मंत्री अर्सलान: "बीटीके रेल्वे प्रकल्प या प्रदेशात समृद्धी, आशा आणि सभ्यता आणेल"

परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान, बुधवार, 27 सप्टेंबर, 2017 रोजी, जॉर्जियन आर्थिक आणि शाश्वत विकास मंत्री ज्योर्गी गखारिया, अझरबैजान रेल्वे प्रशासनाचे अध्यक्ष कॅविड गुरबानोव्ह आणि TCDD चे महाव्यवस्थापक İsa Apaydın कार्स-टिबिलिसी-बाकू ट्रेनच्या चाचणी मोहिमेत भाग घेतला, ज्याचे वर्णन शतकातील प्रकल्प म्हणून केले जाते आणि ज्याची बांधकाम कामे शेवटच्या जवळ आहेत, तिबिलिसी-कार्स दिशेने.

"एक स्वप्न, घडलेली तारीख"

रेल्वेतील पत्रकारांच्या प्रश्नांना उत्तरे देताना आणि तिन्ही देशांनी राबवलेला हा जगभरातील प्रकल्प आर्थिक आणि मानवी संबंधांच्या विकासासाठी अत्यंत महत्त्वाचा असल्याचे सांगताना अर्सलान यांनी प्रकल्पाच्या व्यवहार्यता अभ्यासाचा संदर्भ दिला आणि सांगितले, “आम्ही या प्रकल्पासोबत आहोत. चाचणी म्हणून बाकूहून तिबिलिसीहून कार्सला जाणारी ट्रेन. आम्ही पाहतो की १९ जुलै रोजी आम्ही केलेल्या सहलीतील सर्व उणीवा दूर झाल्या आहेत. त्यानंतर, आम्ही स्टेजवर पोहोचलो आहोत जिथे अखंड चाचणी वाहतूक केली जाईल. मी माझ्या इतर मंत्र्यांचे आभार मानू इच्छितो ज्यांनी हा प्रकल्प आजपर्यंत पोहोचवला, त्यांनी एक स्वप्न साकार केले, एक इतिहास घडवला.” म्हणाला.

"तीन लोक बंधुत्व आणि मैत्री मजबूत करतील"

BTK रेल्वे हा एक महत्त्वाचा प्रकल्प आहे जो अझरी, जॉर्जियन आणि तुर्की लोकांच्या बंधुत्व आणि मैत्रीला बळकट करेल यावर जोर देऊन, अर्सलानने आपले शब्द पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले:

“प्रकल्पाशी संबंधित प्रक्रिया आमच्या राष्ट्रपतींच्या पंतप्रधान कार्यालयाच्या आणि आमच्या पंतप्रधानांच्या मंत्रालयाच्या कार्यकाळात सुरू झाल्या. तिन्ही देशांमधील वाटाघाटींचा परिणाम म्हणून ही प्रक्रिया स्वप्नवत वाटू लागली आहे. नोकरशहा या नात्याने मला या संघाचा भाग बनण्याची संधी मिळाली. त्या दिवसापासून कधी कधी त्रासदायक प्रक्रिया घडल्या, तर कधी असे प्रसंग आले की आपण जमत नाही की नाही हे पाहण्यात संकोच होतो. आमच्या नोकरशहांशी सकाळपर्यंत वाटाघाटी झाल्या. मला माहीत आहे की आम्ही सकाळी सुरू केलेले कार्यक्रम दुसऱ्या दिवशी सकाळपर्यंत सुरू राहतात. आम्ही त्या दिवशी पाहिले की तीन देशांची मैत्री अशा प्रकल्पासाठी त्यांची इच्छा प्रकट करेल.

अभ्यासाच्या परिणामी, सुरुवातीला 1 दशलक्ष प्रवासी आणि भविष्यात अंदाजे 6,5 दशलक्ष प्रवासी वाहून नेण्याचा अंदाज आहे असे सांगून, अर्सलानने सांगितले की त्यांना वार्षिक मालवाहतूक क्षमता अपेक्षित आहे, जी प्रथम 3,5-4 दशलक्ष टन होती. टप्पा, भविष्यात 15-20 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचेल.

"100 दशलक्ष टन लोड मूव्हमेंट"

मालवाहतुकीच्या पहिल्या टप्प्यात चाचणी मोहीम राबविली जाईल असे सांगून, अर्सलान यांनी नमूद केले की तीन देशांना आणि शेजारील प्रदेशातील इतर देशांना या मार्गाची आणि कार्गो लोड करण्याच्या प्रक्रियेची सवय होण्यासाठी काही वेळ लागू शकतो, "हे होईल. आज आकडे देण्यास स्वस्थ नाही. 'वन रोड, वन बेल्ट' या उक्तीनुसार ते आशिया आणि युरोपमधील मार्गावरील सर्व देशांना सेवा देईल. समुद्र आणि पर्यायी मार्गाने 100 दशलक्ष टन मालवाहतूक केली जाते. त्यांच्या तुलनेत, प्रकल्प अनेक फायदे प्रदान करेल. अझरबैजान, जॉर्जिया आणि तुर्कस्तानद्वारे लक्ष्यित बाजारपेठांसाठी 100 दशलक्ष टन मालवाहतुकीचे महत्त्वपूर्ण प्रमाण गाठण्याचे आमचे ध्येय आहे. वेळ आणि दराचा फायदा घेऊन, गैर-आर्थिक वाहतूक देखील किफायतशीर होईल. हा प्रकल्प नवीन वाहून नेण्याची क्षमता निर्माण करेल आणि नवीन बाजारपेठेत जाऊ शकणार्‍या भारांसाठी फायदेशीर ठरेल. आम्ही प्रकल्पाबद्दल खूप आशावादी आहोत. ” तो म्हणाला.

मंत्री अरस्लान यांनी कार्स गारमध्ये नागरिकांची उपस्थिती लावली

मंत्री अर्सलान यांनी नागरिकांना संबोधित केले, ज्यांनी चाचणी मोहिमेनंतर त्यांचे उत्साहात स्वागत केले, कार्स ट्रेन स्टेशनवर, जे अजूनही बांधकाम सुरू आहे.

"BTK प्रकल्प आर्थिक आणि मानवी संबंधांना पुढे नेईल"

कार्स ट्रेन स्टेशनवरील आपल्या भाषणात, अर्स्लान यांनी जोर दिला की अझरबैजानी राष्ट्राध्यक्ष इल्हाम अलीयेव या प्रकल्पाला खूप महत्त्व देतात आणि अध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान, अध्यक्ष अलीयेव आणि जॉर्जियाचे अध्यक्ष ज्योर्गी मार्गवेलाश्विली यांचे आभार मानले.

या प्रकल्पाच्या सुरूवातीला तो एक नोकरशहा होता याची आठवण करून देताना अर्सलान म्हणाले, "आपले पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम यांनी त्यांच्या मंत्रालयापासून या प्रकल्पाला इतके महत्त्व दिले असताना, त्यांना सोबत घेऊन हा प्रकल्प आणणे हे आमचे कर्तव्य होते. आजपर्यंत." त्याचे मूल्यांकन केले.

"BTK प्रकल्प प्रदेशात समृद्धी, आशा आणि सभ्यता आणेल"

प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात त्यांनी कठीण प्रक्रिया मागे सोडल्याचा उल्लेख करून, अर्सलान म्हणाले, “हा प्रकल्प साकारण्यासाठी कठोर परिश्रम घेतलेल्या प्रत्येक कामगाराच्या कपाळाचे चुंबन घेतो. हा प्रकल्प केवळ आर्थिकच नव्हे तर ज्या लोकांची सभ्यता आणि संस्कृती एक आहेत त्यांच्या मानवी संबंधांनाही पुढे नेईल. तो तुर्की आणि अझरबैजान सीमा सीमा करेल. ते समृद्धी आणेल, आशा आणेल, सभ्यता आणेल. या प्रदेशांच्या विकासासाठी ते महत्त्वपूर्ण योगदान देईल. ” तो म्हणाला.

1 टिप्पणी

  1. जीप ओळखपत्रासह पासपोर्टशिवाय तुर्की-जॉर्जिया-अझरबैजान-TRNC दरम्यान प्रवास करण्याची संधी उपलब्ध करून देणे ही एक महत्त्वाची गोष्ट आहे. तसेच, बाकू-अंकारा आणि बाकू-मेर्सिन दरम्यान लक्झरी प्रवासी रेल्वे सेवांचे नियोजन केले जावे. अंकारा ट्रेनसाठी कायसेरी-शिवास-एरझुरम-कार्स-तिबिलिसी-जेन्स आणि बाकू आणि मेर्सिन ट्रेनसाठी कायसेरी-एरझिंकन-एरझुरम-कार्स-तबिलिसी-गांजा आणि बाकू म्हणून थांबे असल्यास, वाहतूक वाजवीपणे प्रदान केली जाईल. वेळ

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*