वाजवी किमतीत वाहतूक आणि रहदारीची समस्या सोडवण्याच्या इच्छेने, चीनने इलेक्ट्रिकली पॉवर, मॉड्यूलर वाहन तयार केले जे यापूर्वी कधीही तयार झाले नव्हते, ट्रेन, ट्राम आणि बस यांचे मिश्रण. शिवाय, हे ड्रायव्हरशिवाय देखील कार्य करू शकते.
चिनी त्यांचे तांत्रिक प्रगती पूर्ण वेगाने सुरू ठेवतात. त्यांची नवीनतम हालचाल चालकविरहित सार्वजनिक वाहतूक वाहन होती जी बस, ट्राम आणि ट्रेन एकत्र करते.
सीआरआरसी नावाच्या कंपनीचे 'स्मार्ट बस' नावाचे वाहन यापेक्षा कितीतरी पटीने अधिक असल्याचे दिसते. सर्व प्रथम, त्याची ट्रेनसारखी मॉड्यूलर रचना आहे. वॅगन जोडले जाऊ शकते आणि काढले जाऊ शकते, परंतु रेल्वेच्या गरजेशिवाय महामार्गावर वापरले जाऊ शकते.
याचे एक आश्‍चर्यकारक वैशिष्टय़ म्हणजे हे वाहन चालकाची गरज न पडता पूर्वनिश्चित मार्गावरून प्रवास करू शकते. शिवाय, सेन्सरवर चालणारे वाहन हे रस्त्यावरील पांढर्‍या पट्ट्यांमधून करते.
सीआरआरसीचे मुख्य अभियंता फेन जिआंगुआ यांच्या मते, ही पट्टी वाहनासाठी रेल्वेचे काम करते. 30 मीटर लांबीच्या या हायब्रीड वाहनाची क्षमता 300 प्रवासी आहे. इच्छेनुसार वॅगन जोडून किंवा काढून टाकून क्षमता बदलली जाऊ शकते. हे वाहन, जे इलेक्ट्रिक आहे आणि ताशी 70 किलोमीटर वेगाने पोहोचू शकते, 10 मिनिटांच्या चार्जवर 25 किलोमीटरचा प्रवास करू शकते.
ट्रेन आणि ट्रामपेक्षा स्मार्ट बस तंत्रज्ञान स्वस्त आहे कारण त्यासाठी कोणत्याही अतिरिक्त पायाभूत सुविधांची आवश्यकता नाही. चिनी माध्यमातील वृत्तानुसार, एक किलोमीटरचा भुयारी मार्ग तयार करण्यासाठी 102 दशलक्ष डॉलर्सचा खर्च येतो, तर एआरटी नावाच्या मानक-लांबीच्या चालकविरहित बस तंत्रज्ञानाची किंमत 2 दशलक्ष डॉलर्स आहे.
Habertürk च्या अहवालानुसार, असे मानले जाते की हे तंत्रज्ञान चीनमधील मध्यम आणि लहान आकाराच्या शहरांसाठी अतिशय आकर्षक असेल ज्यांना वाहतुकीच्या समस्या आहेत आणि रेल्वे किंवा मेट्रो खर्च कव्हर करण्यात अडचण येत आहे. 4 च्या सुरुवातीला ही प्रणाली सर्वप्रथम झुझू शहरात, हुनॉन प्रदेशातील 2018 दशलक्ष लोकसंख्येच्या शहरात वापरली जाईल. - हॅबर्टर्क
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा