयत्न करतो. आम्हाला निर्यातीच्या बाबतीत हा बदल करता येण्याची गरज आहे. तथापि, आपण फार आरामात जगू शकत नाही. युरोपमध्ये डिझेल वाहनांचे उत्पादन संपले. आमच्याकडे स्थापित क्षमता आहे. आम्ही या क्षमतेत बदल करू शकलो तर वेगवान आणि चपळ असण्याचा विजय होईल. एकत्रित अंमलबजावणीची प्रक्रिया कशी पूर्ण केली जाईल हे आम्ही पाहू. ”

“डिजिटल सिस्टीमचा परिणाम भविष्यावर होईल”

व्यवसाय जगाच्या अपरिहार्य तत्त्वांबद्दल बोलताना, lanक्लन आकार यांनी कॉर्पोरेट कंपन्यांनी डिजिटलायझेशन प्रक्रियेमध्ये काय करावे हे स्पष्ट केले. अकर यांनी यावर जोर दिला की ब्रँडने त्यांच्या कंपन्यांना डिजिटलायझेशन युगात ठोस फायदे प्रदान केले पाहिजेत आणि डिजिटलिझेशन प्रक्रियेमध्ये डोऊ ग्रुपच्या गुंतवणूकीबद्दल बोलले. अ‍ॅकलन अकार यांनी अधोरेखित केले की विशेषत: स्त्रियांना व्यवसाय जीवनात एक महत्त्वाचे स्थान प्राप्त झाले आहे, “आम्ही एक असा समाज बनत आहोत जो पुरुष-वर्चस्व असलेल्या सामाजिक व्यवस्थेपासून न्याय्य आहे. डोआउश गट म्हणून आम्ही एक समानता व्यासपीठ स्थापित करतो. आम्ही अशा पायाभूत सुविधांची तयारी करत आहोत जे आमच्या महिलांना उच्च स्तरीय कंपन्या तयार करतात. आम्ही स्वत: मध्येच असे युनिट स्थापित केले आहेत जे डिजिटल जगाचे बारकाईने अनुसरण करतात. आम्हाला सर्व घडामोडींविषयी जागरूक असण्याची गरज आहे. ”

"कृत्रिम बुद्धिमत्तेमुळे प्रवेश वाढला आहे आणि भितीदायक आहे."

नुकत्याच चर्चेत आलेल्या कृत्रिम बुद्धिमत्तेच्या विषयावर स्पर्श करणार्‍या अ‍ॅक्लन आकर म्हणाल्या, “कृत्रिम बुद्धिमत्तेचे महत्त्व वाढत आहे. हे एक भयानक परिमाण येण्याचे कारण असे आहे की ते काही व्यावसायिक गट पूर्ण करेल. आपणास माहित आहे की ते आपापसात भाषा विकसित करतात आणि शिकतात. हे असे संकेत देते की भविष्यात बर्‍याच व्यवसायांचा अंत होईल. आम्ही आभासी वास्तविकतेसह काही व्यवसाय पूर्ण करू शकतो आणि आम्ही त्यावर कार्य करीत आहोत. व्यवसायाचे जग म्हणून, आम्ही एका मुदतीत प्रवेश करीत आहोत जेव्हा आपण मूर्त लाभ प्रदान करू शकाल तेव्हा आपल्याला फरक पडेल. "

“वाहन उद्योगाला चालण्याचे तंत्रज्ञान म्हटले जाऊ शकते”

अ‍ॅक्लन आकार यांनी यावर जोर दिला की तंत्रज्ञानाच्या घडामोडींचा बारकाईने पालन करण्याची गरज ही जागतिकीकरणाच्या सर्वात महत्वाच्या अटींपैकी एक आहे. “डिजिटल एकीकरण फार प्रगत आहे. वाहनांच्या अंतर्गत उपकरणासह देखील हे निरीक्षण करणे शक्य आहे. नवीन तंत्रज्ञान सतत विकसित होत आहे. फोक्सवॅगनने एक नवीन तंत्रज्ञान विकसित केले आहे आणि आता आपल्या हातातल्या हालचालींनी वाहनातून आज्ञा करणे शक्य होईल. "

"रोखीची कमतरता असलेल्या नोकर्‍यामध्ये गुंतू नका"

२०० 2008 मधील संकटाचे प्रतिबिंब अद्यापही चालूच आहेत असे सांगून अ‍ॅक्लन अकार यांनी यावर जोर दिला की डॉलरची समकक्षता नाही आणि युरोसारख्या पूर्वीच्या चलनांना भविष्यात मूल्य मिळू शकेल. अमेरिकेतील अपेक्षित व्याजदराचा वाढ सर्व चलनांवर परिणाम करेल असे सांगून, अकर यांनी रोख समस्येचा सामना करण्याच्या मुद्दयावरही लक्ष वेधले. “चलनविषयक धोरण आणि अर्थव्यवस्था व्यवस्थापन व्यवसाय अडकला आहे. उपाय तयार करण्यासाठी जगातील अनेक केंद्रीय बँकांच्या प्रयत्नांमुळे मोठ्या अडचणी उद्भवल्यामुळे रोख प्रवाह कमी झाला आहे. हस्तांतरित पैसे तरलतेमध्ये अर्थव्यवस्थेस हातभार लावू नयेत. आपल्या स्वत: च्या व्यवसाय जीवनात रोख तूट असलेल्या नोकर्‍यामध्ये प्रवेश करू नका. बिनविरोध विक्री विक्री नाही. आरक्षित पैशांची समस्या आपल्यासमोर जागतिक समस्या म्हणून उद्भवली आहे ज्यामुळे अमेरिकेत अंमलात आणल्या जाणार्‍या चुकीच्या धोरणामुळे संपूर्ण जगावर परिणाम होईल. कारण डॉलरच्या तुलनेत आंतरराष्ट्रीय वैधता असलेले असे कोणतेही चलन नाही. पश्चिम आता सर्व घडामोडींपेक्षा मागे आहे. पश्चिमेकडून पूर्वेकडे जाणार्‍या विकासाचे आपण बारकाईने पालन केले पाहिजे. सब कॉन्ट्रॅक्टिंग सिस्टमसह टिकाव कठिण होते. ही व्यवस्था बदलण्याची गरज आहे. ”

अ‍ॅकलन आकार यांनी कॉर्पोरेट कंपन्यांची आर्थिक पायाभूत सुविधा तसेच त्यांच्या अंतर्गत कामकाजामध्ये काय करावे लागेल हे त्यांच्या कामाच्या अनुभवातून शेअर केले आणि केआयडी सदस्यांसह वित्तीय क्षेत्रात सामील होण्याची कहाणी सामायिक केली. कॉलेजच्या बिझनेसमेन असोसिएशनचे उपाध्यक्ष मेहमत अली एर्तुरुल यांना त्यांच्या सहभागाबद्दल अ‍ॅक्लन आकर यांना कौतुकाची फळी देण्यात आली.

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या