अनातोलियातील रेल्वेच्या पहिल्या प्रवासाला 160 वर्षे पूर्ण झाली आहेत.
1856 मध्ये इझमीर-आयडन मार्गाने सुरू झालेल्या रेल्वे साहसाने बांधलेल्या 4.136 किमी मार्ग आजच्या हद्दीतच राहिले. 1923 ते 1950 दरम्यान 3.764 किमी रेल्वे बांधण्यात आल्या.
1950 ते 2003 दरम्यान अर्ध्या शतकाहून अधिक काळासाठी डेमिरागचा वेगवान कूच थांबला.
2003 हे वर्ष, जेव्हा रेल्वेला पुन्हा राज्याचे धोरण मानले जाऊ लागले, ते वर्ष आमच्या रेल्वेसाठी एक टर्निंग पॉइंट ठरले. आमच्या सरकारच्या मोठ्या पाठिंब्याने, आतापर्यंत 57,7 अब्ज TL गुंतवले गेले आहेत. आम्ही 2009 मध्ये अंकारा-एस्कीहिर, 2011 मध्ये अंकारा-कोन्या, 2013 मध्ये कोन्या-इस्तंबूल आणि 2014 मध्ये अंकारा-इस्तंबूल दरम्यान हाय स्पीड ट्रेन सेवा सुरू केली.
अंकारा-इझमीर आणि अंकारा-शिवास दरम्यान हाय स्पीड ट्रेन लाइन बांधण्याचे काम सुरू आहे. हाय स्पीड ट्रेन लाईन्स व्यतिरिक्त, बर्सा-बिलेसिक, कोन्या-करमन, कारमन – उलुकुला – येनिस-अडाना – उस्मानी – गा-झिएंटेप, अडाना-मेर्सिन, सिवास-एरझिंकन, एस्कीहिर-अंताल्या, जे उच्च साठी योग्य आहेत. - वेगवान प्रवासी आणि मालवाहतूक ऑपरेशन. Halkalı-आम्ही कापिकुले दरम्यान हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्प राबवत आहोत.
तुर्की रेल्वे वाहतुकीच्या उदारीकरणावरील कायदा क्रमांक 2013 च्या व्याप्तीमध्ये, जे ईयू कायद्याच्या अनुषंगाने एक मुक्त, स्पर्धात्मक, आर्थिक आणि सामाजिकदृष्ट्या टिकाऊ रेल्वे क्षेत्र तयार करण्याच्या उद्देशाने तयार केले गेले होते आणि 6461 मध्ये अंमलात आले होते. रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर म्हणून TCDD ची पुनर्रचना यशस्वीरित्या पूर्ण झाली आहे.
TCDD ची उपकंपनी म्हणून, "TCDD Taşımacılık A.Ş." ची स्थापना मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक करण्यासाठी केली गेली आहे. स्थापना केली आणि कार्यान्वित झाली.
विद्यमान ओळींचे नूतनीकरण करणे, इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतरित करणे आणि सिग्नल करणे सुरू झाले आहे आणि लॉजिस्टिक-टिक केंद्रे स्थापन करण्यास सुरुवात झाली आहे, जी लॉजिस्टिक उद्योगासाठी जीवनरेखा असेल. एकूण 20 लॉजिस्टिक सेंटर्सपैकी 7 कार्यान्वित करण्यात आली आहेत. इतरांसाठी काम सुरू आहे.
रोलिंग आणि टॉवेड वाहनांच्या ताफ्याचे आधुनिकीकरण करण्यात आले. अंकारा, इस्तंबूल, इझमीर आणि गॅझियानटेप येथे शहरी सार्वजनिक वाहतुकीसाठी मूळ प्रकल्प तयार केले गेले. याशिवाय, क्षेत्राचे उदारीकरण आणि आपल्या देशातील देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय रेल्वे उद्योगाच्या विकासासाठी महत्त्वपूर्ण पावले उचलली गेली.
रेल्वे क्षेत्राच्या उदारीकरणासाठी TCDD ची पुनर्रचना आणि TCDD A.Ş ची स्थापना पूर्ण झाली आहे.
अनाटोलियन रेल ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम्स क्लस्टर (ARUS), ज्यामध्ये TCDD समाविष्ट आहे, स्थापन करण्यात आले. आमच्याकडे सध्या 170 उद्योगपती सदस्य आहेत आणि त्यांनी "सहकार, शक्तीची एकता आणि राष्ट्रीय ब्रँड" या विश्वासाने आमचे राष्ट्रीय ब्रँड तयार करण्यास सुरुवात केली आहे.
TCDD च्या उपकंपन्या आणि सहयोगी व्यतिरिक्त, TÜBİTAK आणि विद्यापीठे इ. स्टेकहोल्डर्सच्या सहकार्याचा परिणाम म्हणून, देशांतर्गत ट्रेन सेट, रेल, स्विच, स्लीपर आणि छोटे कनेक्शन साहित्य आता आपल्या देशात यशस्वीरित्या तयार केले जात आहेत. आम्ही उद्योगांना आमच्या देशात चाक आणि धुरा उत्पादन करण्यासाठी प्रोत्साहित करतो.
E1000 नॅशनल इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हचे उत्पादन TÜLOMSAŞ येथे यशस्वीरित्या पूर्ण झाले आणि रेल्वेवर ठेवले. राष्ट्रीय सिग्नलिंग प्रकल्प TCDD आणि TÜBİTAK च्या सहकार्याने पूर्ण आणि लागू करण्यात आला.
TÜLOMSAŞ येथे नॅशनल हाय स्पीड ट्रेन, TÜVASAŞ येथे राष्ट्रीय EMU/DMU सेट आणि TÜDEMSAŞ येथील नॅशनल फ्रेट वॅगन प्रकल्पावर काम जोरात सुरू आहे.
आपल्या देशाच्या पुनर्बांधणीत आणि 2023 च्या उद्दिष्टांपर्यंत पोहोचण्यासाठी अतिशय महत्त्वाची असलेली आपली ही कामे आपल्या देशातील आणि देशाबाहेरील संस्थांकडे दुर्लक्ष करत नाहीत आणि TCDD ची प्रशंसा केली जाते.
5 खंडातील 195 सदस्य असलेल्या इंटरनॅशनल युनियन ऑफ रेलवेज (UIC) च्या 89 व्या आमसभेत TCDD चे प्रतिनिधीत्व करणारे उपाध्यक्ष म्हणून निवडून आले आणि युनियन ऑफ तुर्की वर्ल्ड द्वारे 'सिल्क रोड सिव्हिलायझेशन डिस्टिंग्विश्ड सर्व्हिस मेडल अवॉर्ड' देण्यात आला. अभियंते आणि वास्तुविशारद हे TCDD च्या यशस्वी मार्गाचे लक्षण आहे. त्याचा परिणाम आहे.
दुसरीकडे, मिमार सिनान इंटरनॅशनल प्रोजेक्ट ऑलिंपिकच्या कार्यक्षेत्रातील 'ट्रान्सकॉन्टिनेंटल प्रोजेक्ट्स इन इंजिनीअरिंग, आर्किटेक्चर अँड अर्बनाइझेशन' श्रेणीमध्ये आमचे हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प हैदर अलीयेव वर्ष पुरस्कारासाठी पात्र मानले गेले हे तथ्य आम्हाला प्रोत्साहन देते. आपल्या देशाच्या आणि आपल्या क्षेत्राच्या वतीने अधिक प्रयत्न करण्यासाठी.
आमचे रेल्वे आणि ARUS सदस्य; आपल्या देशासाठी त्याचे राष्ट्रीय YHT आणि हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, राष्ट्रीय ट्राम, LRT आणि मेट्रो वाहन उत्पादन, लॉजिस्टिक केंद्रे आणि शहरी आणि शहरी सार्वजनिक वाहतूक प्रकल्पांसह समकालीन सभ्यतेच्या पातळीवर पोहोचण्यासाठी लोकोमोटिव्ह म्हणून काम करत राहील.
स्रोत: ISA APAYDIN - TCDD महाव्यवस्थापक - ARUS बोर्डाचे अध्यक्ष - www.ostimgazetesi.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा