एलोन मस्कच्या मालकीच्या लॉस एंजेलिस-आधारित हायपरलूपने विकसित केलेल्या हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पात आणखी एक उंबरठा ओलांडला गेला आहे. हायपरलूप वन त्याच्या उच्च गतीपर्यंत पोहोचण्यात यशस्वी झाले.
हायपरलूप, जी काही काळापूर्वी केवळ एक कल्पना म्हणून पुढे आणली गेली होती आणि उच्च श्रेणीची रेल्वे प्रणाली म्हणून परिभाषित केली गेली होती, ती एलोन मस्कच्या नवीन पिढीतील वाहतूक तंत्रज्ञानांपैकी एक होती. 2016 मध्ये नेवाडा वाळवंटात स्थापन करण्यात आलेला 4.8 किलोमीटरचा भूमिगत बोगदा पूर्ण झाल्यानंतर प्रत्यक्षात साकार झालेल्या या प्रकल्पाने पहिली पावले उचलली आणि ट्रेन प्रत्यक्षात येण्यासाठी काम सुरू केले.
सध्या वापरल्या जाणार्‍या गाड्यांप्रमाणे हायपरलूप रेल्वेवर ठेवलेली चाके मोटरच्या सहाय्याने हलवत नाही आणि मॅग्नेटिक लेव्हिटेशन नावाच्या प्रगत तंत्रज्ञानामुळे पुढे सरकते. हे तंत्रज्ञान चुंबकीय क्षेत्राचा वापर करून घर्षण कमी करते आणि ट्रेनला खूप जास्त वेगाने पोहोचू देते. हायपरलूप, ज्याने हे तंत्रज्ञान पुढे नेण्यासाठी कृती केली आहे, ज्याचा अनेक वेगवेगळ्या कंपन्यांनी आणि राज्यांनी, विशेषत: जपानने दीर्घकाळ प्रयत्न केला आहे, त्याच्या नवीनतम चाचण्यांमध्ये आतापर्यंतच्या सर्वोच्च गतीपर्यंत पोहोचले आहे.
शेवटच्या चाचण्यांमध्ये, XP-500 टोपणनाव असलेली ट्रेन, जी 192mph, किंवा 308.9km/h वेगाने न थांबता 1-मीटर अंतर पार करू शकली, ही हायपरलूप वनने केलेली सर्वात वेगवान चाचणी होती. सैद्धांतिकदृष्ट्या 760mph (1223km/h) वेगाने पोहोचणे अपेक्षित असलेले हे तंत्रज्ञान लागू केल्यास, सार्वजनिक वाहतूक वाहतूक खूप लांब अंतरावर काही मिनिटांपर्यंत कमी होईल आणि मानवतेसाठी हे एक नवीन पाऊल असेल, असे म्हटले होते.
स्रोतः www.taminir.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा