रेल्वेमार्ग आणि समुद्रमार्ग ऑर्डूमध्ये असणे आवश्यक आहे: ओटीएसओचे अध्यक्ष सर्वेट शाहिन म्हणाले, “आम्हाला हेझलनट निर्यातीबद्दल म्हणायचे असेल, तर आमच्या शहराला वाहतूक सुलभतेने पुरवली पाहिजे. देवाचे आभार मानतो की आमच्याकडे विमानतळ आणि महामार्ग आहे. रेल्वे आणि सागरी मार्ग देखील ऑर्डू येथूनच असावा.” म्हणाला.
तुर्कीमध्ये सर्वाधिक हेझलनट्सचे उत्पादन करणारे ऑर्डू निर्यातीत समान यश दर्शवू शकत नाही. तुर्कीच्या 32 टक्के हेझलनट्सचे उत्पादन करणारे ऑर्डू, 7 टक्के उत्पादन करणारे ट्रॅबझोन आणि हेझलनटचे उत्पादन न करणाऱ्या इस्तंबूलच्या निर्यातीच्या क्रमवारीत मागे राहिले. या परिस्थितीने पुन्हा एकदा उघड केले की हेझलनट्समध्ये ओरडूचे म्हणणे नाही. मग हेझलनट निर्यातीत नेतृत्वासाठी काय केले पाहिजे? Ordu चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (OTSO) चे अध्यक्ष सर्वेट शाहिन यांनी या प्रश्नांची उत्तरे येथे दिली आहेत.
अध्यक्ष सर्वेट शाहिन म्हणाले की हेझलनट निर्यातीत आपले म्हणणे मांडण्यासाठी रेल्वे आणि सागरी मार्ग तसेच विमानतळ आणि महामार्ग असणे आवश्यक आहे. मोठ्या कंपन्या सहज प्रवेश असलेल्या शहरांना प्राधान्य देतात हे लक्षात घेऊन शाहीन यांनी या मुद्द्यावर राजकारणाने कारवाई केली पाहिजे असे नमूद केले.
राष्ट्रपती शाहिन, या विषयावरील निवेदनात; “7 टक्के हेझलनट्सचे उत्पादन, 51 टक्के निर्यात करून ट्रॅबझोन शीर्षस्थानी आहे. ऑर्डू, जे 32 टक्के उत्पादन करते, इस्तंबूलच्या मागे तिसऱ्या क्रमांकावर आहे, ज्यामध्ये हेझलनट उत्पादन नाही. याचे मुख्य कारण म्हणजे हेझलनटचा सर्वात मोठा खरेदीदार फेरेरो ट्रॅबझोन बंदरातून हेझलनट खरेदी करतो. आम्हाला Ordu मध्ये मोठे खरेदीदार मिळवण्याची गरज आहे. दुसऱ्या शब्दांत, आम्ही हे सुनिश्चित केले पाहिजे की फेरेरो आणि प्रोग्डा सारखे मोठे खरेदीदार Ordu कडून हेझलनट खरेदी करतात. त्यासाठी वाहतूक व्यवस्था अत्यंत महत्त्वाची आहे. रेल्वे, समुद्र, रस्ता, हवाई मार्ग पूर्ण करणे आवश्यक आहे. एक एअरलाइन आहे, आमच्याकडे हायवे आहे. रेल्वेमार्ग आणि सागरी मार्ग देखील Ordu मधून जाणे आवश्यक आहे. एक बंदर म्हणून आपल्याला समस्या सोडवण्याची गरज आहे. हे Ünye मध्ये अस्तित्वात आहे, परंतु ते Altınordu मध्ये देखील असू शकत नाही? फात्सा मध्ये असू शकत नाही का? समुद्रावर विमानतळ बांधत आहोत तर बंदर का बांधत नाही? शिवाय, आपल्याकडे राजकीय कामही हवे. आम्हाला मोठ्या खरेदीदारांचे मन वळवणे आणि त्यांना ऑर्डूमध्ये आणणे आवश्यक आहे. तो म्हणाला.
चेंबर्सच्या युनियनमध्ये काम केले जात आहे
युनियन ऑफ चेंबर्स अँड कमोडिटी एक्स्चेंज ऑफ तुर्की (टीओबीबी) निर्यातीवर काम करत असल्याचे सांगून, शाहिन म्हणाले, “टीओबीबीचा एक अभ्यास आहे जो प्रांतातील बहुतेक निर्यात-केंद्रित बचतीसह लिहिलेला दिसतो. दुसऱ्या शब्दांत, निर्यात उत्पादने ज्या ठिकाणी उत्पादित केली जातात त्याच ठिकाणी लिहिण्याचा अभ्यास आहे. या प्रकल्पासह, सर्वात जास्त निर्यात ऑर्डू होईल, ट्रॅबझोन किंवा इस्तंबूल नाही. ही Ordu ची सर्वात मोठी जाहिरात आहे. आम्ही एक प्रमुख निर्यात क्षेत्र असू. या प्रकरणाला एक राजकीय पैलूही आहे. सरकार खरे तर योग्य काम करत आहे. ऑर्डूने ते घेतले, सॅमसनला ते मिळाले, ट्रॅबझोनने ते घेतले. जो कोणी जास्त खरेदीदार आपल्या गावी आणतो, त्याची निर्यात तिथे जाते. सर्व काही सरकारवर अवलंबून आहे. त्यामुळे ते सरकारशी संवाद साधतील.” तो म्हणाला.
शाहिनने पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले; “आम्ही यासंदर्भात अर्थ मंत्रालयाचा URGE प्रकल्प कार्यान्वित केला आहे. हा 3 दशलक्ष डॉलरचा प्रकल्प आहे. या प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, आम्ही आमच्या 16 निर्यातदारांना परदेशात पाठवू. आम्ही परदेशातील खरेदीदारांनाही Ordu वर आणू. आम्ही खरेदीदारांना Ordu मध्ये आणण्याचाही प्रयत्न करत आहोत, पण आम्हाला शक्य तितक्या लवकर पायाभूत सुविधा म्हणून बंदर असणे आवश्यक आहे.”
1 जानेवारी ते 11 मे 2017 पर्यंत तुर्कीमधील हेझलनट निर्यात करणारे पहिले पाच प्रांत खालीलप्रमाणे आहेत:
स्रोतः www.orduolay.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा