मुरत कावक, तुम्ही देशांतर्गत उत्पादन एकत्रित करण्याची संधी गमावू नये: अनाटोलियन रेल ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम्स क्लस्टर (एआरयूएस) च्या 3ऱ्या सामान्य सर्वसाधारण सभेत बोलताना, टीसीडीडीचे उपमहाव्यवस्थापक मुरत कावक हे याच्या खरेदी आणि देखभाल-दुरुस्तीच्या खर्चासाठी जबाबदार आहेत. TCDD आणि इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी 2023 पर्यंत खरेदी करण्याची योजना आखत असलेली वाहने. ती 30 अब्ज युरोपर्यंत पोहोचली आहे असे सांगून, आमच्या उद्योगपतींना ज्यांना स्थानिक आणि राष्ट्रीय स्तरावर ही वाहने तयार करायची आहेत त्यांनी ही संधी गमावू नये.
Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS) ची 3री सामान्य सभा, ज्यामध्ये TCDD आणि त्याच्या सहाय्यक कंपन्या सदस्य आहेत, शनिवार, 13 मे 2017 रोजी अंकारा येथे आयोजित करण्यात आली होती.
TCDD महाव्यवस्थापक आणि ARUS बोर्डाचे अध्यक्ष İsa Apaydınसदस्यांव्यतिरिक्त, टीसीडीडीचे उपमहाव्यवस्थापक मुरत कावक, टीसीडीडीचे उपमहाव्यवस्थापक इस्माइल एच. मुर्तझाओग्लू आणि टीसीडीडी कर्मचारी, एएसओचे अध्यक्ष नुरेटिन ओझदेबीर आणि ओएसटीआयएमचे अध्यक्ष ओरहान आयडिन यांनी सर्वसाधारण सभेला हजेरी लावली, जी वस्तुस्थितीमुळे उपस्थित राहू शकली नाही. .
"ही संधी गमावू नका"
महासभेत भाषण करताना, TCDD उपमहाव्यवस्थापक मुरत कावक यांनी सांगितले की 1856 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, काराकुर्ट आणि बोझकर्ट लोकोमोटिव्ह प्रथमच तुर्कीमध्ये स्थानिक आणि राष्ट्रीय स्तरावर तयार करण्यात आले होते, जे 1960 मध्ये रेल्वेला भेटले होते. त्यांनी सांगितले की त्यांना व्यत्यय आला.
माननीय राष्ट्रपतींच्या आश्रयाखाली 2003 पासून रेल्वेच्या इतिहासात नवे पर्व सुरू झाले आहे, याकडे लक्ष वेधून कवक म्हणाले की, सध्याच्या मार्गांचे नूतनीकरण, टोइंग आणि टॉईंगचे नूतनीकरण यासारखे अनेक प्रकल्प रेल्वेला उंचावणारे आहेत. वाहनांचा ताफा, विशेषतः हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प.
कावक पुढे म्हणाले: “हे काम रेल्वेवर चालत असताना, आमच्या सरकारने देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनासाठी एकत्रीकरण सुरू केले. TCDD आणि इस्तंबूल महानगरपालिका 2023 पर्यंत पुरविण्याची योजना आखत असलेल्या वाहनांची खरेदी आणि देखभाल-दुरुस्ती खर्च अंदाजे 30 अब्ज युरोपर्यंत पोहोचेल. स्थानिक आणि राष्ट्रीय स्तरावर या वाहनांची निर्मिती करू इच्छिणाऱ्या आपल्या उद्योगपतींसाठी ही एक चांगली संधी आहे. तुम्ही ही संधी सोडू नये.”
आपल्या भाषणाच्या शेवटी, टीसीडीडीचे उपमहाव्यवस्थापक कावक यांनी जोर दिला की तुर्कीला एआरयूएस क्लस्टर सारख्या संस्थांची नेहमीच गरज असते, ज्यांनी “सहयोग, सहयोग आणि राष्ट्रीय ब्रँड” हे ब्रीदवाक्य दिले आहे.
“आम्ही बळकट केले नाही तर आम्ही चिरडले जाऊ”
देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनात स्वप्ने सत्यात उतरत आहेत याकडे लक्ष वेधून, ASO चे अध्यक्ष नुरेटिन ओझदेबीर यांनी देखील आपल्या भाषणात सांगितले की, “आपल्याला या क्षेत्रात अधिक मजबूत होण्याची गरज आहे. नाहीतर कोणीतरी येऊन आम्हाला चिरडून टाकेल.” म्हणाला.
अलिकडच्या वर्षांत रेल्वेमध्ये मोठी प्रगती झाल्याचे स्पष्ट करताना, ओझदेबीर म्हणाले, “आम्ही अंकारा, कोन्या आणि इस्तंबूल दरम्यान हाय-स्पीड ट्रेनने आरामात प्रवास करू शकतो. शिवस, इझमीर आणि पेंडिक नंतर काम सुरू आहे. जर आपण स्वतःवर विश्वास ठेवला, मजबूत बनलो आणि एकजूट झालो तर आपण काहीही करू शकत नाही. मला आशा आहे की आम्ही ARUS सोबत इतर क्षेत्रातही रेल्वे सिस्टीमच्या क्षेत्रात जे सहकार्य सुरू केले आहे ते साकार होईल.” तो म्हणाला.
- सामान्य महासभेत झालेल्या निवडणुकांच्या परिणामी, TCDD आणि TCDD च्या उपकंपनी ARUS संचालक मंडळावर निवडून आल्या.
"रेल्वे प्रणाली हे आमचे राष्ट्रीय प्रकरण आहे"
आपल्या देशाचे स्वातंत्र्य देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनाद्वारे प्राप्त केले जाईल, असा विश्वास ठेवून, संपूर्ण अनातोलियातील उत्पादक आणि विद्यापीठे, तसेच सहाय्यक संस्था, विशेषत: TCDD यांनी 2012 मध्ये ARUS क्लस्टरची स्थापना केली.
"रेल्वे सिस्टीम इज अवर नॅशनल कॉज" या समजुतीने कार्य करत ARUS अल्पावधीत 170 कंपन्या आणि 32.000 कर्मचाऱ्यांपर्यंत पोहोचले आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा