Topbaş, सवलत बस तिकिटे

Topbas, सवलत बस तिकिट: सीएचपी विधानसभा सदस्य मेसुट कोसेदेगी, कादिर यांनी टोपेता म्हटले आणि "एअरलाईन सार्वजनिक वाहतूक शुल्क डाउनलोड करण्यासाठी सेट करतील, आमच्या लोकांना श्वास घेईल!" तो म्हणाला.

सीएचपी विधानसभा सदस्य मेसुट कोसेदेगी यांनी एकेपी अध्यक्ष कादिर तोब्बास यांना प्रस्ताव मांडला: ओलार्क जर इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन महापालिका म्हणून आपल्याकडे इतके पैसे असतील तर आपण सार्वजनिक वाहतूक शुल्क कमी करून आमच्या लोकांना श्वासोच्छ्वास देऊन एक विमान कंपनी बनवाल!

कदिर टोपेसपर्यंत प्रश्न पाऊस

कादिकॉय नगरपालिका आणि आयएमपी विधानसभा सीपीपी सदस्य मेसुट कोसेदेगी यांनी विधानसभेच्या बैठकी वाचून लिखित प्रश्नपत्रिका तयार करून पुन्हा एकदा इस्तंबूलचे वाहतूक विषयक मुद्दा उठविला. सीईपीचे मेसूट कोसेडेगी म्हणाले की, अलीकडेच आमच्या लोकांबद्दल तक्रारी वाढू लागल्या आहेत. सातत्याने मेट्रोबस, मेट्रोस सवारी, खराब रस्ते, अडथळे जे ओलांडले आहेत, टक केलेले विराम, मेट्रोबसवर येऊ शकत नाहीत अश्या, अंतर स्थानांतरणाची लांबी, उन्हाळा वेळ आणि हिवाळी वेळ अनुप्रयोगांच्या दरम्यान संक्रमण प्रक्रियेदरम्यान झालेल्या व्यत्ययांना अपयश करणारे मेट्रोबस. महापौर कादीर तोब्बास यांनी विचारले: "जर सार्वजनिक परिवहन क्षेत्रात फी कमी करण्यासाठी इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन महानगरपालिकेकडे आमच्याकडे इतके पैसे असतील तर आपल्या लोकांना श्वास घेण्याची इच्छा आहे का?

मेसूट कोसेदेगी, सोयदान अलकन, हक्कि सगलम, हसेसेन साग, अली रझा अक्वायझ, तनेर काझानग्लू, इस्मेल कॉक, फरात इपोझडेमिर, सुलेमान तार्किक बल्याली आणि मुहर्रम शतकाया आणि विधानसभेच्या प्रेसीडेंसीकडे सादर केले आणि सर्वसमावेशकपणे प्रेसीडेंसीचा संदर्भ दिला:

इस्तॅनबुल मेट्रोपॉलिटिन मनीकिपॅलिटी
अलीकडे, आयईटीटीबद्दल आमच्या लोकांकडून तक्रारी वाढू लागल्या आहेत. सातत्याने मेट्रोबस, मेट्रोस सवारी, खराब रस्ते, अडथळा ओव्हरपास, टक केलेले विराम, अपंग लोक जे मेट्रोबसमध्ये बसू शकत नाहीत, अंतर अंतरांकाची लांबी, ग्रीष्मकालीन वेळ आणि हिवाळ्याच्या वेळेच्या दरम्यानच्या संक्रमणांमधील बदल.
आम्ही अलीकडे पाहत असलेल्या बीआरटी विमानांच्या संख्येत घट झाल्यामुळे इस्तंबूलमध्ये लोकांसाठी समस्या निर्माण झाली आहे.

म्हणूनच, मी आपल्याला असे प्रश्न विचारतो ज्या आम्हाला विश्वास आहेत;

1- स्टॉलमधील लोक प्रचंड धोकादायक परिमाण गाठले आहेत. मेट्रोबस स्टेशनकडे पोहचतो तेव्हा, नागरिकांचे पाय रस्त्यावर पडले तर देव मोठा होईल. म्हणूनच आपल्याला असे वाटते की युरोपमध्ये वापरल्या जाणार्या पारदर्शी पॅनल्स आणि नागरिकांना रस्त्यावर किंवा रेल्वेवर पडण्यापासून रोखण्यासाठी व्यस्त स्टॉपमध्ये ठेवले पाहिजे?
2-Sn. मेट्रोबस केबिन ऍप्लिकेशन लागू करण्याचा तुम्ही कधी विचार करीत आहात, ज्याने टॉपबसने 6 महिन्यांपूर्वी निर्देश दिला आहे आणि त्यास प्रेसमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वैशिष्ट्यीकृत केले आहे?
3- जर इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन महापालिका म्हणून आमच्याकडे खूप पैसे असतील तर आपल्याला असे वाटते का की आम्ही एअरलाइन कंपनी स्थापन करण्याऐवजी सार्वजनिक वाहतूक शुल्क कमी करू आणि आमच्या लोकांना त्यातून आराम मिळू देऊ?
4 - पुन्हा Sn. टल्ब्स 6 महिन्यांपूर्वी अल्तुनीझेडमध्ये मेट्रोबस दुर्घटना समाप्त झाल्यानंतर मेट्रोबसने घोषणा केली होती की या मार्गावर मेट्रो प्रकल्पाची घोषणा केली गेली आहे. प्रकल्पाची अंतिम स्थिती काय आहे?
5- बस, जे महिन्यासाठी पगार मिळू शकत नाही आपल्याकडे ड्रायव्हर्सची योजना आहे का?
6- इस्तंबूलमध्ये बहुतेक सार्वजनिक वाहतूक करणार्या आमच्या सेवा ड्रायव्हर्सची प्लेटची अपेक्षा कधी आपल्याला समजली असेल?
7- बस सेवेवर आयईटीटीचे कोणतेही काम आहे काय?
शेवटी, इस्तंबूल चालविणारे प्रत्येकजण, विशेषतः श्री. सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर करण्यासाठी मला कादिर तोपब्स यांना आमंत्रित करायचे आहे. विनम्र

हदिर उला

स्रोतः http://www.gercekgundem.com

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या