अंकारा-इझमीर YHT लाईन 2019 मध्ये उघडली जाईल: इझमीर-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन (YHT) प्रकल्पावर काम सुरू आहे, ज्याचा पाया 14 मध्ये घातला गेला होता, ज्यामुळे अंकारा आणि इझमीर दरम्यानचा ट्रेनचा प्रवास 3.5 तासांपासून कमी होईल. 2012 तासांपर्यंत.
इझमीर-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन प्रोजेक्टमध्ये अंतिम टप्प्यावर पोहोचल्याबद्दल माहिती देताना, एके पार्टी इझमिर डेप्युटी महमुत अटिला काया म्हणाले, “इझमीर-अंकारा दरम्यानची सध्याची रेल्वे 824 किलोमीटर आहे आणि प्रवासाची वेळ अंदाजे 14 तास आहे. या प्रकल्पामुळे दोन्ही शहरांमधील अंतर 624 किलोमीटर होणार असून प्रवासाचा वेळ 3 तास 30 मिनिटांवर येणार आहे. इझमीर-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन लाइन वाहतुकीत आराम आणि सुरक्षितता वाढवेल, तर प्रवासाच्या सवयींमध्ये गंभीरपणे बदल करून अर्थव्यवस्थेत महत्त्वपूर्ण योगदान देखील देईल. प्रकल्पासह, इझमीर त्याच्या हाय-स्पीड ट्रेन, महामार्ग आणि विभाजित रस्त्यांसह अधिक विकसित होईल. हा ऐतिहासिक प्रकल्प 2019 च्या अखेरीस पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे.” म्हणाला.
महमुत अटिला काया यांनी सांगितले की हाय-स्पीड ट्रेन लाईनचा कोणताही भाग नाही जो इझमीर ते मनिसा, अफ्योनकाराहिसर आणि अंकारा पर्यंत जाईल, जिथे निविदा प्रक्रिया सुरू झाल्या नाहीत आणि म्हणाले, “6 चा समावेश असलेल्या प्रकल्पात काम वेगाने सुरू आहे. विभाग 167-किलोमीटर अंकारा (पोलाटली) - अफ्योनकाराहिसार विभागात पायाभूत सुविधांची कामे 40 टक्के भौतिक प्रगतीसह सुरू आहेत. 89 किलोमीटरच्या Afyonkarahisar - Uşak (Banaz) विभाग आणि Afyonkarahisar थेट क्रॉसिंगच्या पायाभूत सुविधांच्या बांधकामासाठी ही जागा कंत्राटदार कंपनीला देण्यात आली आहे आणि काम वेगाने सुरू आहे. 90,6 किलोमीटरच्या Banaz-Eşme विभागातील पायाभूत सुविधा बांधकाम कामात, साइट कंत्राटदार कंपनीला देण्यात आली आणि काम सुरू झाले आहे. 74-किलोमीटर Eşme-Salihli विभागाच्या पायाभूत सुविधांच्या बांधकामासाठी 11.07.2017 रोजी आर्थिक ऑफर प्राप्त होतील. 68 रोजी 11.04.2017 किलोमीटरच्या सलिहली-मनिसा विभागातील पायाभूत सुविधांच्या बांधकामासाठी कंत्राटदार कंपनीसोबत करार करण्यात आला. साइट वितरण 26.04.2017 रोजी केले गेले. "34-किलोमीटरच्या मनिसा-मेनेमेन विभागात, 2 आणि 3 लाईनमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी पायाभूत सुविधा आणि सुपरस्ट्रक्चर बांधकाम कामांसाठी साइट वितरित केली गेली आहे आणि काम चालू आहे." माहिती दिली.
अंकाराकडे जाणाऱ्या इझमीर आणि मनिसा, उकाक आणि अफ्योनकाराहिसार यांना जोडणाऱ्या प्रकल्पासह पश्चिम-पूर्व अक्षावर एक महत्त्वाचा रेल्वे कॉरिडॉर तयार केला जाईल, असे सांगून, एके पार्टी सदस्य काया यांनी जोडले की प्रकल्पाची एकूण गुंतवणूक खर्च 4.9 पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. अब्ज लिरा.
2019 पर्यंत पूर्ण होणारी मनिसा-मेनेमेन आणि बालिकेसिर डर्सुनबे यांच्यातील पॉवर लाइन पूर्ण झाल्यावर, सध्या वापरल्या जाणार्‍या दोन CAF YHT या मार्गाशी तांत्रिकदृष्ट्या सुसंगत असतील आणि अगदी नजीकच्या भविष्यात, थेट इझमिर- YHT च्या आरामात अंकारा प्रवास सरासरी बस वेळेच्या जवळ केला जाऊ शकतो. येथे मिळालेल्या अनुभवाने, अंकारा आणि सिवास दरम्यान YHT उघडल्यावर सिवास, कार्स, व्हॅन आणि बॅटमॅनच्या दिशानिर्देशांवर समान प्रणाली लागू करण्यासाठी हा अनुप्रयोग आम्हाला मार्गदर्शन करेल.