अकारे मोहिमेसाठी दिलेली तारीख! नवीन ऑर्डर सुरू होते...

कोकाली मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे सरचिटणीस ताहिर ब्युकाकन यांनी अँटिक्कपा मीटिंग हॉलमध्ये इझमिट सिटी ट्रॅफिक सर्कुलेशन प्लॅनच्या कार्यक्षेत्रात लागू होणार्‍या बदलांची घोषणा केली. Hürriyet, Alemdar, İnönü आणि Leyla Atakan Streets च्या रहदारीच्या प्रवाहात मोठे बदल करण्यात आले आहेत हे स्पष्ट करून, सरचिटणीस Büyükakın यांनी अधोरेखित केले की नवीन रहदारी ऑर्डर सोमवार, 12 जून रोजी सुरू होईल आणि ट्राम राइड्स शुक्रवार, 16 जूनपासून सुरू होतील.

नवीन ट्रॅफिक ऑर्डर आणि ट्राम सुरू

Antikkapı मीटिंग हॉलमध्ये आयोजित पत्रकार परिषदेत महानगरपालिकेचे महासचिव, असोसिएशन उपस्थित होते. डॉ. ताहिर बुयुकाकन, उपमहासचिव डॉ. अली येसिलदल, गोकमेन मेंगुक, डोगन एरोल, अध्यक्षांचे सल्लागार ओमेर पोलाट, ट्रान्सपोर्टेशन पार्कचे महाव्यवस्थापक यासिन ओझ्लु, विभागांचे प्रमुख आणि महानगर व्यवस्थापक उपस्थित होते. नवीन सिटी सेंटर वाहतूक संचलन प्रणालीची माहिती देताना सरचिटणीस असो. डॉ. ताहिर ब्युकाकिन यांनी सांगितले की त्यांनी मॅनेस्मन कारखान्याचे क्षेत्रफळ 87 दशलक्षांना विकत घेतले आहे आणि ते येथे टर्मिनल बांधतील. Büyükakın जोडले की नवीन रहदारी ऑर्डर सोमवारी सुरू होईल आणि ट्राम सेवा शुक्रवारी 07.00:22.00 ते XNUMX:XNUMX दरम्यान कार्य करेल.

पश्चिम टर्मिनलचे नवीन स्थान

सरचिटणीस असो. डॉ. ताहिर ब्युकाकिन म्हणाले, “हा दिवस शहराच्या इतिहासातील एक महत्त्वाचा दिवस आहे. आम्ही मॅनेस्मनचा वरचा भाग 87 दशलक्ष लिरास विकत घेतला आणि आम्ही त्यासाठी आगाऊ पैसे देत आहोत. आम्ही येथे वेस्टर्न टर्मिनल घेतो. अशा प्रकारे, आम्ही SEKA बोगद्याच्या वर सुरू झालेल्या जाम रहदारीपासून मुक्त होऊ. मॅनेसमॅनमध्ये नवीन हस्तांतरण केंद्र असेल. मेट्रो स्टेशन आणि ट्राम स्टेशन देखील येथे आहेत. 6 महिन्यांनंतर, हे रबर चाकांचे एकत्रीकरणाचे ठिकाण असेल. येथे हेअरपिन ब्रिज असेल जिथे वाहने इथे वळतात आणि परत जातील. पश्चिम टर्मिनलमध्येही मोफत पार्किंग असेल. यासाठी ६ महिन्यांचे नियोजन आणि बांधकाम करावे लागते. ते वर्षाच्या अखेरीस संपेल.” म्हणाला

वाहतूक सवलत कमी केली जाईल

त्यांनी अतिशय मूलगामी निर्णय घेतल्याचे लक्षात घेऊन, सरचिटणीस Büyükakın” Leyla Atakan हा दुतर्फा रस्ता होता, आता तो फक्त दक्षिणेकडून उत्तरेकडे जाणारा रस्ता असेल. İnönü Street Baç जंक्शन ते Cumhuriyet Park हा एकेरी मार्ग असेल. İnönü Street वर बदल करताना, आम्ही नवीन राज्य रुग्णालयाचे आणीबाणीचे प्रवेशद्वार आणि घनता लक्षात घेतली. İnönü Caddesi Baç जंक्शनपासून पुन्हा हॉस्पिटलपर्यंत दोन दिशा असतील. आम्ही यापुढे İnönü रस्त्यावर ट्रॅफिक जामची अपेक्षा करत नाही. आलेमदार रस्त्यावर वाहतूक कोंडी होईल. Hürriyet Caddesi पूर्व-पश्चिम दिशेने धावेल. ते हुरियत बोगद्याने स्टेशनपर्यंत जाईल. "तो म्हणाला.

महत्त्वाचे निर्णय घेतले

सरचिटणीस Büyükakın पुढे सांगू लागले की त्यांनी घेतलेल्या महत्त्वाच्या निर्णयांची माहिती दिली” आम्ही ज्या ठिकाणी कला शाळा होती तिथे यू-टर्न दिला. जागतिक नेत्र रुग्णालयाशेजारी एक यू-टर्नही आहे. हुर्रीयेत आणि कमहुरीयेत रस्त्यावर आम्ही पहिल्या बेलच्या शेजारी यू-टर्न घेतला. हुर्रिएत रस्त्यावरून येणारे वाहन या वळणावरून कमहुरिएत रस्त्यावर जाऊ शकेल. गॅझेनफर बिल्गे बुलेव्हार्डच्या खाली जाणारे वाहन याह्या कप्तानकडे जाण्यासाठी आर्ट स्कूलसमोरील यू-टर्नचा वापर करेल. Gölcük प्रदेशातून येणारे वाहन शहराच्या मध्यभागी जाण्यासाठी Dünya Göz रुग्णालयासमोरील U-टर्न वापरेल.”

सेंट्रल बँक ते डी-100 पर्यंत संक्रमण

“आम्ही सेंट्रल बँकेच्या पुढे अंडरपासमध्ये व्यवस्था केली आहे आणि तेथून डी-100 च्या दक्षिणेकडे संक्रमण होईल. नवीन उत्पादनासह, उत्तर बाजूच्या रस्त्यावरून येणारे वाहन थेट D-100 च्या दक्षिणेला जोडले जाऊ शकते. उत्तरेकडील मार्गावरून येणारे वाहन Efe पेट्रोलच्या बाजूने जाण्यास सक्षम असेल. कमहुरिएत रस्त्यावरून येणारे आणि पर्सेम्बे मार्केटकडे जाणारे वाहन फेवझिये मशिदीच्या बाजूने उतरून उत्तर बाजूच्या रस्त्याने प्रवेश करू शकते.

बेलसा कार पार्कचे प्रवेशद्वार बदलले आहे

“आम्ही घड्याळाच्या उलट दिशेने हालचाल तयार केली आणि अशा प्रकारे वाहतूक व्यत्यय रोखण्याचे उद्दिष्ट ठेवले. बसेस कमहुरिएत आणि हुरिएत मार्गांमध्ये प्रवेश करणार नाहीत. आम्ही बदल्यांसाठी मानेसमन क्षेत्र केले. अब्दुररहमान युकसेल स्ट्रीटवर, वरच्या दिशेने एक्झिट असेल. या क्षणी, बेलसा पार्किंग लॉटमधून बाहेर पडण्याचे प्रवेशद्वार असेल. आलेमदार बाजूच्या प्रवेशद्वारासाठी, वरच्या उतरणीतून एक प्रवेशद्वार असेल. आपण ज्या क्षेत्राबद्दल बोलत आहोत ते 1 किलोमीटर क्षेत्रफळ आहे.

ट्रामचा फरक

ट्राम आपली लाईन ३० मिनिटांत पूर्ण करते. हे इतर वाहनांसह 30 मिनिटांत पूर्ण होते. 45 मिनिटे फायदा. पण आम्ही 15 हे वर्ष डोळ्यासमोर ठेवून ट्राम बांधली. 2035 मीटर लांब ट्राम. 32 ग्रीन बसेस. 4 एक तास जाईल. म्हणजे तासाला 10 बसेस. 40 मध्ये, ट्राम दर 2035 मिनिटांनी निघेल. 2 मध्ये लोकसंख्या 2035 दशलक्ष होईल. त्या 4 बसेस आहेत. म्हणजे दर ३० सेकंदाला एक बस जाते. असे होऊ नये म्हणून आम्ही हे करत आहोत.

सुट्टीसह मोफत ट्रामवे

जेव्हा आम्ही 2035 ला आलो, तेव्हा Cumhuriyet किंवा Hürriyet रस्त्यावर कोणतीही रहदारी नसेल. जोपर्यंत आपण आतापासून वायुमार्गाचा वापर करत नाही तोपर्यंत वाहतूक तितकीशी आरामदायी होणार नाही. लोकसंख्या वाढत आहे, वाहनांची संख्या वाढत आहे, पण आपले रस्ते वाढण्याची संधी नाही. आम्ही नैसर्गिक वायू वाहनांसह कार्बन उत्सर्जनावर उपाययोजना करण्यास सुरुवात केली. आम्ही ट्रामसह उत्सर्जन मूल्यांमध्ये आणखी सुधारणा करू. सुट्टीसह ट्राम विनामूल्य असेल.

शुक्रवारपासून सुरू होते

आम्ही संभाव्य अक्षांवर काम करत आहोत. जेव्हा ट्राम पूर्णपणे कार्य करण्यास प्रारंभ करेल तेव्हा आम्ही ट्रामचा तुरुंगाच्या परिसरात विस्तार करण्याची प्रक्रिया सुरू करू. प्रवास मूल्यांनुसार आम्ही ट्राम कधी बनवू ते क्षण आम्ही ठरवतो. सोमवारपासून वाहतूक नियमनाला सुरुवात होणार आहे. आम्ही हे प्रथम निकाली येण्याची वाट पाहू. आम्ही दर 20 मिनिटांनी त्यांची फ्लाइट शुक्रवारी सुरू करू. ट्राम शुक्रवारपासून 07.00:22.00 ते 10:6 दरम्यान चालेल. भविष्यात, ट्राम दर XNUMX मिनिटांनी आणि नंतर दर XNUMX मिनिटांनी निघेल.

आम्हाला मदत करा

आमच्या शहराला ट्रामची सवय नाही. आपण विशेषतः सावध असणे आवश्यक आहे. वाहनांनी त्यांच्या डोक्यानुसार ट्रामवेमध्ये प्रवेश करू नये. याबाबत आम्ही वाहनचालक व नागरिकांनी आम्हाला सहकार्य करावे, अशी विनंती करतो. आम्ही अंदाजे 113 दशलक्ष मूल्यासह निविदा केली. पण त्यासाठी सुमारे ९० दशलक्ष खर्च आला. आम्ही त्यांना कंपनीच्या फाईलमधून वगळले कारण आम्ही काम पूर्ण करण्यासाठी मैदानात उतरलो.