न्यू यॉर्कचे महापौर बिल डी ब्लासिओ यांनी जुन्या आणि दुर्लक्षित असलेल्या न्यूयॉर्क शहरातील भुयारी मार्गाचे नूतनीकरण करण्यासाठी राज्यातील "श्रीमंतांनी" भरलेल्या कर दरात वाढ करण्याचा प्रस्ताव दिला आहे.
डी ब्लासिओ यांनी पत्रकार परिषदेत, न्यूयॉर्कच्या वृद्ध सबवे प्रणालीचे नूतनीकरण करण्यासाठी राज्यातील $500 पेक्षा जास्त वार्षिक उत्पन्न असलेल्यांनी भरलेला आयकर दर 3,9 टक्क्यांवरून 4,4 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचा प्रस्ताव दिला.
"श्रीमंत न्यू यॉर्कर्स" थोडे अधिक कर भरू शकतात, असे सांगून कामगार कुटुंबांना आणि जे दररोज भुयारी मार्ग वापरतात आणि ज्यांना आधीच वाढत्या सार्वजनिक वाहतूक शुल्काचा दबाव जाणवत आहे त्यांना बिल कमी करण्याऐवजी, डी ब्लासिओ म्हणाले की या वाढीवर परिणाम होईल. करदात्यांच्या 1 टक्के (सुमारे 32 हजार लोक).
न्यूयॉर्क सबवे, जगातील सर्वात मोठ्या आणि सर्वात जुन्या सबवे नेटवर्कपैकी एक, पायाभूत सुविधांचा अभाव, प्रदूषण आणि दुर्लक्ष यामुळे दैनंदिन वाहतुकीमध्ये समस्या आहेत.
सुमारे 390 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था असलेल्या न्यूयॉर्क सबवेमध्ये 80 वर्षांपूर्वीचे तंत्रज्ञान अजूनही वापरले जाते. विलंब आणि खराबी न्यूयॉर्क सबवे मधील दैनंदिन जीवनावर नकारात्मक परिणाम करतात, ज्याची सिग्नलिंग प्रणाली 1930 मध्ये अॅनालॉग म्हणून डिझाइन केली गेली होती आणि ती संगणक प्रणालीवर स्विच केली जाऊ शकत नव्हती.
मेट्रोपॉलिटन ट्रान्सपोर्टेशन अॅडमिनिस्ट्रेशन (एमटीए) च्या आकडेवारीनुसार, ज्याला न्यूयॉर्क सबवे चालवण्याचा अधिकार आहे, न्यूयॉर्क सबवेमध्ये दरमहा सरासरी 6 हजार विलंब होतो, ज्यामध्ये दररोज सरासरी 6,5 दशलक्ष लोक वाहून जातात. आठवड्याच्या दिवशी आणि आठवड्याच्या शेवटी 70 दशलक्ष लोक.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा