राष्ट्रीय रेल्वे प्रकल्पात मिलत

राष्ट्रीय रेल्वे प्रकल्पातील मैलाचा दगड: UDH मंत्री अहमद अर्सलान म्हणाले, “आम्ही आमची नवीन जनरेशन नॅशनल फ्रेट वॅगन तीन वर्षांत उत्पादनाच्या टप्प्यावर आणली, हे पुरेसे नाही. या वर्षी, आम्ही 150 नगांचे उत्पादन करू आणि ते देशांतर्गत बाजारपेठ आणि निर्यात या दोन्हीसाठी सादर करू. 150 ची संख्या मोठी आहे, परंतु येथे सांगूया की शिवांचे लक्ष्य, TÜDEMSAŞ चे लक्ष्य आणि आपल्या देशाचे लक्ष्य लक्षात घेता हे अपुरे आहे.”

"नॅशनल ट्रेन प्रोजेक्ट" च्या कार्यक्षेत्रात TÜDEMSAŞ द्वारे निर्मित पहिल्या "न्यू जनरेशन नॅशनल फ्रेट वॅगन" चे सादरीकरण, परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमत अर्सलान, राष्ट्रीय शिक्षण मंत्री इस्मेत यिलमाझ, सिवासचे राज्यपाल दावूत गुल, जनरल TCDD चे व्यवस्थापक İsa Apaydın23 मार्च 2017 रोजी शिवस येथे TCDD Taşımacılık AŞ महाव्यवस्थापक वेसी कर्ट, TÜDEMSAŞ महाव्यवस्थापक Yıldıray Koçarslan आणि अनेक संस्था आणि संस्थांचे वरिष्ठ अधिकारी यांच्या सहभागाने आयोजित करण्यात आले होते.

समारंभात बोलताना मंत्री अर्सलान; हाय-स्पीड ट्रेन मॅनेजमेंटमध्ये तुर्की युरोपमध्‍ये 6 वा आणि जगात 8वा आहे असे सांगून ते म्हणाले: “काळ्या ट्रेनला उशीर झाला, हाय-स्पीड ट्रेन पकडली, आम्ही कालावधीत पाऊल टाकले आहे. आपल्या देशाला आशिया आणि युरोप खंडांमधला सर्वात लहान, कमी खर्चाचा आणि कमी खर्चाचा मधला कॉरिडॉर बनवणे खूप गरजेचे आहे. आम्ही मार्मरे पूर्ण केले. बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग कार्यान्वित होणार आहे... फक्त कपिकुले येथून Halkalıयेणे पुरेसे नाही. अंकारा-शिवास हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प त्याच्या नेहमीच्या वेगाने सुरू आहे. 2018 मध्ये ते पूर्ण करून शिववासातील लोकांच्या सेवेत रुजू करू. आम्ही येथून शिवस-एरझिंकन लाइन तयार करू. या मार्गाच्या पहिल्या टप्प्यासाठी आम्ही निविदा प्रक्रिया सुरू केली. आम्ही एरझुरम आणि कार्सला हाय-स्पीड ट्रेन देखील घेऊ. BTK आणि Marmaray नंतर अधिक अर्थ प्राप्त करतील. आम्ही Elazığ, Malatya आणि दक्षिणेला हाय-स्पीड ट्रेन देखील देऊ. आम्ही करमन, मर्सिन, अडाना ते गझियानटेपपर्यंत हाय-स्पीड रेल्वे तयार करू. अंकारा-इझमीर, अंकारा-बुर्सा हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प सुरू आहेत. ऍफिऑन मार्गे अंतल्याकडे, किरिक्कले मार्गे कॉरम आणि सॅमसन, एरझिंकन ते ट्रॅबझोन मार्गे काळ्या समुद्राकडे; "जेव्हा आपण आपल्या देशाचा प्रत्येक भाग हाय-स्पीड रेल्वे मार्गांनी जोडू, तेव्हा आपण खरोखरच रेल्वे नेटवर्क तयार करू."

मंत्री अर्सलान यांनी निदर्शनास आणून दिले की आम्ही ज्या टप्प्यावर पोहोचलो आहोत तो केवळ वाहतुकीतच नाही तर प्रवासी, मालवाहतूक आणि लोकोमोटिव्ह उत्पादन क्षेत्रात आणि देशांतर्गत उद्योगातही खूप महत्त्वाचा आहे; “रेल्वेपासून ते कात्रीपर्यंत अनेक साहित्य आता आपल्या देशात तयार होते. आम्ही Erzincan मध्ये रेल्वे फास्टनर्सचे उत्पादन आणि निर्यात करतो; आम्ही हाय-स्पीड ट्रेन आणि मेट्रो वाहने तयार करण्यासाठी Adapazarı येथे कारखाना स्थापन केला; आम्ही Eskişehir मध्ये नवीन पिढीच्या लोकोमोटिव्हसह राष्ट्रीय इंजिन तयार करतो; Kırıkkale मध्ये, आम्ही MKE सह व्हील सेट बनवतो. आम्ही Çankırı मध्ये हाय-स्पीड ट्रेन स्विच फॅक्टरी स्थापन केली. नॅशनल हाय स्पीड ट्रेनची संकल्पना आम्ही पूर्ण केली आहे. 1961 मध्ये बोझकर्ट या पहिल्या वाफेचे लोकोमोटिव्हचे उत्पादन करणाऱ्या Sivas ने आज आपण इफ्तार करत आहोत असे उत्पादन हाती घेतले. “आम्ही TÜDEMSAŞ चे अभिनंदन करतो, ज्याने राष्ट्रीय फ्रेट वॅगनचे उत्पादन केले. तीन वर्षांच्या मेहनतीचे हे फळ आहे. मला माहित आहे की या उद्योगात तीन वर्षे खूप कमी आहेत,” तो म्हणाला.

"राष्ट्रीय मालवाहतूक वॅगन" चे अनेक फायदे आहेत यावर जोर देऊन मंत्री अर्सलान म्हणाले; “एका वॅगनमध्ये 29.5 वॅगनसह 2-मीटर कंटेनर वाहून नेण्याची क्षमता आहे. ती सारख्या वॅगनपेक्षा 26 टक्के हलकी आहे... युरोपियन भागांपेक्षा त्याची भार वाहून नेण्याची क्षमता 4 टनांपेक्षा जास्त आहे. वहन क्षमतेत ही वाढ म्हणजे ऑपरेटरसाठी एक फायदा. तारेच्या हलक्यापणामुळे, याचा अर्थ 15 टक्के जास्त भार किंवा कमी खर्च. आपल्या देशात प्रथमच उत्पादित केलेल्या 3 H-प्रकारच्या बोगी आणि कॉम्पॅक्ट ब्रेक सिस्टममुळे भार वहन खर्च 15 टक्क्यांनी कमी झाला आहे. समुद्रपर्यटन करताना कमी आवाज पातळी हा आणखी एक फायदा आहे,” तो म्हणाला.

अर्सलानने पुढील गोष्टींकडेही लक्ष वेधले: “आम्ही अल्पावधीत प्रोटोटाइप वॅगनचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करण्याचे आणि येथून निर्यात करण्याचे आमचे ध्येय आहे. यावर्षी 150 युनिट्सचे उत्पादन करण्याचे नियोजन आहे. 150 ची संख्या मोठी आहे, परंतु शिवाची उद्दिष्टे, TÜDEMSAŞ ची उद्दिष्टे आणि आपल्या देशाची उद्दिष्टे लक्षात घेता, हे अपुरे आहे असे येथे म्हणूया.”

ISmet Yılmaz, राष्ट्रीय शिक्षण मंत्री; शिवस हे रेल्वे शहर असल्याचे सांगून; मला आशा आहे की शिवसने रेल्वे उद्योगाच्या क्षेत्रात पूर्वी पाहिलेले दिवस परत मिळतील. आशा आहे की, आम्ही शिवस लॉजिस्टिक सेंटर कार्यान्वित करू. आम्ही दुसरा OSB बनवत आहोत. जर देवाची इच्छा असेल तर आम्ही प्रत्येक पार्सलवर रेल्वे व्यवस्था ठेवू. नॅशनल फ्रेट वॅगनमध्ये योगदान देणाऱ्या प्रत्येकाचे मी अभिनंदन करतो.”

शिवसचे राज्यपाल दावूत गुल म्हणाले; आमचे UDH मंत्रालय हे Sivas मध्ये सर्वोच्च पातळीवरील सार्वजनिक गुंतवणूक असलेले मंत्रालय आहे. "आमच्या मंत्रालयाने आमच्या शहरात आणलेल्या प्रकल्पांसाठी मी त्यांचे आभार मानू इच्छितो," तो म्हणाला.

TCDD महाव्यवस्थापक İsa Apaydın सरकारने रेल्वे क्षेत्रावर खर्च केलेल्या 60 अब्ज लिरांच्या गुंतवणुकीतून त्यांनी अतिशय महत्त्वाचे प्रकल्प साकारले आहेत, असेही त्यांनी नमूद केले.

वेसी कर्ट, TCDD Taşımacılık AŞ चे महाव्यवस्थापक; रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा आणि उद्योग या दोन्हींतील घडामोडी रेल्वे वाहतुकीच्या विकासाला मोठा हातभार लावतील; नॅशनल फ्रेट वॅगनच्या फायद्यांसह मालवाहतुकीमध्ये रेल्वेला अधिक प्राधान्य दिले जाईल, असे नमूद करून त्यांनी योगदान देणाऱ्यांचे अभिनंदन केले.

भाषणानंतर, TÜDEMSAŞ महाव्यवस्थापक यिल्दीरे कोकार्सलन यांनी मंत्री अर्सलान आणि यिलमाझ यांना कौतुकाचा फलक सादर केला.

न्यू जनरेशन नॅशनल फ्रेट वॅगनसमोर रिबन कापणारे अर्सलान आणि यिलमाझ यांनी TÜDEMSAŞ येथे तपास केला.